Recensement des problèmes

[tite.kivic 0]

Bonjour,

voilà l'idée :

J'aimerais que chaqu'un d'entre vous poste les problèmes mécaniques que vous avez rencontré avec votre voiture, quel que soit le degré de gravité.

Merci de décrire :

A quel kilométrage votre (vos) problème(s) est apparu.
Décrivez les symptomes
Les ou la pièces changée (avec le tarif si vous vous en souvenez)

ce post permettra de localiser plus facilement les pannes avec votre expérience !

Merci.

[mika41 0]

moi apar un bruit dans la boite voir l'ambrayage ( a changé faut que je trouve le temp)

quand elle a chaud elle démarre avec du mal faut attendre un ti moment et recommancé avant quel démarre et mes soudure du main relay sont nikel donc pas de soulsse a se souci pas trop génant !

[francois86 0]

sa vien surment de ton allumeur

[EG_sim 0]

mika4 a écrit:

moi apar un bruit dans la boite voir l'ambrayage ( a changé faut que je trouve le temp)

quand elle a chaud elle démarre avec du mal faut attendre un ti moment et recommancé avant quel démarre et mes soudure du main relay sont nikel donc pas de soulsse a se souci pas trop génant !

+1 un problem au niveau du main relay, je l'ai ressouder et c'est nikel maintenan.

[Baya44 0]

Probleme recurant a presque totues les civics, et bien connu chez Honda

[mika41 0]

dac faut ke je prenne mon courage a 2 main car se lancé car refaire les soudure la .....

[Baya44 0]

Faut pas s'inquieter
Les soudure sont tres grossieres, ce n'est pas une carte mere

[Japandriver72 0]

Moi j'ai les silent bloc de suspat AR qui sont ruiné! Sa en vient à grincer quand je prend un virage trop serrer
Problème récurent aussi de nos Honda! J'ai acheté des silent bloc ENERGY pour remplacer, je verrais ce que sa donne!

[vtec-inside57 0]

EG_sim a écrit:

mika4 a écrit:

moi apar un bruit dans la boite voir l'ambrayage ( a changé faut que je trouve le temp)

quand elle a chaud elle démarre avec du mal faut attendre un ti moment et recommancé avant quel démarre et mes soudure du main relay sont nikel donc pas de soulsse a se souci pas trop génant !

+1 un problem au niveau du main relay, je l'ai ressouder et c'est nikel maintenan.

+2, Laptitepuce57 a eu le meme soucis avec son Rex,
Main relay à remplacer

[pgmfi 0]

juste pour ceux que ca pourait interresser, nouveau il est a 75 euros (man relay)

[Eg4dxi 0]

Alors pour ma part, sur ma première EG, la tête de delco à lachée vers les 170 000km (juste une semaine avant le drame ou je l'ais craché..), sur la seconde, elle à lachée à 195 000 km juste en même temps que le démarreur..

Alors la tête de delco m'avais couté 100€ en occase et 50 pour le démarreur aussi en occase..

[mika41 0]

dac pour le main relay POur mes soudure il son nikel j'ai perçait mopn boitier pour ne pas qu'il chauffe trop sa fait 4 mois qu'elle démarre niquel on véra bien !

[volcomvtec 0]

bon alors sur celle de ma copine

La voiture a des accoup lors des reprises,elle broute enormement et a plus de peche!!

pieces ou chose faite sur la voiture,

distribution
filtre essence
filtre a huile
filtre a air (boite a air et cone)
vidange moteur
bougie ngk origine
injecteurs changés
capteur map
main relay
callage de l'allumeur a la lampe
cataliseur pas bouché,sortie d'echappement changé

j'en oubli surment d'autre mais le prob c'est que c'es toujour pareil....

[renaud01 0]

as tu pensé a retourner le probleme dans l'autre sens?
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..

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changer la voiture pour un rex ed9! Sa tombe bien je vais revendre le mien!

[volcomvtec 0]

et toi a tu pensé a m'echanger ton rex contre une civic blanche!!!!

[Soichiro 0]

Moi j'ai pas eu beaucoup de problème...

J'ai changer le calorstat à 100 et quelque mile... il restait ouvert, la voiture chauffait pas...

De temps en temps j'avais des coupures moteurs quand j'avais un régime stabilisé... plus de pêche ça revenais mais j'avais beau écraser l'accélérateur le régime montais pas... j'ai bien galérer pour savoir d'où ça venais... c'etait la sonde lambda qui était debranchée!

La j'ai un autre soucis, ma voiture penche d'un coté, elle est plus basse de quelque cm d'un coté... je sais pas d'ou ca peut venir... ammortos peut etre?

[vtec-inside57 0]

Pour le soucis de hauteur de caisse, la première chose à regarder:
si un ressort n' est pas cassé, ou alors effectivement un amortisseur

[boud 0]

Bonjour à tous, la mienne approche les 250000kms, on peut dire que le rodage est fini... Je l'ai depuis ses 210Mkm

Je viens de changer les deux cardans (pas très compliqué mais cher)
Les silent-blocs des trains roulants sont bons à changer quasiment tous...
Un soufflet de direction à changer aussi

A part ça elle aime pas l'humidité, capricieuse au démarrage, sûrement à cause de la boite à air "vrai faux carbone".

