jayce1

Bon, la fois dernière c'était avec la BB6, now, la promenade s'est faite avec la KA8. Donc, là aussi, juste des tofs pour dire que...pas de modifs en vue, just cruising Cilaos avec les vélos pour les marmailles (celui de la fille rentre dans le coffre). Rencontre de motards. Bientôt, bientôt J'attends les vacances ! Arrivé à bon port Tiens, y a une "place de l'étoile " à Cilaos Après avoir visité le village et son marché du dimanche matin, pause déjeuner et décharge des vélos des enfants pour profiter de la forêt de Cryptoméria. Puis en rentrant, j'ai déposé la KA8 chez ma mère et récupérer ma Xantia Hdi (sur laquelle je dois continuer divers gros entretien pendant ces vacances scolaires) Voilà, voilà mon road trip de ce week end

Un 954 noire et jaune cherche bien, n'a rien que 2 sur l'ile et la deuxième, ça fait un sacré bail que j'ai pas revu Sinon Vinz, effectivement toutes propres, préférence perso pour la série 1, j'aime bien l'allure de cette caisse, et encore plus la version avec le p'tit coffre berline. J'ai une collègue qui avait la 123 D, ça marssseee maintenant elle à une S3 break. Bonne recherche Vinz

Pour les répétiteurs blancs jdm land, de EK9 faut il le rappeler : c'est avec eux que j'ai pris les miens (sur la Lude) via personnal shopper (prennent pas pay pal), j'ai pas eu de souci. Mais bon, maintenant ils sont aussi sur e bay, donc... j'en ai commandé d'autres, pour la KA8 (çà fit, j'ai testé avec les oranges de la Lude). Par contre ceux de la KA8 j'ai pris sur e bay et c'est nettement moins chers et à vrai dire, je ne sais pas si c'est contrefaçon, mais en tout cas si tel est le cas, ça vaut le coup (c'est que des bouts de plastoc à mettre sur l'aile à bien y réfléchir). Chez jdm land : http://www.ebay.com/itm/Jdm-Honda-06-00-Civic-Side-markers-EK-side-marker-EK9-/200755025487?hash=item2ebdee964f&item=200755025487&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr copy ! http://www.ebay.com/itm/93-94-95-97-Honda-Del-Sol-EG-JDM-Frosted-Clear-Flat-Side-Markers-SOHC-DOHC-/170748389149?fits=Make:Honda|Model:Civic%20del%20Sol&hash=item27c165a71d&item=170748389149&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/JDM-SIDE-MARKERS-LIGHTS-CLEAR-DOME-STYLE-CIVIC-INTEGRA-EG-DC2-SIDE-MARKERS-/150843019986?fits=Make:Honda|Model:Civic&hash=item231ef1d2d2&item=150843019986&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr mais là je vais calmer pour les 2 mois qui viennent : j'ai fait une grosse commande en terme de volume et d'espace, punaise j'ai halluciné sur les FDP vers chez moi (j'viens de récup ma CB ), donc mode oubliez moi niveau commande pour quelques temps là.

Toche monnoir, faut suivre, tout ce peut de commande à droite à gauche, vaut mieux que c'est ou que c'est moi

La jeunesse d'aujourd'hui n'a plus de respect pour rien : le mariage ne veut plus rien dire, le pacs ne suffit plus et bientôt le mariage gay, les élèves tabassent et insultes leurs profs, le travail n'est plus reconnu, les diplômes ne valent plus rien en tant qu’ascenseur social...l'équipe de foot, comme celle de 2008 en Afrique du Sud, nous démontrent que c'est un problème de génération dans le sens ou ils sont trop gâtés et se foutent de tout comme de leur dernière Ferrari.... Y aurait à en dire sur la zeunesse ZorDi et sa sie

