RSebConcept

Alors voila, je vends une Yam' R6 2009 pour avoir le budget nécessaire à l'achat d'une EE9 Couleurs : bleue et blanche jantes dorées (teinte origine / jamais repeinte). - Jamais chutée. - Dors dans un garage sous couverture. - Elle a actuellement 11000 kilomètres. - Le pot est d'origine. - Les top bloc de protection sur les coté. - Selles confort passager et conducteur creuser. - Le support de plaque d'origine a été enlevé pour le montage d'un support de plaque perso avec petits clignos. Pour les points à préciser : - Le pneu arrière est à changer, je ne le fais pas car monter un pneu de merde juste pour dire "pneu neuf" ca sert a rien, et chacun a ses préférence de gomme en fonction de sa conduite, donc l'acheteur pourra monter le pneu qu'il souhaite dessus en fonction de ses goûts. - La bavette arriere d'origine sera fourni avec. - La révision pourra être faite avant la vente. - Elle est visible en Alsace et est disponible dès maintenant. pour plus d'info, me contacter par MP, je donnerais le num de tel ou adresse msn pour en discuter photos : ps: L'opel astra break a mon père et mon EG6 en arriere plan ne sont pas compris dans le prix de vente Sinon plus sérieusement:pas d'échange possible contre EE9 bien que j'en cherche une, sauf si vous avez la clim, la DA, le toit ouvrant, qu'elle est au plus proche de l'origine est que l'etat chassis/moteur est nikel, qu'elle ai quazi pas de bornes et que l'interieur et la carrosserie soient correct Prix : 8000€ à deb. dans la limite du raisonable Je ne suis pas pressé de la vendre car le genre d'EE9 que je cherche on en trouve pas tous les jours, mais si elle part avant les beaux jours ca évitera d'être tenté de la sortir pour faire un tour avec

okey ca mars pour les mise a jours

bon l'electrolyse ca marche effectivement bien pour pas cher (j'en ai eu pour -20€ d'achat). faut que je vous montre une ou deux photos de pieces a l'occaz

j'en ai un mais je l'ai remonté dans ma mienne hop un UP pour qqch assez chiant a trouver pour info, me semble que suis des EG6 est différent mais a confirmer

Ah bah c'est cool, je vois que ca a remotivé un peu de monde stylé que la liste se ralonge, en fait je commence a me dire que ca vaut le coup de se faire un petit group buy plutot que d'y aller acheter chacun de son coté

J'ai contacté le gars d'AKR, pour le moment on est a -20% environ sur les pieces, avec un envoie groupé chez moi, donc aupres frais de ports a votre charge de chez moi a chez vous (plus avantageux je pense que de payer chacun 25€ d'envoi). Dans ce cas la, vous payerez en frais de port la valeur exacte de ce que vous avez acheté (je passerais par la poste ou par UPS en fonction du tarif le plus avantageux pour vous, mais je peux pas vous dire exactement a combien ca reviendra car je n'ai pas encore le poids et la taille des colis ). A savoir que si pas mal de pieces se rajoutent encore y'a moyen de d'augmenter encore un peu la remise je pense

c'est rajouté sur la liste j'ai eu ma paye, je vais pouvoir etoffer ma liste perso du coup, faut que je refasse une visite sur le site

okey, merci de l'info pour le gain de poids, apres c'est sur qu'une prepa NA coute bien plus cher pour pas forcement les meme chrono, mais de mon point de vue c'est le best, apres je peux pas nier qu'une prepa turbal est bien souvent devant si le chassis suit vraiment (car passer la puissance aux seules roues av, faut bien le preparer si on veut pas partir en sucettes a ts les virolos )

normalement les meme que pour les EK les tirettes, faut juste degarnir la mousse pour acceder a la tirette filetée et enlever la partie cassée, puis apres revisser la nouvelle une fois la mousse remise en place. Pour les EG je sais pas si c'est les meme, j'ai une banquette EG6 et pas les meme systemes pour rabattre. bonne vente pour la banquette, pour les autres pieces, je cheche les 2 supports inférieur B16 EG6 (les anti-couple sous longeron) si tu as ca

en europe on a pas, c'est uniquement aux US qu'on a ca sinon je sais que c'est fixé sur la traverse, mais parrait que c'est pas top (si on tape qq part ou si on tracte trop fort, ca deforme la traverse ). Le mieu ca serait de faire faire sur mesure un renfort par l'arriere de la traverse pour eviter que ca en tire en un seul point mais plutot que ca repartisse la force de traction sur la longeur de la traverse. c'est un peu comme les barre stab posé sur le chassis arriere sans la plaque de renfort, ca fissure

tout ce qui est sur le site d'AKR c'est possible de l'avoir, donc le silencieu pour ED pas de soucis pour ce qui est de la remise, pour l'instant j'ai rien, comme dit dans le premier post, j'attends fin du mois, j'envoie la liste de toutes les pieces et en fonction de l'importance de la liste on aura plus ou moins de remise (en essayant de tirer un max vers le plus que vers le moins )

belle auto meme si je pense (hey oui, dsl ) qu'un turbal a pas sa place sur un VTEC mais bon, apres chacun son kiff (je m'assagis avec le temps, je vais voir les presentation des voitures qui sont plus en NA spirit ). petite question, ta caisse full vidée, t'as gagné combien en poids?