A part ça ça va, je cherche juste une lame avant pas trop chère, genre Type R ou Mugen.

[OXIDE 0]

boud a écrit:

Je viens de changer les deux cardans (pas très compliqué mais cher)


A part ça elle aime pas l'humidité, capricieuse au démarrage, sûrement à cause de la boite à air "vrai faux carbone".

Je comfirme pour les cardans

Pour les dificulter au demarage avec l'humiditer sa a rien a voir avec ta boite a air, mais avec tes cosse electrique Je pourais pas t'expliquer comme sa , mais je te ferais des photos

[boud 0]

ça c'est sympa, j'aime pas l'électricité, mais c'est toujours rageant de galérer en hiver... Merci!

[Eg4dxi 0]

Sur mon ancienne j'avais des soucis de démarrage quand il pleuvait.. En fait c'était simplement le cache noir de la tête de delco, qui apparement était fissuré.. (on le voyait même pas)..

Donc jette peut être un coup d'oeil par la aussi, on sait jamais

[OXIDE 0]

Eg4dxi a écrit:

Sur mon ancienne j'avais des soucis de démarrage quand il pleuvait.. En fait c'était simplement le cache noir de la tête de delco, qui apparement était fissuré.. (on le voyait même pas)..

C'est exactement se que j'avais, je suis meme resté bloquer sur le parking un jour de pluie (heureusement que c'etait le parking a coter de cher moi )
J'ai juste nétoyé 2/3 cosse et mis de l'isolant et depuis plus rien.

[boud 0]

Je jette un oeil dès que j'ai 5 minutes, ce serait vraiment balot que ce soit ça, elle me l'a pas fait souvent mais quand ça arrive c'est rageant!!! Pousser sa voiture sous la flotte alors qu'on est déjà à la bourre pour les cours c'est toujours un grand moment de solitude...

[boud 0]

Il y a aussi un autre détail qui m'agace sur ma voiture, je sais pas si vous avez aussi, les garnitures de portières tremblent à fond même sans mettre la radio.
J'ai plusieurs fois démonté ces garnitures et bien sûr perdu les petites vis qui sont près des rétros, serait-ce à cause des ça?

[Eg4dxi 0]

OXIDE a écrit:

Eg4dxi a écrit:

Sur mon ancienne j'avais des soucis de démarrage quand il pleuvait.. En fait c'était simplement le cache noir de la tête de delco, qui apparement était fissuré.. (on le voyait même pas)..

C'est exactement se que j'avais, je suis meme resté bloquer sur le parking un jour de pluie (heureusement que c'etait le parking a coter de cher moi )
J'ai juste nétoyé 2/3 cosse et mis de l'isolant et depuis plus rien.

J'étais passé aussi par la vérification des cosses.. Mais j'ai pas eu la même chance le lendemain je suis resté bloqué 1h30 sur le parking du boulot

Au final sa m'aura couté 20 euro pour un truc bien chiant !!! Pour une toute petite failure en plus..

Peut être deux bonne piste pour toi j'espère que se sera simplement les cosse.. 20euro d'économisé, c'est toujours sa :D

[Eg4dxi 0]

boud a écrit:

Il y a aussi un autre détail qui m'agace sur ma voiture, je sais pas si vous avez aussi, les garnitures de portières tremblent à fond même sans mettre la radio.
J'ai plusieurs fois démonté ces garnitures et bien sûr perdu les petites vis qui sont près des rétros, serait-ce à cause des ça?

Si tu trouve la solution, je suis preneur !! J'ai le même problème.. Par contre moi j'ai tjs les vis

[vtec-inside57 0]

boud a écrit:

Je jette un oeil dès que j'ai 5 minutes, ce serait vraiment balot que ce soit ça, elle me l'a pas fait souvent mais quand ça arrive c'est rageant!!! Pousser sa voiture sous la flotte alors qu'on est déjà à la bourre pour les cours c'est toujours un grand moment de solitude...

...Surtout quand on crit haut et fort qu' il n' y pas plus fiable qu' une Honda

[Eg4dxi 0]

vtec-inside57 a écrit:

boud a écrit:

Je jette un oeil dès que j'ai 5 minutes, ce serait vraiment balot que ce soit ça, elle me l'a pas fait souvent mais quand ça arrive c'est rageant!!! Pousser sa voiture sous la flotte alors qu'on est déjà à la bourre pour les cours c'est toujours un grand moment de solitude...

...Surtout quand on crit haut et fort qu' il n' y pas plus fiable qu' une Honda

Elles ont toute leur maladie

Par contre certaine sont plus souvent malade que d'autres




Je rigole chaque marque à ses probs

[honda4ever 0]

Salut!
De mon coT j'ai du changer mes bras de suspension a 185000km ainsi que mes silents blocs AR!
Le décata va pas tarder à arriver parce que la à force de sniffer cette odeur de cramer à chaque fois que je tape un peu jvais finir par mettre en ruine mon cata (et à mon avis il est déjà bien amocher vu l'odeur)!
Sinon juste avant l'achat le proprio avait du changer le démarreur à environ 180000km

[citadelsan 0]

des coupures moteur peuvent aussi etre le signe d'un allumeur fatigué.

[Soichiro 0]

C'est pas ça parce que depuis plus aucun soucis!