jayce1

Superbe soirée

Cool qu'il y ait eu autant de participants, à croire que F.B sert plus que les forums, ce qui est assez dingue

salut

Hum, un passionné humoriste. Salut

Arf...jour de solde : on à prévu de faire un peu de shopping pour renouveler la garde robe des monstres et donc de passer la journée et la soirée ensemble. Je verrai !

C'est le côté terre à terre qui cause : perso je vois pas trop l'intérêt de mettre 30 % au bas mot, de la valeur vénale du véhicule dans des jantes juste pour le côté "garde mon work té gars"

Et des jantes Rota RB : c'est quand même un peu plus abordable sans non plus viré dans les trucs cheap d'Auto relais. je doute que notre ami ait envie et les moyens de mettre des sommes astronomiques dans des jantes ou un Nardi steering wheel.

Welcome

Punaise, à terme faudra vraiment que je m'y mette avec ces smart foune !

Superbe tout ça

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La rouge (si c'est la même) je la vois assez souvent : le gars passe boire un chaud à la station Shell du 14 aux heures de rentrées des bureaux. Il me semble que c'est un (futur) véhicule de collaborateur, car je l'ai déjà vu aussi plusisuers fois en direction de CMM tour des azalées, et comme ç'est nouveau...

Hello. Un CT man du Tampon qui roule en EP3 ? la rouge garée souvent rue du garage communal là ? J'en doute, vu que tu dis "nouveau proprio depuis peu". L'ex black de Stéphane/Deanorth....? Welcome here

Perso suis plus sur FB depuis un an...donc se sera tjrs sur jappassion que je prendrai les news !

Sympa ton affaire, je l'ai vue, et en même temps comme tu me l'avait dit, j'y ait prété plus d'attention. Perso j'ai assisté juste à l'épreuve Bras de Pontho, ça passait sous mon nez...chaise longue, cacahuètes et jus de fruits à portée de main Dommage pour la Ferrari, je l'avais vu encore roulante moi. Assez surpris que ce type de caisse (inadapté en l'espèce) serve à l'ouverture du rallye...comme quoi ! Sinon, sur le rallye lui même, comme d'habitude, les grosses écuries sponsorisées étaient devant et les "p'tits" passionnés, derrières. Mais donnés par moment plus de spectacle, que les grosses : une Lan Evo mal réglée qu pétaradait en accélération en gueulant plus qu'elle avançait, la 207 derrière est passé nettement plus fort...

L'étape Bras de Pontho/Pont d'Yves passe juste devant la case je vais pas "m'embêter" à aller à 15 km de chez moi alors que c'est sous mon nez. Mais si tu veux venir, il y a la place. Ils ferment la route à 19h00 par contre. Samedi, c'est journée avec la family. Par contre le soir, why not : j'aime ben aller mater ces caisses dans leur parc. En général c'est soit au marché de gros soit sur le front de mer.

Certaines voitures actuelle utilisent cette technique du bi ton dans leur PC avt : Megane, Opel Astra et InsigniaOPC...mas bon, Honda y à penser avant eux

Bon, c'est ok comme ça alors ! Toute façon je ne vois pas trop comment faire autrement, vu que coller sur le capot c’est moyen comme solution et que j'avais pas non plus envie de percer mon Zooulie PC Mouille la gaine tout neuf Comme quoi, de temps à autre poser des questions avant d'agir ça permet de trouver des solutions mixtes Pour la traverse : si se sont les klaxons et l'amortisseur frontal avant dont tu parles, oui il faudra l'harmoniser. ça se démonte facilement. Mais si c'est le fait que certaines parties du pc (au niveau des clignos et en haut milieu) sont de coloris différents (Gris Honda Silver magnum, code NH 617 M) , c'est fait exprès, c'est l'un des arguments voire le principal, pour lequel j'ai pris ce pc : le fait de pouvoir peindre les contours des optiques cligno et AB plus le milieu du PC en coloris différents. Les rainures du moulage sont faites pour ça : y mettre un scotch de masquage durant le travail. J'avais pensé à un gris argent au début, pour bien contraster avec le noir, mais j'ai migrer vers ce gris anthracite un peu bronzé pour trancher avec le noir mais sans exagéré. ...mais bon, là aussi, histoire de gôuts

Donc, sur cette épineuse question remettre ou pas lep'tit sigle et surtout comment. J'ai fait ce p'tit shoot cette aprém, avant d'aller voir (enfin) The Avenger. Et donc, je l'ai mis côté conducteur, mais ni sur le capot ni sur le PC mais entre les deux !

y a pas de petits profits mais honnêtement, il va devoir attendre encore longtemps le pigeon qui va mordre à l'hameçon. Et donc, sa del dol doit être loin d'être aussi bien que la tienne. Mais au delà de cette blague, c'est une annonce mensongère (duperie du client). Je trouve cela très déplacé, mais bon, faut de tout pour faire un monde! Sinon Deatnorth, magnifique cette caisse et quitte à mettre 40 K€ dans une caisse d'occase, ça laisse songeur par rapport à l'autre qui vends sa NSX à prés de 40 K€ aussi.

Comme daily, c'est très bien je trouve. Moi j'ai une Xantia HDI (stock) et je trouve que c'est très bien adaptée pour les trajets simples du quotidien. Discrétion et incognito... Une fois par contre, sur ce modèle même de Tiguan tdi, David 974 me parlait d'une fragilité au niveau de leur BV (une pièce en plastique, au lieu de fonte habituelle) qui se faisait la malle...bref, , un autre débat

Avant de retrouver ta Lude tu parles d'une allemande : on peut savoir ce que c'est stp ? juste de la curiosité (saine). Un tdi surement !

Ah oui effectivement, Zarbel à un tri Y...mouais, donc à y penser !

Totoche, tuners, le pavy c'est toi ? ou c'est un gars qui à choppé tes photos, parce que 14 500 € une Del Sol...d'accord le p'tit loto lé en forme, d'accord il faut au moins ça pour la prochaine...mais arrête déconné té, bonne chance pour la vente

Super de constater que le mishimoto monte avec les ventilos OEM, donc pas besoin de rajouter de slim fan (Zarbel avait du le faire sur ça 4 gth).