Blek

Ah oui effectivement, ça rigole pas...

Belle acquisition!

Bon anniv à toi!

Pareil!

Exact. Il faut que la du moteur soit inférieure à 10cv de mémoire (ça a pu évoluer). C'est pour ça qu'on trouve beaucoup de moteurs de bateaux avec comme puissance 9.9cv. bon, dans les faits, les gros voiliers ont souvent des moteurs plus puissants que ça, donc.... Permis!

Oui et non... Parce que le THP 200 est un 1.6 injection directe. Pour le moment chez Renault les injections directes, c'est maxi 130cv (1.4 TCE). Certes ils ont 250cv sur la Mégane RS, mais c'est le bon vieux 2.0 F4RT qui commence à bien dater... Et le F4R qui sert de base à ça, il doit remonter au premier 2.0 16v de la Clio ou de la 19 16s je crois.... Pas jeune! Le but était surtout d'améliorer le couple et la disponibilité à bas régimes, c'est un V6 typé confort/souplesse. PSA a établi un cahier des charges et Porsche exécute. Et d'abaisser la conso.... Dommage, d'ailleurs! C'aurait été encore mieux....

Bienvenue!

C'est vrai, et la 407 a encore adouci la tendance... Ben oui. Renault Sport a fait bien mieux : sur le même moteur ils ont sorti 255cv pour la Clio V6.

Ca passe au CT?? Ah bon? Tiens, j'aurais pas cru....

Ah, 215/55 16 ça passe sur la berline ça? C'est quoi la correspondance?

Pas loin de 1000 euros.......

J'aime bien aussi le look de la 407 SW, c'est clair. Mais après, qu'elle soit aussi peu différenciée qu'un modèle de base Hdi me gêne un peu j'avoue. La 406 a au moins le sigle V6.... La BVA4 du V6 de la 406 est une ZF, mais la BVA6 de la 407 V6 est une Aisin (japonais), rien à voir avec Porsche. Le V6 est bien passé chez Porsche, quand il est passé de 194 à 210cv. Sur la 407 c'est même 211cv.

dans ce cas pourquoi absolument un mazout? si c'était 30 bornes de ville tous les jours je pourrai comprendre que tu prennes un diesel mais là honnetement c'est justement que de l'autoroute donc en roulant aux limitations, une voiture essence ne consommera pas de trop et te coutera surtout bien moins cher à l'achat... Même avis, pourquoi un mazout forcément?? Une petite essence ne te coûteras rien.... en assurance ni rien. Tu ne rouleras pas tant que ça.... dans ce cas pourquoi absolument un mazout? si c'était 30 bornes de ville tous les jours je pourrai comprendre que tu prennes un diesel mais là honnetement c'est justement que de l'autoroute donc en roulant aux limitations, une voiture essence ne consommera pas de trop et te coutera surtout bien moins cher à l'achat... Bas je te l'accord je me tate . mais si le prix est le meme c diesel Si le prix est le même, je suis d'accord. Reste que si le prix est le même, c'est sans doute que : Le kilométrage n'est pas le même. L'état n'est pas le même. Certes, mais la Mégane DCI, je suis pas certain que ce soit ce qu'il y a de plus fiable. Bon, le 105 n'est pas le pire, ok, mais si au premier pépin tu craches 500 euros, v'la l'économie rapport à l'essence... Boum!!!!

Bon, dommage pour la 406, mais la nouvelle va être chouette! Et félicitations pour l'agrandissement de la famille au passage.... Au moment de changer la 406, j'avais hésiter avec la 407 SW V6 moi aussi.... J'avais fait un topic sur FA, Lag GT contre 407 SW V6. Bon, je ne te cache pas que très peu de monde m'a conseillé la 407, du coup.... C'est pas tout à fait la même philosophie non plus. Disons que ce qui me plaisait sur la 407 c'était le V6 avec sa sonorité notamment, l'intérieur que je trouve sympa, la ligne.... Mais ce qui me plaisait moins c'était la BVA (encore que je pense qu'il faut essayer!), les perfs quelconques, le coffre petit, la conso et l'entretien/fiabilité. Aussi le fait que si la Lag GT est peu reconnaissable par rapport à une Lag classique, la 407 V6 l'est encore moins. Mais je pense que c'est une très bonne voiture tout de même!

Bienvenue à toi! Des vibrations au point de ne pouvoir utiliser le rétro???? Ah oui quand même.... Sinon pour le confort, j'ai jamais eu plus confortable (et je dirais que je préfère le confort de la 406 à celui de la C5 1 de mes parents).

Bizarre, les ouragans sont proposées en 15"..... Ca n'existe pas sur 406 pourtant!? Ah! Plus proposées.... Mais du coup on peut monter des Ouragans 15"??

J'étais pareil.

Possible!

Bienvenue à toi! Belle 406, et belle future 607 aussi, en phase 2! En plus tu vas avoir la BVA 6 rapports, bien mieux!!

Oui elle est belle! Sinon il manquerait encore quelques critères malgré la greffe......... Marrant on se posait justement la question avec Virot, mais plus précisément combien de V6 break sport pack (donc > 2003) ont été produites... S'il y en a eues en France!! c'est bizarre cette histoire de perfs, mon break était mou aussi en reprise, mais pas en accélération..... J'ai jamais bien compris!

Ah oui ça me revient!!!

Je dirais que c'est risqué quand même, oui...

Ah c'est cool pour toi ça! Voir son idole ça fait toujours qqch, surtout de près! Bon, moi je ne déteste pas, mais ce n'est pas forcément le truc que j'irais voir, mais je comprends! Ah c'est quoi?

Bienvenue à toi!