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citadelsan

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Tout ce qui a été posté par citadelsan

  1. si vous désirez que je remette des photos du précédent topic, dites moi lequelles et je m'en occuperai.
  2. citadelsan

    Ma PiTiTe KiViK

    meme si je n'adhère pas au lissage des baguettes de portes, elle est pas si mal que ca.
  3. c'est pas trop mal, et ca rend vraiment bien, du bon travail
  4. citadelsan

    Retour en EG3

    et pourtant c'est ce volant que je recherche
  5. d'après le calculateur d'eg4 en stock chez moi, que j'avais devant les yeux, c'est le bon montage.
  6. non, celui que j'ai trouvé était vierge de toute peinture... je n'ai pas du tout galéré à le poncer et à le polir
  7. je crois que je monnayer mes services, non je plaisante bien sur... oui, normalement, c'est bien le montage h9a et s'il y a le moindre souci, le fusible ecu grillera, donc pas trop de souci de ce coté. lors du branchement, enlèves le fusible ecu, et remets-le une fois que c'est branché, démarre le moteur et normalement ltu devras paramétrer l'apexi...
  8. merci, ca fait plaisir, ca faisait un bout de temps que je voulais le faire comme ca
  9. c'est idem que celui d'eg5 qu'on ne trouvera pas, et comme c'est pour eg6 aussi, si tu reprends le shéma pour eg6, ca fonctionnera
  10. citadelsan

    polissage de pièces moteur

    je me suis entrainé sur un fourreau de katana, et là il faut que le rendu soit parfait.
  11. citadelsan

    polissage de pièces moteur

    oui, merci du conseil perso, j'ai la patte diamentée qui me permet de pousser encore plus loin que tous les papiers de poncage, à la limite, si le support est adapté à une finition exemplaire, ca peut aller jusqu'à 8000 mais en gros, voilà la méthode si l'idée vous tente
  12. polir des pièces moteur est une opération très délicate >démonter les éléments >dégraisser >poncer au gros grain, puis de plus en plus fin >une fois qu'il est vraiment très lisse, passer du belgom alu pour la finition >on peut aussi appliquer du vernis pour la tenue dans le temps dans le cas présent, je me suis arrété à l'effet alu brossé, mais on peut pousser plus loin la finition
  13. citadelsan

    Retour en EG3

    si tu veux reprendre une eg, évite de prendre un d16z6, ses consomnations d'huile sont vraiment étonnantes, et c'est le moteur le moins fiable qu'honda ait produit.
  14. j'en avais vu un d'accoudoir comme ca sur le bon coin, vendu 30 euros
  15. c'est vrai qu'il y a certains endroits qui sont difficiles d'accès sur le cache culbuteur, comme l'encoche coté distribution, et les interstices du logo honda, sur le mien il y avait 3 couches de peintures, et ce ne fut pas une partie de plaisir, pour tout ravoir.
  16. il faut aussi du décapant si c'est encore la peinture d'origine
  17. ce weekend, petit souci d'éclairage de fond de compteur, donc démontage du bloc compteur, inspection des ampoules encore vivantes, et décision fut prise de toutes les remplacer, et tant que j'y étais, j'ai vérifé l'interrupteur des feux de détresse, la micro ampoule était morte, donc, remplacement par un système résistance+led, ca refonctionne à merveille. par contre, j'ai remarqué que certaines ampoules avaient un espece de vernis rouge, est-ce d'origine?
  18. ca a l'air fortement intéressant ce qu'il y a de caché dans le garage...
  19. ceci est la méthode pour démonter le bouton de commande lui meme, une fois qu'il est sorti du tableau de bord, et ainsi avoir accès à sa platine éléctronique. sinon oui, pour démonter l'ensemble du tableau de bord, il suffit de retirer la plaque sous la planche de bord(3 vis), et de pousser par derrière pour sortir l'ensemble, ensuite, débrancher les fiches, et c'est bon.
  20. comment installer vos baquets quand vous n'avez pas de glissières disponibles pour votre auto et bien vu, que dans mon cas, je n'ai pas eu les glissières, j'ai modifié celles d'origine >couper au niveau des glissières pour avoir un plat, hormis la fixation de boucle de ceinture >préparer deux fer plats, les percer pour les fixer sur les glissières >percer à nouveau pour y fixer les baquets dessus >et monter dans l'auto bien sur, au préalable, on aura pris soin de bien prendre des mesures précises pour bien centrer le baquet
  21. en commande chez honda france, un kit de montage d'origine integra pour les recaro, je veux que ca fasse le plus propre possible.
  22. citadelsan

    ref silent block

    voilà le lien de l'annonce que j'ai posté : /pieces-detachees-f15/vente-silentblocs-energy-suspension-t1502.htm
  23. pour démonter le bouton, il faut: >enlever les ampoules >enlever le cache qui est du coté habitacle >enlever le cache du coté connecteur >pousser l'ensemble platine, et poussoir, et ca sort test effectué sur un bouton que j'avais en stock, après à vous de choisir la couleur de la led, et calculer sa résistance adéquate donc voilà freddyone, tu as la marche à suivre pour terminer ton montage
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