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Japandriver72

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Tout ce qui a été posté par Japandriver72

  1. Sympa ce petit shoot! Hâte de voir ce que tu compte en faire de cette EG4!
  2. J'ai des DS2500 depuis 10000km et jamais entendu de bruit et pour le salissement des jantes, pas vu de différence avec les plaquette d'origine
  3. +1 pour le freinage, ça m'intéresse aussi
  4. Okok Sinon peut être une mauvaise connexion, masse dénudé ou autre, vu qu'on ta piquer ton poste, les sagouin qui font ça sont jamais minutieux... j'avais eux tout un faisceau d'autoradio à refaire sur la voiture de mes parents grace à des A****I...
  5. J'ai un collègue qui a eu le même problème avec son installation ampli/sub, dès qu'il mettait le son un peu plus haut l'ampli se mettait en sécurité et plus rien au sub, du coup sa venait de son ampli, car depuis qu'il la changé c'est niquel
  6. Humm! vu le gros sac de noeu de fil qui se balade sous ton tableau de bord, ce serait pas une surprise si le problème venait plutot de là...parce que la barre, je voit pas trop comment elle peut gené, a moins qu'elle fasse masse mais bon Tu vois jte l'avais dis qu'en roulant sa toucherait Sinon la fuite, ta trouver d'où ça venait alors??
  7. Elle a du style cette barre!! Manque plus qu'un petit collecteur inox et le moteur sera bien sympa à regarder
  8. Japandriver72

    EG THREE !!

    Là on peut vraiment parler de bonne affaire c'est clair!!! a part les pètes de carrosserie le reste est nikel! bien joué
  9. Sa yai c'est fait!! Les toffffssss!! Attention à pas décoller l'admi quand t'accélère fort
  10. Quels Yokohama? Prend pas les A520, c'est juste un conseil si tu veut pas être surprise sous la pluie
  11. ouep!! je doit re-déposer les siège pour refaire ça au propre pour le CT sinon je sens bien les fouineurs
  12. Toujours du bon boulot par ici!!
  13. Toujours aussi impressionnant, surtout sur la fin...
  14. La voici la fameuse barre!!, plus qu'a espérer qu'elle passe bien avec l'admission
  15. C'est ce que je me suis dit aussi
  16. Oui, ce serait plus sage, car une vibration bruyante n'est jamais bon présage. Demande un diag avec devis, au moins voir ce qu'il y a
  17. Me disait bien que j'avais vu des sièges dans une EG quelque part, mais j'arrivai pu à retrouver!!! ça m'aurait éviter de me creuser pour l'adaptation des glissières
  18. Du coup ça viendrait plus du train roulant AVG, vérifie toute les fixations genre, roue, triangle, rotule , amortisseur ou alors le disque de frein, voir si il est pas voilé et l'équilibrage de la roue . Pas pris de trottoir de ce coté, ou autre choc? Sinon ça le fait aussi à l'arret quand tu accélère franchement?
  19. Vais essayer de m'y mettre ce mois-ci, j'espère que le chat ne va pas trop sortir les griffes sur l'EG
  20. Décrocher le cable d'accélérateur qui passe dessus et débrancher la durite de reniflard et fils de bougie, je croit que c'est tout Et en conseil: faire attention quand tu ressert les écrous, les tiges sont très fragile
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