zed1
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Si ca ce finalise, ton projet de fabrication de barre, ca m'interesse! -
[EG] Civic complete en piece ! Viendez !
zed1 a répondu à un(e) sujet de GosTT dans Pieces detachees
Si la civic est une eg4, c'est normal que la barre soit esquintée.... elle butre contre la boite a air du bloc d'injection. -
[EG] Civic complete en piece ! Viendez !
zed1 a répondu à un(e) sujet de GosTT dans Pieces detachees
ok. j'attend ta reponse... en tout cas la mienne est definitive. -
[EG] Civic complete en piece ! Viendez !
zed1 a répondu à un(e) sujet de GosTT dans Pieces detachees
laisse moi un mp quand tu peux... merci -
[EG] Civic complete en piece ! Viendez !
zed1 a répondu à un(e) sujet de GosTT dans Pieces detachees
je prend! -
EG4 by futur ==> sortie montagne avec les combinés ZENKY
zed1 a répondu à un(e) sujet de futur dans Nos Eg en photos
Pas mal du tout! Par contre, t'as due modifier les supports pour installer les sieges d'Ed9?..... si je ne me trompe pas... -
Tiens, "mr septique".... t'as plus qu'a consulter le journal officiel... http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=381 -
Et sur la page de l'asso, y a tous les lieux de rdv dans les differentes grandes villes... http://ffmc.asso.fr/IMG/pdf/Liste_des_manifs_au_230209.pdf
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Et je viens de verifier sur le site de la FFMC..... C'EST PAS DU TOUT UN FAKE!!!! En tous cas, moi j'y vais!
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En tout cas, ce n'est pas du tout une blague!!!! je met ces liens pour que vous puissiez vous rendre compte de ce qui nous pend au nez si ces mesures (surtout des pompes a fric!) http://services.autoplus.fr/dossier_vehicules_endommages.html http://cmoa59000.free.fr/aminicalement/AutoPlus.pdf?bcsi_scan_210149BA042CF664=0&bcsi_scan_filename=AutoPlus.pdf http://south-west-asiancar.forumactif.com/discussions-entre-nous-f5/nul-est-sense-ignorer-la-loi-t2537.htm
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Salut vilain! qu'est ce tu fout la??? Bienvenue quant meme! -
un bon swap a faire sur eg3, c'est un d15b ou d16a avec une rampe de carbu de d14a1 (monté sur les ec9) -
Le becquer spoon. si il traine dans un coin de garage, je veux bien t'en debarasser... -
tu le vend ton becquet???
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c'est cool pour toi! tient npus au jus! -
tous risques a 0% de bonus, 67e/mois... -
En plus, tu cherche une eg 4/5 toute option? si je me trompe pas.... ca va etre tendue.... -
pour ceux qui veulent savoir a combien ils sont reellement avec leur Eg4 en 5eme... A 1000tr/min en 5eme: 32.27km (donnée constructeur sur l'etagement de boite)... A vos calculettes! pour ma part 200 chrono a 6200tr/min avec des 195/50-15, ligne complete full inox (4-2-1, decatan, catback), injection swappé... et a 3 dans la bagnole. -
change ton collecteur d'echappement avant de passer en double weber... il va te faire chier pour les regler! si tu l'as jamais demonté tu vas te marrer quant tu vas voir la taille des conduits d'echappement! -
tu as une rampe a mercure?
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elle ne valent rien... le kick-down (retrogardage) a un temps de reponse trop long.... et ca consomme sevère! Ah!! au fait..... une eg5 auto.... avec ma chiotte on l'attrape, on l'enc...le, et on l'envoie pleurer en enfer!
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Tres belle eg6! J'adore!!! surtout avec les jantes vertes! Bon courage pour la suite! p.s: en pneus, teste les bf goodrich "profiler g" -
j'ai des actions Total/Fina a vendre! mdr!
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une reprog, sur banc... au moins 300e, et je pense que je suis court.... tres bon la ligne groupe N... rajoute un 4-2-1 et un decat, et ca sera nickel... avec un calculateur de D15, t'aura pas besoin de reprog... un de D16 c'est moins sur.... -
Pour 200cc d'ecart , ca passe... je l'ai fait sur la mienne... j'ai une injection mutipoint avec un calculateur de civic SI qui vient du japon (carto plus agressive et prevu pour un taux d'octane plus elevé) et ca marche nickel! c'est monté sur un 1l5 au lieu d'un 1l6... C'est pour ca que je te disait que ce qui serai bien (si on veut etre pointilleux...) c'est que tu monte en plus de l'injection, tous ce qu'il faut pour ameliorer la respiration de ton moteur... plus il respira facilement et plus son debit gazeux se rapprochera d'un d15 stock... tu me suit?