Merci d'aller honorer vos pets at autres flatulences ailleurs

Toche, c'est toujours dans le nord les grosses nocturnes, faites chier

Bonne nouvelles donc Pour les autres, je rebondis sur le coup de gueule de sham. Pour les plus assidus, vous savez que j'ai initié ce système et que Sham à bien voulu le faire à "grande" échelle, pour satisfaire le plus grand nombre, contre mon avis (je me doutais simplement que dés qu'il y a sous en jeu...) . Pour vite dissipez les questions de mon compte perso my us : là, je fais partie de cette CG car ma carte bancaire a été bouffé dans un distributeur, donc invalidée et le temps de la refaire... j'ai mon neveu qui m'a demandé de faire ces commandes pour lui histoire qu'il récupère vite sa civic dans les vacances : CQFD. et donc pour en revenir au coup de gueule : je ne connais pas le fond de lhistoire, j'ai pas de jugement à porter sur qui que se soit. Mais perso lorsque Sham m'a dit ça fait tant...je cherche pas plus, j'ai consciences des FDP qui sont supérieurs au prix de l'article. C'est du DHL, on est sur d'être livré (contrairement à usps) et dans des délais plus que raisonnables, sans même compter que j'en connais bien d'autres qui se seraient sucrés comme les vendeurs locaux sur le dos des gens. Faut pas perdre de vue que le but principal est de payer moins cher, et de bcp, qu'en local et d'avoir affaire à des interlocuteurs professionnels, motivés et non pas comme bien trop souvent, même chez le concess, à des branquignioles n'ayant rien en stock sauf à prix d'or pour de la fucking shit et sous 6 semaines au mieux. Le système est dit, libre d’accès, transparent (il suffit de se rendre sur leur site pour simuler les lbs pour Isld reunion). Donc, si vous estimez pouvoir le faire vous même...la voie est montrée ! y a aucune rétention d'information... Bref, c'est comme ça de toute façon, ainsi va les choses Sham. tu peux rien contre ça, faut passer l'éponge et se servir de ces déboires pour l'avenir !

Off course Kami, de toute façon il n'y en a pas 36

Clair que ça donne envie, c'est ça l'intérêt des forums : rencontres et partage et pas trafiquage loto (que ) pour totocher les gars. On aurait pu aussi Sham, faire un truc du genre avec nos ludes, mais les mentalités rivalités des proprios identifiés étant ce qu'elles sont, je doute fort que se soit bon enfant...laisse béton. on attends vos tofs porscheman

Hello man passer d'une turbo à un atmosphéérique et assez atypique comme démarche,même si c'est pour une ITR à moins que tu apprécies le côté athmo rageur et suffisant. Pour la S14, un ami à moi en avait une, il l'a revendu....pour une BM 330 i. Elle était nickel la sienne, importée d'allemagne. Et j'en connais d' autres de vue, au Tampon, une bleu ciel, avec un pépé pépère et une autre, bleu nuit jantes chromes noire avec un étudiant. Mais il me semble que cette dernière, comme une autre en noire matte...sont RHD. Côté turbo jap, perso j'ai une grosse préférence pour la 3 MPS, ça paye pas trop de mine mais ça te fout un bon bois sec sans rien capter. Et bien sur, les Lan evo et sti. Mais bon, la sub, ça fait banale et limite cagniard tellement y a des zombies qui roulent avec ça!

Faut pas être zalou Deanorth, c'est quoi cette crise, et pis je te signale que c'est pas moi qui AVIT une ZX 300, une EP 3 et une Accord K24 et puis là, ta lude aussi est belle, mais bon tu mets pas la main dedans et perso suis encore loin d'avoir pu faire ce que je souhaite faire dessus. ça rame, trois loto pour s'occuper plus une moto, clair (entretien inclu) que ça avance très lentement et que je peux pas me permettre ni d'aller plus vite ni de mettre des trucs trop cher dessus, genre jantes work, suis obliger de rester assez "généraliste". Donc c'est beaucoup de taf perso, beaucoup de temps perso, beaucoup d'argent consacré à ça et donc de privation perso sur d'autres choses, c'est évident. C'est un choix, même si par moment lorsque je vois les caisses plus récentes passées, je t'avouerai que je craquerai bien, mais je peux pas de tout façon. Un peu bloqué quelque part, dans le sens ou déposer les trois caisses, que j'aime chacune car différentes, pour une seule, faudrai vraiment qu'elle en vaille la peine, charges financières compris. Mais j'ai pas les sous..bref, dommage qu'on te voit pas plus souvent en live, t'es trop discret mec, il y aurait des tonnes de choses à se dire ! Porscheman : après, le restaurant Cap méchant, tu as OFIM immobilier st pierre et la p'tite rue qui longe la plage. Là ou les malbars dés fois coule leur divinités. C'est partout là

