Morgann11
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[VW JETTA]
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Collector dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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resumé journée telethon sur circuit de Clastres le 06.12.09
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Millim dans Circuit de Sport Auto
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Nouveauté : Mercedes Classe B F-Cell
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Herrel dans W245 (2005-2011)
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resumé journée telethon sur circuit de Clastres le 06.12.09
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Millim dans Circuit de Sport Auto
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Besoin d'avis pour caisson + ampli à mettre dans la 202
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de KRISROD dans Télématique
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Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Millim dans Circuit de Sport Auto
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Morgann11 a répondu à un(e) sujet de KRISROD dans Télématique
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Vous allez aimer l'electrique (Phil c'est aussi pour toi)
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de dojo.dobri dans Solutions Ecologiques
Si si, toi tu l'as l'option "petit zoziaux", regarde bien Ah m.... je ne l'avais pas vue !! Besoin d'un miroir peut-etre C'est à cause de mon ventre ! Ah merde.... Mange chinois, tu verras, tu fondras comme neige au soleil Et le pire est à venir T'as arrêter de fumer Non, j'ai arrêté il y a 31 ans (et j'avais maigri dans le même temps). Non, là, je vais certainement faire un régime grossissant à partir de samedi un regime grossissant...mange comme spy et tu prendras du poids.... ..lui mange pour 10 et prends pas 1 gramme... Je vais faire çà, et prendre 5 bons kilos ! a la tienne alors J'suis donneur, si tu veux Joz ? si c'est la B je prends.... -
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Nouvelle bannière 2010
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Clousot dans Le Troquet du HMTeam de Hexagone Mini Team
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Chevrolet Camaro 1969 Nelson Racing : V8, 7.0l, Twinturbo, 1750ch, what else ?
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Madmax12 dans AMERICAINES
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Nouvelle révolution chez Ferrari : l’arrivée du turbo
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de bossalexandre07 dans FERRARI de Voitures Sportives
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[Golf 1 Cab] Après le GTI 16 place au 20vt (page5)
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Antho37111 dans MK1 et Jetta des membres de Volkswagen de l'Ouest
Salut a toi comme tu peux voir j'ai tout fait moi même mais peux tu expliquer quel est ton problème? le diamètre de sortie de ton collecteur est plus gros par rapport a la ligne de ta One? sinon, point de vue modif chassis je n'ai encore rien fait mais j'ai tout se qu'il faut, freinage arrière complet de GTI16 et moyeu avant de G2 GTI ou GTI16 au choix point de vue amortisseurs j'ai en prévision de monter des combiné filetés mais ce n'est pas ma priorité En étant plus clair, oui c'est cela j'aimerai trouver une ligne d'échappement s'adaptant sur mon manchon ( ce doit être du 50 ou du 55) car ma ligne est bien trop petite niveau diamètre et je me doute qu'il n'y a pas de cône prévu à cet effet. Tu as utilisé la soudure toi ou justement tu as trouvé une ligne qui convenait? (mon moteur d'origine est un 1500 type JB ). et je vais profiter de tes connaissances vu que tu n'a pas l'air d'avoir trop de problème pour le montage! -->Pour les câbles de freins à main à relier à l'essieu arrière, ils sont trop court coté habitacle, j'ai donc pensé couper une partie des deux tuyaux par lesquels ils passent (sous la voiture) afin de régler le problème mais si tu as procédé autrement..? -->Il y a d'autres modification à faire au niveau du chassie avant, ou pour l'installation de la pompe, des silent-bloc..? --> Pour les flexibles de freins arrières quel type à tu acheté? mes origine ne sont pas assez grand et je ne sais quoi acheter (golf 16s, scirocco 16s etc..) (mon essieu arrière provient d'une scirocco 16s) --> J'ai pris des combiné filetés justement, mais comme je n'en avais jamais utilisé avant je me demande avec quel matériel compresser les avants.. car ils sont beaucoup plus petits que les amortisseurs/ressorts d'origine et donc le compresseur des garages ne peut pas les prendre. --> Au niveau du radiateur, un provenant d'une cab 1800 à carbu (EX ou Gu le type si je me souvient bien) ferai l'affaire? --> La boite à air est trop haute pour être posé telle quelle sur le longeron, une personne qui avait faite le montage m'a dis qu'elle l'avais découpée elle-même mais sans m'en dire plus. Tu aurais des infos sur la marche à suivre? Je crois que c'est tout ce que j'ai noté de contraignant pour l'instant mais ça fait déjà un paquet de soucis...! -
Résumé journée privée asso team zone rouge 02 du 01.11.09
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de PENTARQUE dans Circuit de Sport Auto
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[Tuto]Branchement faisceau moteur MI16 sur 205
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Minoucho dans Documentations techniques de Sport Auto
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Résumé journée privée asso team zone rouge 02 du 01.11.09
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de PENTARQUE dans Circuit de Sport Auto
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Résumé journée privée asso team zone rouge 02 du 01.11.09
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de PENTARQUE dans Circuit de Sport Auto
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Porsche : 8 nouveaux modèles en préparation
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de DFan dans PORSCHE de Voitures Sportives
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Prochaines discussions
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Jarno dans les infos du forum de Team Pioupiou Family
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Vers une séparation McLaren - Mercedes ?
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de Maktec dans Le tout Mercedes
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Résumé journée privée asso team zone rouge 02 du 01.11.09
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de PENTARQUE dans Circuit de Sport Auto
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[photos] le jacky du jour
Morgann11 a répondu à un(e) sujet de arno42 dans Vidéo - Photo VAG et autres de VAG de Bretagne
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1. Nissan Patrol fin années '80, début '90 2. Lincoln 3. Excalibur 4. Chrysler Voyager 5. Lincoln 6. les anciennes Jaguar 7. Cadillac 8. Maybach 9. Ma question valait pour les véhicules commercialisés à ce jour ! Je viens de vérifier dans l'Auto-Journal, c'est clair, au monde seuls Rolls Royce et MB produisent encore des véhicules arborant l'insigne sur le capot Ah wouais Wouais