Lycos1

Bonjour à tous, je vend mes 4 jantes tôle + enjoliveur en 15 origine vag de ma golf iv. Si ça intérresse quelqu'un prix discutable à voir idéal pour pneu hiver.

Je vend les 4 jantes tôle+ enjoliveurs prix à voir je suis dans le 31.

Salut djbouni, Ta essayer pour te donner une idée de télécharger sur le site de volkswagen le catalogue tarif entretient?. Moi j'ai un tdi 100 injecteur pompes de 2001, si tu veux les tarif je peut te les faire passer mais bon 80% de l'entretient est fait dans ma concession vag.

Bonjour à tous Suite aux croisement d'une brune sur une petite route de campagne et à une vitesse exessive de ma part, je viens vous annoncer le déces de mon rétro de gauche . Bref pour elle vitre polo hs cout 38€ Moi coque, vitre, cache, peinture, m/o 147€. Arrangement à l'amiable bref belle journée en perspective, le seul point positif c'est que c'est parent tiennent un garage Porsche. J'avait pas prévu de faire des photos ce jour la mais un atelier rempli à gaver de 911 comme celle de bad boy. Je m'en suis mis plein les yeux 1 minutes à faire le chèques et 1h à tourner dans l'atelier avec le doux ronronement des moulins. Passons aux choses sérieuses, ma vitre et un peu rayé à cause de l'impacte et heureusement qu'elle était fermé, existe t'il des produits pour atténuer un peu la rayures? J'ai eu du bol de pas péter le système éléctrique du rétro car la ça douille.

Salut nico152, Alors ta trouvé ton problème de bruit?

Je pense pas que le niveau d'huile ils soient pour quelques chose, les moteur tdi sont trés bruyant à froid c'est entre guillemet leur technologie qui veut ça injecteur pompes. Il y à rien à faire malheureusement. J'ai consulter 3 concessions et en plus mon voisin et mécano chez vag ont part quasi à la même heure le matin et ils me réponds qu'ils entends ce bruit tous les matins en bossant sur les voitures froides de son taf. C'est bien le jour ou j'ai un soucis il diagnostiquera sur place.

Merci beaucoup désolé pour le retard de réponse. Fin du hs. Sympa les modifs Nino64.

Finalement, je vais pas rester à ce taf, donc je pense rouler un peu plus donc je reste au tdi. C'est chiant car boulot à coté mais bonheur de rouler en tdi le matin commençait à manquer un peu je fesait des détourds pour rentrer le soir .

Bonsoir, je suis en plein déménagement j'ai pas eu le temps de me reconnecter bref, pur le chien 30 minutes trop long le mation en plein hiver . Pour la voiture elle chauffera au soleil si y'en à car trajet = 2 minutes à 50 km/h. C'est chiant de trop rouler mais de pas rouler assez l'est aussi .

Quand tu sais pas et que tu est dans le doute tu fais comme moi t'apelle ta concession vag et tu leur sors un truc du style j'emménage dans le coin ma voiture fais ce bruit d'aprés vous c'est quoi et aprés tu peut cibler le problème et plus particulièrement le tarif. Au moins eux te diront de quoi ça peut venir. J'ai pas mieux pour l'instant si j'ai une info je te tiens au courant.

C'est bien la question que je me pose car je fais les plein chez total ou esso et la voiture est suivi par vag donc même si je fais pas 15 000kms par an je fais une vidange annuelle. Aprés c'est clair que la voiture n'aura pas souvent la t° à 90° car trajet max 2 minutes mais aprés si on bouge le week end j'ai peur de prendre une cartouche en carburant et puis des occas en tdi y'en à plein. Aprés régulièrement je peut aller faire un tour sur l'autoroute pour nettoyer le tous car je suis trop habitué au tdi.

Salut et Bonne année à tous Je viens de recevoir un catalogue de centre auto qui propose des protège pare brise pour 1€50 je vais aller voir ça de plus prés mais c'est clair qu'utiliser une bache m'aurais vite gonfler le matin. Par contre une question bête pour chauffer la voiture le matin, si je démarre ma voiture et qu'avec le double je la ferme à clé ( centralisé) est ce qu'un problème risque de m'arriver au pire je peut l'ouvrir en mettant la clé dans la serrure manuellement j'ai pensé à ça car le matin pendant que je promène mon chien avant de partir bossé ma voiture peut chauffer 5 minutes tranquille sur le parking. A essayer mais j'ai peur de l'essayer sur la mienne.......

A voir je pense que je vais rester sur du vag la golf v 1.6 fsi à l'air pas ma lmais pour en trouver en occasion en concession pas évident. J'ai jeter un coup d'oeil à seat ma femme à d'ailleur la dernières ibiza. Mais il me semble que la nouvelle leon n'a pas le moteur fsi mais que l'ancien 1.6 102ch. Le tfsi140 est encore trop cher et trop nouveau. Je vais appeler la concession seat je verrai bien, mais pour trouver une golf v fsi j'ai pas interet à etre pressé. Merci pour ta réponse mais par contre qu'est ce que je risque en ayant mon taf à 2kms de garder un diesel, y 'a t'il une usure particuliere si je vais une fois par semaine faire une pointe sur l'autoroute pour décrasser le tous car même un essence n'arrivera pas à température le matin et puis à la revente et surtout à l'achat des mazout y 'en a partout. A méditer......

Il te faut utiliser la même peinture que ta voiture sinon la différence au soleil se verra, pour retrouver le code couleur tu les as dans le tapis de coffre, sur le manuel de bord ou au pire t'envoi un e-mail à vag france et avec le numéro de série de ta voiture ( au niveau du filtre à pollen) ils te retoruveront le code d'origine. Aprés pour la peinture ils peignent bien les plastiques de protection sur les portes donc y à pas de raison. Par contre si tu veux le faire toi même tu peut commander la peinture directement à ta concession vag.