Sans moi les gars, désolé, je peux pas me permettre d'être sur deux forums à la fois et comme je m'étais déjà engagé la fois dernière ailleurs pensant qu'on aurait pu faire faire un jumelage et que la dernière sortie dominicale c'était avec vous...bref, faut se partager

Ah ouais, quand même!

Y en as pas des masses thanks

C'est clair que la portion ville, j'ai donné ce que je pouvais c'est évident, je vais pas dire le contraire et faire celui ci qui se la coulait douce. La caisse (grâce à comme tu dis son allonge) pouvais un peu plus, mais pas moi J'avais trop peur de décrocher et puis de toute façon, le fait d'être meneur, en ville (là ou de toute façon tous dépassements relève du suicide) c'était plus "facile" de se cantonner à donner le rythme que d'essayer de larguer le poursuivant. Aussi, chapeau à toi de ne pas avoir tenté n'importe quoi. Car la grosse erreur qu'on peut faire en poursuivant, c'est de prendre des risques insensés par orgueil et aller à la cata, donc là dessus, No comment. Ce que je retiens surtout au fond c'est le gros délire, ah bordel je me suis bien amusé, ouhhhhh, que c'était jouissif , je voyais tes phares on était carrément en symbiose. Refaire ça ? il est certain que se donner de la sorte tu le fais pas avec n'importe quel cyclop....faut que le feeling et la confiance passe. Mais je comprends, c'est l'esprit de comptétion et c'est normal, c'est bien masculin ça, on est tous un peu comme ça A pluche l'ami

Yep un peu de bla bla ici, rien de bien excitant vu que j'ai pas de modifs pour le moment mais juste quelques clichés pour le plaisir de faire vivre un peu le topic, plus du côté de "moi" que du côté de "ma voiture et moi". Sortie familiale de ce Samedi Il faisait beau dans le sud (le matin) : Mais pas du côté du volcan St Philippe Ste Rose après un pic nic à Grand Anse : La nature reprend ses droits en végétalisant de nouveau, les scories. La dernière fois que je suis passé de ce côté, il y avait encore les fumées de chaleur de la coulée ! un demi tour de l'ile plus tard, arrêt chez distri pc, pour deux p'tits lecteurs MP3 pour les chenapans : Je rajoute ces deux dernières de la KA8, qui elles par contre datent du Week End dernier où la houle était assez forte. C'est du côté de la p'tite plage après le port de Saint Pierre. On peut s'y baigner, quand la houle est absente, avec des milliers poissons. Bon, là, il fait un peu froid pour rentrer dedans : Voilà, y a pas grand choses à dire, mais c'est juste histoire de.... à pluche

Bienvenue ...heu ça fait un moment qu'il s'est présenté les gars, c'est juste que là il met à jour le topic, c'est une espèce rare le garçon Sinon, moi j'ai bien envie de la voir cette nouvelle EE

