citadelsan
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Tout ce qui a été posté par citadelsan
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rien n'empeche un swap d15b2 -
tu as peut etre vidé ta batterie? vérifies la tension comment sont les fusibles moteur? -
ben j'ai une bonne nouvelle pour toi, c'est ton démarreur qui a laché, j'ai eu les memes symptomes mais dans le garage avant d'aller bosser. le clac est le solenoide du démarreur qui s'enclenche, et ce sont les charbons du lanceur qui sont usés, tout simplement.
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my hiji 6 banquette itr --->just do it
citadelsan a répondu à un(e) sujet de gawel11 dans Nos Eg en photos
pas mal ta soluce pour les dosserets, mais la housse itr mise sur l'assise de la eg, ca ne donne pas vraiment un beau résultat, les formes d'origine sont perdues. -
tu vas te garer pour deux, et on va te dire que tu ne fais pas preuve de civisme envers les autres, pourquoi s'embeter pour les autres quand ils n'en ont rien à foutre??? -
les symptomes sont un peu similaires, et ca lache net. -
tu comptes installer une barre stab arrière? parce que là maintenent tu pourrais
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Freddy's EG4: confinement = travaux sur la voiture ^^
citadelsan a répondu à un(e) sujet de Freddyone dans Nos Eg en photos
des sieges d'ek3 sont pas mal aussi, le maintien latéral est pas trop mal -
Ecu chippé, réelment intérésent ou pas?
citadelsan a répondu à un(e) sujet de OXIDE dans Mecaniquement parlant
aller en tole juste pour quelques poneys, ca serait con, sans compter que la police peut saisir la carte grise lors d'un banal controle routier, et qu'ils s'apercoivent de la supercherie, là tu vas risquer gros, autant acheter une eg5 ou 6 directement. -
Ecu chippé, réelment intérésent ou pas?
citadelsan a répondu à un(e) sujet de OXIDE dans Mecaniquement parlant
perso, je ferais pas au risque de peter un moteur, meme si honda a prévu le coup à l'avance, il faudrait peut etre voir l'état de la base avant de le faire, autant préparer la chose pour ne pas etre bloqué par un petit truc à la con,----->>>> épreuve de la culasse, vérification des cotes d'usure, etc..... perso, j'opterais pour un swap d16z6, qui lui serait beaucoup mieux en terme d'entretien, meme calage de distribution, ce serait illégal bien sur. -
Max's blue DelSol - modif esthétique
citadelsan a répondu à un(e) sujet de Max05 dans Nos Eg en photos
ca rennd bien, question montage, comment cela s'est-il passé? -
restauration train arrière a disque: nouveau moyeu, etriers etc...
citadelsan a répondu à un(e) sujet de Freddyone dans Vos restaurations en Photos
ne montes pas de l'origine, si tu rabaisses par la suite, tu seras bien content d'avoir mis du renforcé, à savoir que les sb chez honda ne dépassent pas les 130000kms, ce n'est que mon avis personnel. -
restauration train arrière a disque: nouveau moyeu, etriers etc...
citadelsan a répondu à un(e) sujet de Freddyone dans Vos restaurations en Photos
euh..........pas encore, la belle est bloquée, sinon tu les crames et tu conserves la bague extérieure, et l'axe avec les méplats. -
des coupures moteur peuvent aussi etre le signe d'un allumeur fatigué. -
bloquage par le volant moteur, ca vient, mais faut etre deux -
pour info, l'écrou de poulie de vilo est serré à 175 nm.
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http://japanspirit.forumactif.com/annonces-diverses-f18/vente-pieces-itr-t8860.htm voici un lien qui pourrait t'aider -
de l'origine, avec du "energy", c'est largement suffisant -
si tu me les envoies, je peux te les enlever, les vieux silentblocs. -
pour les bras arrières, prends des origines et changes les silentblocs, ce sera déjà pas mal.
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se cacher derrière un insigne et une arme à feu ne fait pas d'eux des intouchables. -
un destructeur genre brico dépot est amplement suffisant -
remarquez qu'ils sont en train de griller le feu rouge, sans gyrophares allumés, je dis ca , je dis rien.....
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tu peux appliquer du destructeur de rouille, histoire de bloquer la corrosion, et mettre une couche de laque, histoire de masquer le défaut de carrosserie.
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ils sont magnifiques, un excellent prix