Blek

Ah oui elle est chouette la 405!

Bienvenue à toi, n'hésite pas à mettre des photos de ta monture!

Ca donne tout de suite autre chose!

Pas de photo du rassemblement de Lotus!!!!!!!!!!!!!!

Quelques semaines dans la Manche, je sais pas combien (2 ou 3), peut-être une virée dans les iles anglo normandes, à voir. Le tout en août.

Eh bien eh bien, que de nouveau!!! Impressionnants les 2 breaks! J'avais le 2.2 pack sport également, mais en noir.... C'est bien sympa à conduire, excellente tenue de route (mieux que ton V6 à mon avis) et très bon confort également! Le moteur sera peut-être un peu creux, en comparaison du V6, par contre.... Cela dit la BVA du V6 bouffe de la puissance, donc au final pas sûr qu'il y ait tant d'écart. Pour les boîtiers, tu peux oublier, ça ne te servira à rien. Par contre si je peux me permettre, pourquoi 2 breaks??? C'est par défaut parce que tu n'as pas trouvé de berline à ton goût ou quoi?

Bienvenue à toi! Un break V6, tu seras le premier ici si je ne me trompe pas.... Il y en a eu un je crois, mais qui a été volé il me semble. Celui d'OlivF2000, mais ça remonte.... Vivement les photos! Vert polo + cuir beige, miam!

Il a dû bien reculer quand même.... Ca m'est arrivé une fois, mais à faible vitesse, et j'avais rien eu.... On n'a pas toujours le réflexe de klaxonner!

Pareil que Pascal! J'ai pas mal d'exemples autour de moi, pas dans le bon sens...

Bon anniv à toi!

Il me semble aussi, oui.

Heu................ Nan!

Ca va aller pas mal, 330cv....

40 000, c'est le kilométrage que je viens d'atteindre.....

Ben oui pareil, sur le site de commande il y a des monteurs agréés, aucun souci pour moi....

J'ai passé la journée d'hier à refroidir la maison....

Ah ben je la vois mieux, effectivement ça le fait!

Je crève de chaud aussi.... Vivement demain!

La T16 je n'arrivais pas à la vendre, c'est vraiment chaud, et comme j'espère bientôt devenir propriétaire d'une maison, je doit solder le crédit que j'ai fais pour la T16, en la revendant..... Mais comme elle était vraiment invendable, j'ai écris "échange possible" dans mon annonce, histoire de faire un échange contre une voiture qui pourrait être plus facilement vendable..... (le mec m'a fait un rajout d'argent en plus) Donc la 406 HDi90 sera prochainement à vendre, je dois juste changer l'échappement, le CT est déjà ok, et la carte grise vient d'être faite.... Mais je garde ma 406HDi110 (la bleue) que j'ai depuis 2006, car j'ai toujours fait mes révision chez Peugeot, et c'est une caisse qui roule impec, jamais eu de gros soucis avec!! Je ne me suis pas inscrit ici en espérant vendre la 406HDi90, car vous en avez déjà tous une Je cherche quelques conseil pour continuer à entretenir ma HDi110 T'arrivais pas à vendre la T16? Ah bon? Je pensais que c'était pas mal recherché pourtant... Elle était en bon état? Oui je garde la Mi16, j'y tiens trop avec tout le travail que j'ai fait dessus!!! Et pour le fofo405, c'est vrai que je n'y vais plus de trop en ce moment, beaucoup trop de nouveau d'un coup, pleins de présentation non faites, ca devenait un peu trop foule à mon gout.... Des gens posent des questions sans même s'être présentés, ect.... Justement je suis en train de changer cela (je suis passé admi) . J'ai d’ailleurs viré plus de 5000 membres fantômes. Mon but est de retrouver un forum plus comme ici ou tout le monde se connait ou presque et non l'usine que c'est. ici c'est comme a la maison On se croirait chez mémé! Oui, je pense pareil pour la T16.....

Merci tout le monde! Je sais, j'arrive un peu à la bourre........

Peut-être bien que le plus fiable de tous doit être le V6 194.... Je ne vois pas vraiment de souci récurrent dessus? Les EW ne sont pas exempts de défauts (collecteur notamment sur les 2.0/2.2), même si mineurs.

Pas de bol ça....

Ben ici ils ont installé un nouveau radar auto, et il n'y a pas de panneau prévu pour prévenir, donc.....

Bienvenue! Echanger la T16 contre une seconde 406 HDI!!!!!!!! Mais pourquoi???

Non, pas du tout sûr de ça, les moteurs EW sont connus pour consommer un peu d'huile.... A contrario mon XU de la 306 n'en bouffe pas entre deux vidanges, et il a 10 ans et 130 000 kms... alors que mon ex 306 en bouffait un peu...comme quoi soit d'un moteur à l'autre il y a des différences, soit c'est le rodage... Ca m'est arrivé une fois qu'elle en bouffe, mais elle roulait très peu, et j'avais pas fait la vidange au bout du 1 an réglementaire.