Dramatikz

j'y étais !!! Merci pour les photos, génial !

Salut à tous, je suis nouveau ici, j'ai 43 ans, grand fan des voitures anciennes et tonnerrois dans mon cœur, même si j'ai dû déménager (j'espère c'est temporaire ).. Y a t-il encore du monde ici ?

tu trouvez ma white C7 allemande un peu too mutch Serge, mais là c'est carrément too too too mutch !!!!!!!! y'a un moment faut savoir s'arrêter, les extrêmes sont toujours à proscrire.........

re, alors il reste peut être un peut coller rien de grave. je pense qu'il faut que tu explique mieux cette histoire de moteur qui s'emballe et d'auto combustion par l'huile. je pense que ce n'est pas ce qui c'est passé sinon comme le dit M51 le moulin serait mort. @++

Toujours bien à savoir.... Perso pas trop de recule pour dire....

Oui, une nouveauté avait été présenté ici, et étant modo news sur fma je lavais posté, j'ai eu droit à un cake parce que je l'avais fait.

Bah, les km2 sont des valeurs sures, après on peut toujours chercher des trucs exotiques, si on aime prendre des risques

bonjour à tous je viens d'installer twonav Premium par contre j'ai un message quand je lance l'application, décidément quand ça veut pas la licence Twonav Premium n'a pu être vérifié. twonav fonctionnera en mode gratuit. veuillez vérifier la connexion internet et lancer de nouveau l'application. si le problème persiste contacter notre équipe technique depuis notre support compegps.com je n'ai pas reçu de mot de passe ou n° de validation pour activer l'application c'est normal ? encore merci pour votre aide

J'ai déjà mes billets lol Le 14 pour ma part.

Réserve

Tu as mis deux diffuseurs de parfum dans ta caisse ! c'est pour camoufler les odeurs ?

Merci On voit bien les tubuls sur le pare choc arrière, et la capote ton caisse. Pourtant ce n'est qu'une Luxe, donc le modèle de base, contrairement à la Confort ici reproduite par OttO Allez, plus qu'une semaine avant la (pré)commande ! --- Lilian ---

C'est dans leur gêne !!!!!

J'adore ta collection de Renault notamment les petites sportives Clio/R5 et Fuego bien sympathique!

pour te consoler tu peux te dire que pour 2500 € tu auras un turbo, un échangeur et un catalyseur neufs

pouah c'est belle Porsche 935

2 clubs de fillettes ça... vive l'USAP désolé...

La bonne idée aurait été d'éviter ces p....s de bornes en béton !!!!! Pas un jour sans que quelqu'un s'empale dessus, éclate un pneu... Si je savais quel est le c....d qui a eu la bonne idée de mettre ça ici, je l'empalerai bien dessus....

j'irai bien faire un petit tour à Genève môa..... histoire de voir en vrai......mon futur jouet....... C'est à Genève que Chevrolet fêtera les premières européennes de la toute nouvelle Corvette Z06 et de la Corvette C7.R de compétition. Ces deux modèles, les plus radicaux sur base de Stingray seront les stars du stand et se partageront ainsi l’attention de la foule avec un duo de Camaro et deux exemplaires de la Stingray. Elles ont récemment fait leurs grands débuts lors du Salon automobile de Détroit, en janvier dernier. Les deux véhicules ont été développés en parallèle et font un usage intensif des technologies intégrées à la Corvette Stingray. La nouvelle Z06 se targue d'être le modèle le plus performant sur circuit de toute l’histoire des Corvette. C'est bien simple, elle est encore plus performante que l'ancienne ZR1 et Chevrolet affirme qu'elle a réalisé de meilleurs temps sur circuit (lesquels ?) que la ZR1. Sachant que la Stingray de base (466 ch) abat le 0 à 100 km/h en 4,2 s, cette ZO6 devrait se situer un peu au-dessus des 3 secondes… C’est aussi la première Z06 à proposer un moteur compressé, une boîte automatique (8 rapports, en plus de la boîte mécanique 7 rapports) et un toit découvrable, ce dernier étant permis par la plus grande résistance de la structure en aluminium. Cette dernière est dérivée de celle de la Corvette Stingray et sera utilisée pratiquement sans modification sur la Corvette Racing C7.R

... et les golf

pour les pneus je suis OK avec toi Prezzz : monte origine C6 LS3 : avant 245X40X18 remplacé par du 285X30X19 soit + 13 mm à la circonférence.OK arrière 285X35X19 remplacé par du 335X25X20 soit - 20 mm à la circonférence. OK mais je sais pourquoi tu es passé en 30 à l'arrière, j'ai regardé un peu les tarifs des pneus........ un 335X25X20 est presque 2 fois plus cher qu'un 335X30X20 !!!! tu as raison, il faut du 30, même si légalement je suis hors la loi, le pneu faisant + 84 mm à la circonférence. bOule.

Ok je vais m'entrainer:yepyep: Quelle différence entre de celui de jc et. Pis le Tmax?

Les jantes paraissent grosses dans les passages de roues

Quand même bestiale ces Porshe !