Déjà, faut préciser c'est quoi "amortos sport" : tu veux dire des ressorts courts je pense ! qui sont par nature moins long, un peu plus costaud et plus compact que les ressorts civile d'origine. Il est évident que si le rabaissement est important (on considère que c'est beaucoup à compter de - 4 cm), oui cela va flinguer les amortos. Que ceux ci soient Kayaba ou autre, c'est pas la marque qui compte, c'est la technicité, dans le sens ou sur les amortisseurs sports (Bilstein B6 et surtout B8), la tige fileté, là ou vient se fixer la douille qui maintient avec le chapeau, l'ensemble amortissement, est plus courte. Un amortisseur mou, comprimé ou pas, restera mou...c'est la forme qui prime, la marque est un gage de savoir faire, pas une définition de technicité, nuance !: Logique : puisque le ressort n'est là que pour donner un mouvement homogène à l'ensemble, c'est le ressort, qui définit la précontrainte de l'amortisseur (plage dans laquelle le ressort se déplace). Et par conséquent, ce dernier étant en compression, il est logique que sur des ressorts courts avec un amortisseur à la tige OEM ("longue" par rapport au ressort), il sera en permanence écrasé et donc travail, même au repos. La pression étant plus importante à l'intérieur de l'amortisseur, celui ci s'use nécessairement plus vite. Donc, le ressort définit la précontrainte et l'amortisseur définit la détente de ce premier et dans le cas de ressorts courts sur amortisseur stock, au sens "long" par rapport à leur amortisseur, il est en permanence tendu plus que détendu. Après, je disais aussi qu'il y a rabaissement et rabaissement : un rabaissement léger (-3 cm) n'impose pas obligatoirement un changement d'amortisseur. Bien évidemment, par rapport à ce qu'on vient de dire, il est est un peu plus tendu que ce pour quoi il a été conçu, mais c'est pas pire que de rouler en permanence avec tous les passagers possible au sein de sa voiture. En somme, dire que ça s'use vite parce que c'est rabaissé mais amortos stock, ça revient à dire que sur les familiales les amortisseurs ont une durée de vie plus courte que sur les caisses de célibataires... Bref. Le fait de rabaisser "trop" une caisse, emmène un autre souci, qui est celui du carossage négatif. Il suffit de regarder une caisse d'origine, hyper chargée, genre je parts en vacances avec mes valises, portes bagages sur le toit, les 3 marmailles, la Mme, le gros Mr, le coffre plein...on le voit, les roues rentrent dans l'aile avec un carrossage négatif. C'est pourquoi, en cas de fort rabaissement, non seulement les BAR sont recommandées, mais également, des camber kits qui permettent de jouer sur l'angle d'inclinaison soit en tête d'amortisseur soit à la base de leur jambe de retenue, afin de rentrer la jante dans l'aile. Au final, pour répondre à la question, Kayaba (Excel G ) est une bonne marque. C'est juste qu'elle n'est pas extrême (circuit) comme Bilstein, mais en monte de remplacement sur une caisse à usage normale (90 % de nous) c'est déjà très bien. Ne pas oublier qu'il y a d'autres versions dans Kayaba, plus typée sport et avec molettes de réglages (AGX). Ne pas non plus oublier que Kayaba équipe en monte d'origine une sacrée tonne de véhicules de tourisme et pas que des moques, donc de là à dire que Kayaba = caca, j'suis pas du tout d'accord (j'en ai sur la Prelude à l'avant ) Dans le genre, y a aussi Monroe (sensatrac) mais réputé "mou" ou encore, Koni (jaune), moins connue, les Tokico (Blue). Et pas oublier, que comme les pneus, souvent chacun aura un feeling différent...donc!

