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citadelsan

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Tout ce qui a été posté par citadelsan

  1. j'ai déjà acquis un véhicule neuf en belgique, et c'est comme en france, on paye au garage sans la tva, on va payer la tva en france au trésor public, ils te remettent un papier, et tu vas à la prefecture, avec l'ancienne carte grise, le certificat de comformité, la facture du garage, le document de tva payée, un justificatif de domicile, et c'est bon
  2. citadelsan

    poid d'une jante

    mes azev pèsent 7.8 à 8 kgs
  3. des jantes de r25 en 15', passeraient peut etre
  4. fais un gabarit en medium, sur lequel tu mouleras ta fibre de carbone, ca pourrait plutot bien marcher comme méthode
  5. citadelsan

    Ma PiTiTe KiViK

    un bon coup de marteau sur un ciseau à bois pour virer le mastic et la choucroute, rien de tel, la méthode parait primitive, mais efficace
  6. pour caler une voiture, tu mets un cale de bois sous la roue, et c'est nickel
  7. >système de rattrappage automatique grippé, une seule solution (la manifestation je deonne ), démonter les tambours et décoincer le système (dépoussiérrage, graissage, et réglage en meme temps) >cables de freins à détendre la cause peut etre due au froid probablement
  8. citadelsan

    [recherche] d15b7

    ben pas forcément, s'il peut servir de donneur d'organes
  9. qui est le mannequin qui pose ? elle est super mignonne
  10. citadelsan

    Ma toute petite EG3.

    tu m'étonnes, c'est quand meme joli
  11. citadelsan

    Ma toute petite EG3.

    les clignos us, ne sont pas completement oranges, mais il n'y a qu'une moitié qui l'est, et ca rend plus classe je trouve
  12. citadelsan

    [recherche] d15b7

    se trouve probablement sur ejsquad
  13. citadelsan

    Ma toute petite EG3.

    pourquoi n'as tu pas monté les clignotants us? je pense que ca aurait été encore mieux rendu.
  14. bon ben voilà le colis est arrivé ce matin, donc à locker
  15. le maintien n'est pas le meme que sur ceux de dc2, le dc2 est typé confort, et le speed plutot course, autant les prendre en tissu. puis avec un maintien au niveau des jambes, c'est vraiment bien au quotidien.
  16. citadelsan

    [VDS] RIEN

    tu vendrais pas ta sellerie? je dis ca, ca pourrait intéresser quelques personnes. +1 pour une liste claire avec les prix, et les éventuelles pièces que tu rechercherais
  17. en effet, prévois un budget restauration pour commencer avant de la transformer selon tes gouts, tu vas banquer severe
  18. tu verras que que ca ne se montera pas pas sans ces petites plaques, elles épousent la forme du chassis a cet endroit, et mieux vaut dépenser un peu d'argent pour la monter dans les regles, c'est une piece de sécurité. pour certaines pieces, il y a le monopole honda, il y a bien une raison apres tu fais ce que tu veux
  19. va voir chez honda, tu donnes un numéro d'eg5 ou 6, et tu n'auras plus qu'à montrer du doigt, les pieces qu'il te faut, et nettoies bien les taraudages sur le chassis avant.
  20. après tout dépend de ton matériel, et de ce que tu recherches
  21. j'y ai passé une journée, dèmonter l'ancienne installation de brun, passer des cables, faire des cales pour les portières, une nouvelle plage arrière, et après un pur bonheur d'avoir un son cristallin.
  22. citadelsan

    Ma toute petite EG3.

    comparé à ce que j'arrive à faire comme crasses sur la mienne, elle est nickelle chrome
  23. tu peux refaire un silentbloc provisoire avec une semelle de chaussure de sécurité, ce qu'on a fait sur celle d'un pote, et ca a tenu 1 semaine, je rappelle que c'est du provisoire, juste pour rouler sans taper dans les tours.
  24. j'ai déjà refait un s2000, reponcé entièrement pour la refaire à neuf, et cette maquette est encore en superbe état. la peinture au pinceau est beaucoup mieux
  25. ne pas oublier qu'il y a un support magnétique à utiliser (voilage des disques) , avec celui que tu viens de montrer
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