M51du87

et bienvenue à toi sur le fofo!! Avant de pouvoir te venir en aide dans les meilleures conditions, et donc dans tes intêrets, je te conseille de consulter ces quelques lignes: Pour identifier ta voiture ainsi que ces caractéristiques, il te suffit de suivre ce lien: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html -------------------------------------------------------------------------------------- Lorsque tu auras pris connaissance de ton N°VIN, tu pourras le transmettre ici: http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet Cela peut te paraître long, mais ceci est nécessaire afin de te procurer une aide préscise et surtout éviter de te raconter des bêtises... N'hésites pas également à faire le tour du fofo, tu verras que c'est bien plus que ca... http://forum.darkgyver.fr/t1910-association-atadark-pourquoi-et-comment A bientôt!!

et bienvenue à toi sur le fofo!! Avant de pouvoir te venir en aide dans les meilleures conditions, et donc dans tes intêrets, je te conseille de consulter ces quelques lignes: http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum -------------------------------------------------------------------------------------- Pour identifier ta voiture ainsi que ces caractéristiques, il te suffit de suivre ce lien: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html -------------------------------------------------------------------------------------- Lorsque tu auras pris connaissance de ton N°VIN, tu pourras le transmettre ici: http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet Cela peut te paraître long, mais ceci est nécessaire afin de te procurer une aide préscise et surtout éviter de te raconter des bêtises... N'hésites pas également à faire le tour du fofo, tu verras que c'est bien plus que ca... http://forum.darkgyver.fr/t1910-association-atadark-pourquoi-et-comment A bientôt!!

Re, ne t'inquiètes pas aussi vite. Combien de km??? Entretien récent, en particulier filtre deshuileur??? Tu parles dans le titre de perte de puissance mais pas dans le post, qu'en est-il??? A+

et bienvenue à toi sur le fofo!! Avant de pouvoir te venir en aide dans les meilleures conditions, et donc dans tes intêrets, je te conseille de consulter ces quelques lignes: http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum -------------------------------------------------------------------------------------- Pour identifier ta voiture ainsi que ces caractéristiques, il te suffit de suivre ce lien: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html -------------------------------------------------------------------------------------- Lorsque tu auras pris connaissance de ton N°VIN, tu pourras le transmettre ici: http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet Cela peut te paraître long, mais ceci est nécessaire afin de te procurer une aide préscise et surtout éviter de te raconter des bêtises... N'hésites pas également à faire le tour du fofo, tu verras que c'est bien plus que ca... http://forum.darkgyver.fr/t1910-association-atadark-pourquoi-et-comment ********************************************************************* J'édites ton titre et déplace ton post section moteur.... Penses-y à l'avenir A bientôt!!

Re, des soucis de démarrage??? Cylindres absents, qui claque??? Pas bon signe tout ca.... A+

Re, 6 bougies à environ 70€ = 420€ 2h de MO pour depose/pose à 100€ = 200€ C'est la norme concession..... Ceci dit demandes bien le rapport de diag, il est bizarre qu'avec une bobine hs tu n'es pas de manque de puissance, soucis de démarrage en plus de ceux cités qui peuvent certe correspondre.... Mais pour vérifier ne t'embêtes pas, tu essais d'échanger la bobine 6 avec une autre, tu verras si le soucis se déplace. Si il ne bouge pas, il faudra voir ailleurs..... A+

En effet ce n'est pas bon signe..... Consomme-t-elle beaucoup de LDR?? Si le joint de culasse et hs, il faut le changer et faire vérfier la culasse. Pour t'en dire plus il faudra ton N°VIN.... A+

Pour poursuivre ce post tu devras être membre ATADARK. Jettes un oeil ici tu comprendras pourquoi: http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum de ta compréhension A+

Re, Demandes bien les rapports de diag si ils te disent qu'ils en ont fait un mais rien dessus..... A+

Slt, Comme te dis Didier avec de l'occaz tu risques des ennuis à chaque coup, les vendeurs ne sont pas tous honnêtes..... Et cela t'évitera d'avoir le point de manipulation car ton kombi n'aura plus les mêmes "ref" voiture par rapport aux DDE/EWS A+

+100 Smel!!!!! Quand on connait la qualité et le sérieux du travail de bmw poitiers..... A faire peur!!