Yep ! - Tout d'abord, le koquement reçu : Prelude of me vs Golf VI Gti. 6h00, je sors de chez moi Pont d'Yves samedi matin dernier pour me rendre chez ma mother au 27 éme km. Une golf Blanche arrive en trombe derrière moi. Pas trop réveillé, moteur pas encore suffisamment chaud, il me passe lors de mon ralentissement sur le dos d'âne au niveau de la poste annexe du 17éme km et monte droit. Je fais ma route.... Arrivé un peu plus haut que l'école 19éme, il à bien ralenti, roule normal, me voit arrivé et accélère...bon, ben allons nous . Il freine arrivé au niveau du shop de pièce détachées (dos d'âne), puis la voie donne accès sur 3 voies, je suis en seconde, j'accélère, le dépose, prend la voie, le rond point (svt les bleus en embuscade là), écrase pour maintenir la distance en virage, coule la 3, puis le bout de ligne droite et hop...il me souffle comme pas deux Ben oui hein, facile 30 Hp de plus (si d'origine), couple du turbo en sus...j'ai pu le tenir devant et en virage jusqu'en 3. En vitesse pure, comme d'hab, ces allemandes sont redoutables. On a continué comme ça, la route était à nous si tôt, arrivé au niveau de la station 22, je ralenti, vois bien que je pourrai pas repasser, le fait un appel de phare, un pouce, je vois son regard dans le rétro intérieur, il me fait un signe de la main et on se sépare. Un peu frustré quand même, mais cela n'enlève rien en l'amour pour ma Prelude, puisque c'était dans la logique des choses et que sur les 3 premiers rapports et plus surprenant, en virage, j'ai réussi à le mettre derrière pour me faire déposer que en ligne droite...et pis mon moteur était pas encore tout à fait chaud..na, c'est ce qu'on se dit pour passer la pilule Bordel, la prochaine si je change, je veux un turbo moi aussi - Puis, le koquement donné ça c'est plus marrant à raconter , dommage par contre que Kevin, il me semble, ne puisse pas donner le change dans cette section, j'aurai aimé qu'il raconte lui même, mais bon, le boss du forum m'a demandé de faire un rapport. Donc, lors de la nocturne de ce mardi, sur le point de déposer mister sham à son dortoir, on se dit, "allez, on se fait une montée pour rentrer". Zouuu, mister kev et sa Clito file devant sur la portion rond point Edf St pierre jusqu’à Super U balance, moi derrière, au loin, clim mise pour rafraîchir un peu le moteur pour se préparer aux hostilités, musique...je suis, on dépose Sham et il me dit "passe devant". Ok, on y va mollo et là, au niveau de la balance, on négocie le virage du rond point vers Tampon et BANZAIIIIIIIII Déposer nette et sans bavure la clito échappement libérée avec p'tit programme (dixit le proprio ). Bon je calme le jeu, car il à pas pu dépasser un enfant du bon dieu en mode pépère, je l'attends.... Coule la 3, je le vois arrivé en trombe et zoummmm, crase à nouveau la 3, coule la 4, prend le virage mon caprice à donf (Facile 170/180) , la caisse tient, les G sont vâchement perceptible, un autre enfant du bon dieu dans la grande montée neuf, à fond si j'en juge par le boucanage de son Tdi (rappel même pu c'était quoi tellement je l'ai passé à fond sur la droite ), Kevin facile trois car derrière suit, je reste à droite, ralenti, le laisse revenir, re écrase et good bye, il suit, au loin, n'arrive pas à remonter ni même à se rapprocher. Bon, à sa décharge, on peut dire que l'on sait que de toute façon, à force équivalente, il est impossible de passer devant l'autre sans talents de pilote exceptionnels et vraiment supérieur à celui qu'on poursuit. J'ai gardé la tête, arrivé au niveau du rond point la tour, bordel, le sang est chaud là. Zou, on continue en ville, il est tard, on est en semaine, les rues sont presque désertes de caisses "gênantes". Je met le cligno pour prendre la RN3 (direction centre ville rond point chandelles Orange pour ceux qui connaissent pas). Là, on enchaîne, les ronds points à fond de seconde et trois pour moi. Un p'tit pincement au coeur au niveau de Sita car les bleus becquent par là parfois, mais on s'en fout " longdesc="12" /> l’excitation est telle après cette longue montée de la neuf expédié en moins de 5 mn , on trace... Arrivé après le rond point chandelles, plutôt que de prendre la ville (trop étroit), ou bifurquer par Bérive (pas notre trajet), ou de prendre la p'tite montée côté le Gourmand (pas assez marrant), je décide de rester sur la RN3... A fond de 3 devant la Cise et l'hôtel Outre mer (ou crèchent les bleus au passage) , on enchaînent les virolos à fond, mais quand je dis à donf, c'est vraiment à fond...prise de risques insensés, crissements de pneus, contrebalancements de caisse, retours de flamme entendu par moi sur la Lude...mouah ah ah ah, que c'est bon et jouissif bordel, je n'avais arsouillé en gros cochon de la sorte en ville depuis la Civic ED 7 black et un autre ami qui avait une Ibiza Cupra... Arrivé au niveau de Catena, bordel, un autre enfant du bon dieu en Merco 270 Cdi, pillage de frein, ralage seconde, cligno, déboîtement en cochon et zou on continue...fond de seconde, fond de 3, virolos gauche, droite, mangeage de bordure de gazon sur Rn3 Bordel, en plein à fond de seconde dans le virage au niveau de U 14éme, un sccootériste avec cligno comme seule lumières, en mode je descend en cochon, oups, évitement à 1 m je pense que Kev aussi à du avoir peur, bon, un dernier crasage de la pédale jusqu'à l'église 14éme, merci bon dieu, l'a pas arrive rien, on se calme...je mets la clim histoire de rafraîchir le moulin, prend chemin Armanette en direction du collège 14, car je sais que Kev doit prendre cette rue pour rentrer sa caze et moi c'est pas trop loin. Au niveau du collége, je mets le cligno, sur le parking on se dit salue, il m'avoue que ce fût bien délirant et que l'allonge moteur de la Prelude, ne lui à pas permis de revenir dessus à aucun moment. Bon, j'aurai préféré que se soit lui qui donne sa vision des choses, mais je pense avoir respecté le récit. On s'est bien amusé, pris des risques insensés pour prouver à l'autre...à ne pas faire souvent. On s'est donné à fond je pense, en tout cas moi et ma Lude oui je reconnais avoir donné ce que je pouvais. En ville la lude en avait encore, mais je me contenais, trop peur du décrochage, à ces vitesses en ville, n'importe quoi ou n'importe qui aurait était une catastrophe. Merci à lui, car ça fait plaisir, après les koquement golf Gti, de confirmer que ma Prelude fait bien ses 185 Hp stock et sans doute un peu libérée quand même, puisque mon acolyte, n'était pas d'origine, avec une caisse récente, réputée pour avoir un bon châssis, c'est une bonne caisse quand même la sienne, il est mécanicien et issu de voiture pus puissante...donc pour moi, ce fût un excellent test, à ne pas refaire trop souvent par contre