oè pas mal l'astuce mais tu l'as fait faire ou le nettoyage aux ultrasons??? t'as pas acheté une machine qd meme ? sinon moi j'ai l'astuce de l'électrolise, pas encore essayé mais je vais me tester ca dans les prochains temps sur mon support batterie qu'a rouillé parrait que ca marche a mort aussi et surtout que ca detruit la rouille en profondeur! je vous dirais ca aussi

pour l'instant j'en sais rien j'attends vers la date finale du group buy pour envoyer la liste complete de tt ce qu'on prendra, et la je negocirais les remises en fonction du nombre de pieces qu'il y'aura.

grave, si jms tu trouve pas, moi je suis en train d'etudier pr faire un kit adaptable sur nos titines, ca serait pas de l'OEM mais je regarde pr faire ca proprement et quazi bolt-on

a toi de voir, moi perso je donnerais mon excedy pour rien au monde, et ca a meme convaincu ma copine du coup je lui ai monté un excedy stage1 + VM fidanza sur son EK3. elle est de nouveau comme neuve apres ses 210.000 premier kms full stock t'as le temps de calculer niveau finance, y'a encore un peu de tps

c'est ajouté a la liste j'hesite aussi a en prendre, me faut les 4 + plaquettes en neuf

oua la vache, dire que je pouvais avoir une caisse complete en bon etat d'EK4 avec CG pour 100€ c'est plus de la restauration la , c'est limite de la fabrication en tout cas, dommage d'un coté pour la coupé, elle a pas morflée temps que ca, mais youpi pr l'HB, elle aura le droit a une 2eme vie j'ai vu en ce moment pas mal de B16A1 ou B16A2 nu pr moins de 800€ sur le net, si tu fouille bien, y'a moyen de te faire plaisir avec une bonne base comme bloc pr pas trop chero

putain elle est neuve s't'EG ca c'est de la bonne affaire comme ca se fait rare !!! profite bien de ta belle

Mouaaaaaaaaaaa fait chier ca mnt !!! je viens de recevoir mon SRS tout neuf merde si j'avais su... j'aurais pu prendre le tien

lol, t'as gagné au loto ?

PS; vous avez vus la ferio existe en 4 roue motrice la HB aussi mais je connais plus le code donné a celle ci :s tout comme la EE8 qui existait en 4WD, mais en version mugen uniquement avec torsen et B16A JDM

prends un silenbloc prévu pour EK et monte le ds les bras EG, apres tu auras la bonne longueur. faut juste voir si le diametre est le meme

ouaw, un beau salopard ton carrossier ramene lui la et qu'il te rebranche tout ca! sinon j'ai pas encore le kit AB (peut etre le mois prochain lors du group buy). regarde avec BenEG6, il a un kit chez lui voit avec lui si il peut te le scaner

dispo sur EG : ¤ retro rabatables electriquement ¤ retro degivrants ¤ sieges chauffants ¤ capteurs de bouclage ceinture ¤ clim auto ¤ kit 8HP ¤ déflecteurs de vitre ¤ déflecteur toit ouvrant ¤ console centrale double din ¤ accoudoir central ¤ cligno plats d'aile ¤ bequet ar 1 piece avec ou sans 3eme stop (version long et fin ou version court et large) ¤ AB av ¤ porte gobelets ¤ park pole ¤ deflecteur anti-remouts sous pare choc ar ¤ bavettes av + ar ¤ poignée pour ouverture coffre vitré ¤ plaque bloque antenne ¤ bouchons pour fixations pare choc av ¤ pieces carro / interieur / chassis / moteur mugen ¤ joints blocants pour chassis pour suppression elements divers ¤ vitres ambrées ¤ box "fond plat" pour suppression banquette arr et si j'en ai d'autres qui me reviennent, je vous le rajoute sur la liste tout ca bien sur etant au catalogue optionnel ou serie sur certaines finitions EG hatchback aux US et/ou Japon. bien sur pas en europe, ca aurait été trop espérer de notre cher service d'homologuation