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vtec-inside57

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Tout ce qui a été posté par vtec-inside57

  1. Quand tu parles de ta session de Chambley, c' était celle en début d' année
  2. Ca y est, la Civic est enfin rabaissée . J' ai donc montés les 4 ressorts courts KW en -40, juste ce qu' il faut pour un usage quotidien . Entièrement satisfait du résultat, autant Perceneige28 que moi meme . Quelques photos:
  3. En meme temps avec plus de 300cv et un turbo, ca serait bien malheureux d' etre derrière un "simple" 1.8l ...
  4. vtec-inside57

    tee-shirt JDM

    Evite les up à répétitions s' il te plait
  5. Tu peux déjà éliminer la géométrie, ca n' a rien à voir !!! C' est peut etre juste le pneu qui est déformé, tu passe la main dessus et si tu sens des bosses (souvent coté intérieur du pneu), c' est de là que provient la vibration . Une déformation comme ca du pneu peut venir d' un problème d' amortisseurs, de vieillesse du pneu ou bien encore d' une géométrie (mais ce n' est pas la géométrie qui fait trembler ). Une dernière chose, si en plus il y a un bruit de roulement, c' est sur que ce sont les penus qui sont déformés. Si une jante était voilée au point de faire trembler la caisse, hje pense quand meme que le mécanicien qui t as équilibré les roues l' aurait remarqué
  6. C' est comme un Dacia Logan et une Porsche GT3RS, la Dacia, c' est bon pour faire les courses, la GT3RS pour faire LA course
  7. vtec-inside57

    recherche d16z6

    C' est un D14 dans une EC9
  8. vtec-inside57

    la EG4 de Civic35

    Merci de te présenter dans la section "présentation des membres" dans les 24h, sinon, j' efface ton topic. Merci !!
  9. vtec-inside57

    à supprimer

    Kit 4 ressorts courts -40 KW vendu .
  10. vtec-inside57

    Probleme de courant sur ma eg5

    C' est peut etre jsute le démarreur qui commence à rendre l' ame . Essaye de taper dessus pour le décoller des que ca t' arrive, si ca remarche après ca, c' est le démarreur .
  11. Bienvenue . J' y vais régulièrement avec des potes (toujours les memes ), j' ai une EP3 full black, mon frère a une ITR blanche avec jantes noires, les autres en Clio 3 RS2 blanche, Clio 3 RS F1 team noire, S2000 grise, anciennement Saxo VTS 16 rouge Lucifer mais maintenant CRX Vtec, EP3 noire stock ... D' ailleurs, j' y suis allé ce dimanche avec une partie du groupe . T' aurais une photo de ton EG ??
  12. vtec-inside57

    à supprimer

    Je serais avec l' EP3 ou l' EG4
  13. vtec-inside57

    à supprimer

    Pour ma part, c' est toujours bon pour vendredi soir concernant les ressorts courts
  14. Quelques news de la Civic . Entretien de 230 000 kms effectué avec une vidange boite en MTF3 et un additif, les vitesses rentrent comme dans du beurre, à froid comme à chaud . A part ca, tous les élément de l' habitacle qui étaient blanc lors de l' achat sont repassés en mode origine , j' ai également retiré le résonateur de la boite à air . Et depuis cette après midi, disques et plaquettes avant ont étés remplacés par des Brembo Max avec plquettes Ferrodo ainsi que le remlacement du liquide de frein avec une bonne purge, la différence est flagrante :
  15. vtec-inside57

    EG4 LSi de Smu

    Si tout le monde fait pareil, ca deviendrai un veau foutoir, mais bon, il faut toujours qu' il y est des gens pour se différencier d' une manière ou d' une autre ...
  16. vtec-inside57

    EG4 LSi de Smu

    Pourquoi tu écris toujours en gras avec une majuscule rouge .
  17. C' est quoi le rapport entre un B16 et du mastic . Et tu touche peut etre à mort en carosserie (l' espoir fait vivre ), mais repeindre des jantes sans démonter le pneu, j' ai connu mieux
  18. vtec-inside57

    Camber kit

    Si, certains banc de géométrie ont une fonction "réglages roues pendantes" et ca va nikel .
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