Koué, la fini monté le camber kit, lol, i perd pas de temps ici

Sympa la p'tite night party, on à bien déchirer Kev and me

C'est pas mal non plus les golfs et Opel (surtout Opel, j'aime bcp). Différents, mais loin d'être naze...y apire mais c'est sur que le CRZ à ce côté atypique et rare, tant qu'on à pas d'enfants ou qu'on se la coule douce en couple, c'est cool et puis même si ça arrache pas le slip, faut évoluer, c'est pas si mal après tout la philosophie du calme.

Oups, j'avais pas vu le topic, mais c'est bon, j'ai pu m'arranger pour l'histoire du K do, par contre je pense vous rejoindre plutôt du côté du C.A ou parking Géant (ouvert tout le temps ça). J’appellerai en cas de besoin, mais comme d'autres collègue crouton ci dessus, je me fait vieux aussi, donc je resterai pas longtemps

Génial Suppose que c'est celle avec laquelle à un moment donné Vincent fesait le coq en V.D avec Comme quoi, tu vois, on revient toujours à ses premiers amours, ils évoluent par la force naturelle des choses, mais au fond, on reste ce que l'on est Ma soeur aussi, qui avait dans les années 90 achetée neuve, la Civic EJ5, la gardait le temps de son crédit, puis est passée à la EK3, puis une fois le crédit fini (10 ans donc depuis ses débuts), à enchaîné avec une Rinocéros CC et s'en ait plein tous les ans pour aujourd'hui (15 ans après : sa 1er Civic donc) repartir sur une FN2, Rouge Milano (R81)... Hâte de te revoir et de voir cette jolie voiture qu'est le CRZ, en même temps ça fait plaisir de voir que se soit une femme qu inaugure cette caisse PAR MINOU