Re, nettoies-le! Tu verras déjà si il y a du mieux. A+

Pour poursuivre ce post, tu devras être membre ATADARK.... Jettes un oeil ici tu comprendras pourquoi: http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum de ta comprehension. A+

Re, l'actuateur de ralenti est netoyer et testé????? C'est quoi le comte tours qui fait yoyo?? Des trous à l'accélération?? Pas de soucis de démarrage??? A+

et bienvenue à toi sur le fofo!! Avant de pouvoir te venir en aide dans les meilleures conditions, et donc dans tes intêrets, je te conseille de consulter ces quelques lignes: http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum -------------------------------------------------------------------------------------- Pour identifier ta voiture ainsi que ces caractéristiques, il te suffit de suivre ce lien: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html -------------------------------------------------------------------------------------- Lorsque tu auras pris connaissance de ton N°VIN, tu pourras le transmettre ici: http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet Cela peut te paraître long, mais ceci est nécessaire afin de te procurer une aide préscise et surtout éviter de te raconter des bêtises... N'hésites pas également à faire le tour du fofo, tu verras que c'est bien plus que ca... http://forum.darkgyver.fr/t1910-association-atadark-pourquoi-et-comment ----------------------------------------------------------------------------------------------- Tu peux utiliser la seconde clé sans soucis. Pour en racheter une, lemieux est d'aller en concession avec carte grise + identité... Les clés autres risques de ne pas fonctionner comme il faut... Mais prévois environ 160/180 pour une clé neuve programmée. A+

Re, tu enlèves juste la protection droite sur le moteur, tu as la sonde au milieu de la pipe d'admission. Tu ne touches pas à la boîte à air ou autre. A+

Re, quand le ralenti est instable à froid débranches la sonde de température, si le ralenti se stabilise elle est hs. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=11_2195&hg=11&fg=40 pièce 3. Fais bien tous les tests de la fiche que je t'ai donné, et il faut ton n°VIN pour pas te raconter de bêtises.... A+

Re, essence ou autre nettoyant... Le mieux c'est avec beaucoup d'huile de coudes A+

Slt!! Commences par cela: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-89-89-defaut-de-fonctionnement-du-ralenti-fc.html A+

Slt!! Ah!!! Ca fait bien plaisir voir un moteur de 20ans dans cet état d'entretien et la propreté chapeau!!! ******************************************* Si ta vis est cassée, tu risques avoir un défault d'étanchéité du couvre culasse à cet endroit. Qui dit soucis d'étanchéité, peut sous entendre aussi prise d'air.... Le mieux serait que tu achètes la vis neuves avant d'y toucher, puis tu retires la partie cassée de la vieille. Tu as plusieurs solution pour cela Mais il faudrait savoir comment elle s'est coupée, si tu as un bout qui dépasse du couvre-culasse, si il reste du filetage, etc........ Photo?? A+

Re, Soucis résolu?? A+

Slt!

et bienvenue à toi sur le fofo!! Avant de pouvoir te venir en aide dans les meilleures conditions, et donc dans tes intêrets, je te conseille de consulter ces quelques lignes: http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum -------------------------------------------------------------------------------------- Pour identifier ta voiture ainsi que ces caractéristiques, il te suffit de suivre ce lien: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html -------------------------------------------------------------------------------------- Lorsque tu auras pris connaissance de ton N°VIN, tu pourras le transmettre ici: http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet Cela peut te paraître long, mais ceci est nécessaire afin de te procurer une aide préscise et surtout éviter de te raconter des bêtises... N'hésites pas également à faire le tour du fofo, tu verras que c'est bien plus que ca... http://forum.darkgyver.fr/t1910-association-atadark-pourquoi-et-comment A bientôt!!

"] et bienvenue à toi sur le fofo!! Avant de pouvoir te venir en aide dans les meilleures conditions, et donc dans tes intêrets, je te conseille de consulter ces quelques lignes: http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum -------------------------------------------------------------------------------------- Pour identifier ta voiture ainsi que ces caractéristiques, il te suffit de suivre ce lien: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html -------------------------------------------------------------------------------------- Lorsque tu auras pris connaissance de ton N°VIN, tu pourras le transmettre ici: http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet Cela peut te paraître long, mais ceci est nécessaire afin de te procurer une aide préscise et surtout éviter de te raconter des bêtises... N'hésites pas également à faire le tour du fofo, tu verras que c'est bien plus que ca... http://forum.darkgyver.fr/t1910-association-atadark-pourquoi-et-comment A bientôt!!

Re, Oui juste sur le bouchon et un peu au contour, et à froid rien de visible.... Mais ca t'indique justement que le circuit est pas étanche c'est vraiment bête que tu soit pas membre, je suis à bellac (50km de la souterraine), on a exactement le même carosse, tu serais membre j'aurai pu te la passer au diag si besoin et te passer un capteur AAC j'en ai un bmw, j'avais changé à tord les deux lorsque celui admission à làché.... Au cas ou celui d'oscaro serait pas bon tu aurais vu la dif... A+ pour les news