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zed1

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Tout ce qui a été posté par zed1

  1. je viens deja de faire un don a "hemoroides sans frontieres", je peux pas donner a tout le monde! mdr
  2. c'est pas faux non plus! meme entr le a grippe et la peste, je le choix est vite fait!
  3. zed1

    EG3 powaaaaaaa!!!LOL

    merci! d'autres vont venir des que possible!
  4. zed1

    EG3 powaaaaaaa!!!LOL

    ca m'interesse de voir ca! Apres c'est mon tour de faire un tour sur le bnac de puissance!
  5. Interessant, je vais voir le lien....
  6. ouai! mais je prefert encore le gtt! mdr! meme si je suis pas trop renault!
  7. zed1

    EG3 powaaaaaaa!!!LOL

    faut qu'il m'explique comment il fait! chez Techniprofil je m'en serai tiré pour 700e. mais faut reconnaitre que tu t'en tire pour pas cher...mais le rtetaillage a quant meme ses limites... le profil de base de l'a.a.c d'origine...
  8. zed1

    EG3 powaaaaaaa!!!LOL

    le retaillage, oublie! je m'etait renseigné pour un retaillage "dans les regles" avec traitement de surface por eviter les catastrophes.... verdict... 700e!!!!! le mien, je l'ai acheté chez CATCAMS moins de 300e.
  9. zed1

    Topic papotte

    c'est clair ca pue!!!
  10. zed1

    EG3 powaaaaaaa!!!LOL

    Ouai, je l'avais swappé... et un arbre a came de 264° d'ouverture l'avantage avec les carbus a boisseaux c'est que la plage de richesse est plus large que sur les carbus traditionnellement monté sur les voitures.
  11. t'en as deja eu une ou t'es mecano chez fiat? j'ai eu l'occasion d'en croiser dans un garage ou je bossais.....
  12. zed1

    Honda civic

    je me renseigne...
  13. zed1

    EG3 powaaaaaaa!!!LOL

    deja, c'est carbus etaient montés d'origine sur ma civic.... c'etait une EC9.... maintenant j'ai une EG4. c'est au fur et a mesure de la prepa, que c'est carbus sont vraiment bien, du fait qu'ils suivent bien..... meme avec le D15 lancé a 8000tr/min. les gicleurs n'ont pas besoin d'etre changés... et vue que c'est des carbus a boisseaux de moto modifier pour etre monté sur une voiture.. pour la ptite info c'est des Keihin. Autant le moteur aspire, autant les carbus donnent! dans la limite du possible biensure! Mais pour ton eg, tu les montent, et BANZAI!!! a la rigueur controle la synchro et la richesse mais c'est tout...
  14. zed1

    EG3 powaaaaaaa!!!LOL

    ouai j'avais une lambda branché en permanence sur l'EC9...
  15. zed1

    EG3 powaaaaaaa!!!LOL

    Il va voir une sacré difference avec les caurbus d'EC9! Il l'a decataliser sa voiture? si vous avez un soucis pour les reglage, ou autre.... t'hesite pas! chuis la! Et ca lui dit, j'ai des trucs sympas pour les booster un peu plus!
  16. zed1

    Mon Sleeper... :)

    possible.... a Merignac?
  17. Ou sinon, je pensais fabriquer un boite a air et la greffer sur mon C.A.I Tenzo R....
  18. Ahhh... j'ai l'oreille qui se dresse! lol. Tu as eu l'occaz d'en essayer une??? ou tu connait des personnes qui en ont? moi j'ai 2 potes qui en ont.... une sur un B20 et l'autre sur un D16Z6. Et apparement ils en sont ravie. Mais tous les avis m'interesse! Parceque je songeais a en faire acquisition....
  19. zed1

    Mon Sleeper... :)

    ca depend... ca remonte a quand?...
  20. sinon essaye les limaces carbon de chez J's Racing ou de chez Zenky....
  21. Meme stock, ca reste pas longtemps en etat de marche! mdr!
  22. zed1

    Del sol Presssy

    tres joli del sol! tres feminin!
  23. zed1

    Mon Sleeper... :)

    je vais lui faire un bon nettoyage et prendre quelques photos...
  24. zed1

    photos en action au nurburgring!

    Y a pas a ch...! Va falloir que j'y aille quand la vic sera finit!
  25. zed1

    Mon Sleeper... :)

    c'est pour ca que j'ai precisé quand dans la presentation qu'il fallait monté ca sur une Eg4 modifié.... si tu garde l'injection stock avec du 60mm c'est la misere!
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