Salut à tous, Effectivement peu de gens utilse une bache mais bon je compte l'ultiliser que quand il doit geler, quand il pleut je ne la mettrai pas mais c'est vrai que le matin ça me fait remonter à l'apart pour poser la bache humide donc à voir. Si ça doit m'éviter de gratter le matin pourquoi pas aprés le coté design je m'en moque. Je suis passé dans un centre auto une bache élastique qui se fixe sous le pc coûte 36€, ça à l'air assez pratique et puis c'est pas la carrosserie qui me gêne mais plutot les plastiques et les essuie glace. Donc à voir en plus y a le probleme de l'antenne si il faut que je commence à troué la bache.

Merci de ta réponse nico152, Effectivement aprés visite chez plusieurs concession je pense resté chez vag mais j'ai pas encore essayer le fsi 115ch. Certains pense qu'il est inférieur au tdi 100 à cause de l'écart de couple mais l'esence est quand même plus nerveux à la base donc à essayer mais galère pour en trouver en vo.

Pas d'avis ?

Salut, Suite à un changement de taf mon nouvel appart ne possède pas de garage mais un parking privé résidentiel donc voiture en plein courant d'air au froid. En plus de polishé deux fois au lieu d'une ma voiture pour protéger ma carrosserie j'ai pensé acheté une bache. A part le soucis au niveau de l'antenne ( un petit trou dans la bache et hop) qui d'entre vous utilise ce moyen pour protéger sa golf du froid. Esc ce que c'est bache ne raye pas la carrosserie? Bache spécial auto vendu en centre auto. Merci d'avance.

Bonjour à tous , Changeant de société et d'apart par la même occasion le 3 Janvier 2007, je me retrouve à 2 kms de mon taf. Je doit donc dire adieu à mon Tdi 100, l'esence est donc le choix le plus cohérent à mon utilité. J'hésite entre une golf v fsi 115 confort ou sport ( + revente ) Bmw série 3 118 compact ( + voiture passion BMW ) Opel astra gtc ( - fiabilité moteur + look ) C4 coupé vts. ( - finition + confort) Je recherche pas un moteur de F1 mais juste un équivalent de ma golf iv actuelle même si l'essence n'a pas le même couple que le mazout. Au niveau assurance si tous va bien je doit passer à 50% de bonus en janvier. J'ai pas de garage mais parking privatif en résidence dans campagne donc tranquilité voiture sous mes yeux. Par contre grosse galère pour trouver un essence en occasion. Merci d'avance.

Bonjour, Je suis en train de changer de société et courant janvier je vais commencé à réduire mes trajets sérieusement de 25000 kms par an à 9000kms donc je pense que le tdi s'avère inutile. Pour remplacer mon tdi 100 et ma golf iv par la même occasion j'ai pensé au fsi 115 sur une golf v. J'ai jamais eu d'essence donc grand changement de conduite à venir. Le soucis c'est qu'en concession il me conseille de rester sur du tdi pour la revente. Est ce que ça risque rien de rouler si peut avec un tdi 24kms par jours maximum? En plus au niveau annonce en ce moment l'essence n'est pas trop présent. L'essence n'a pas le même couple que le diesel certe mais ça doit bien marché quand même. J'ai un budget de 16 000€ et je compte garder ma voiture 3/4 ans environ.

Salut, L'été dernier mes silent bloc avant couiné et j'était allez chez volkswagen qui m'avait fait un devis de 120€. Ils à monté la voiture sur le pont et il m'a dit qu'ils était encore bon mais que le bruit etait normal et que même si je les changeait quelques mois aprés ça reviendrait donc c'est reste comme ça. Ma voiture à 162 000kms et le bruit le fait de temps en temps l'été mais bon le bruit n'est pas énorme non plus. Pour le changement il à mis à peine 5 minutes pour le sortir et le remettre et il en à profiter pour le graisser. Je me suis renseigné pour le changer moi même il y a déja pour 65€ de pièces chez un petit détaillant. Donc à toi de voir.

Salut, L'été dernier mes silent bloc avant couiné et j'était allez chez volkswagen qui m'avait fait un devis de 120€. Ils à monté la voiture sur le pont et il m'a dit qu'ils était encore bon mais que le bruit etait normal et que même si je les changeait quelques mois aprés ça reviendrait donc c'est reste comme ça. Ma voiture à 162 000kms et le bruit le fait de temps en temps l'été mais bon le bruit n'est pas énorme non plus. Pour le changement il à mis à peine 5 minutes pour le sortir et le remettre et il en à profiter pour le graisser. Je me suis renseigné pour le changer moi même il y a déja pour 65€ de pièces chez un petit détaillant. Donc à toi de voir.

Mais avec grand plaisir .

Ok y a plus qu' a attendre alors.

Salut virginia et tous d'abord bienvenue à toi , Pour ton problèmes éléctrique regarde si au niveu de la charniere de tes portes avant il y a un espèce de gros caoutchouc noir avec des fils à l'intérieur regarde s' ils sont pas mal raccordé. Je m'explique quand j'ai acheté ma golf je connaissait bien le directeur d'un centre Norauto et j'avait fait installé chez lui un autoradio plus chargeur cd dans le coffre avec des enceintes à l'arrière dans les portes et en tirant les cables ces idiots avait mal raccordé les cables de la centralisation et les portes s'ouvré avec un temps de retard. En appelant ma concession ils m'ont dit que ça arrivé souvent car en tirant les cables ou en voulant les récupérer les gens tiré sans le vouloir sur les cable et sa fesait déconner le système de fermeture. Si c'est pas ça un coup chez vag et avec la valise ils trouveront le soucis.