Blek

Ah j'ai pas regardé.... Pourtant c'est sûr qu'un monospace essence sportif, ça doit pas être très très recherché!

Bienvenue à toi, très jolie, ta 406!

Ben le moteur c'est important, quand même!!! Dans le genre bête rare, Virot, j'ai pensé à toi, j'ai vu un espace 2.0T l'autre jour... Mais on s'éloigne du sujet!!

Tiens j'ai pensé à toi Tony pendant les vacances, j'ai vu un Zaf OPC...

Ah oui, c'est vrai que c'était pas top, ça... Je me souviens aussi être monté dans une très ancienne BM, du style 2002 Ti ou un truc du genre, les sièges étaient de vraies planches!!

Quand tu dis trop lourde, tu parles de l'aspect, pas du poids je présume? Vu qu'elle est moins lourde que la 407 il me semble (et largement moins que la C5.) Après je n'ai pas le coup de coeur absolu, à vrai dire je pense que j'avais été plus impressionné par le style agressif de la 407 à sa sortie. Dans les berlines actuelles, l'une des plus belles, sinon la plus belle pour moi est l'Alfa 159.

Ah ben on ne peut pas tout avoir non plus, un confort de C5 et des perfs de 335i...

moi j'aime surtout la SW, mais bon, ça va quand même. Pareil pour la 407 d'ailleurs, j'aime surtout la SW. Pour la 406 c'est peut-être différent, je pense que je préfère sans doute la berline.... Difficile à dire. Mais je pense que la 406 est quand même celle que j'aime le moins des 3. Même si je l'aime quand même!

Tu me tentes, du coup, je vais peut-être essayer l'accord!

Exactement, je n'ai pas de jugement négatif sur les BM, vu que j'ai jamais essayé, simplement ça me parle pas. Je n'ai pas de coup de coeur, et pour moi c'est assez banal. Après, on me donne une M3, je crache pas dessus, on est d'accord! Disons que ça n'a jamais été une éventualité d'achat pour moi. C'est pas faux! Moi aussi une muscle car me tenterait bien, mais plus ancienne... Après c'est plus la même utilisation.

Ah ouais? Je voulais essayer une Accord, j'irai peut-être faire un tour alors! Mais sinon, la 508, si vous le pouvez, essayez-la en GT, c'est top!

Ah je ne suis pas d'accord...autant les BM diesel, Audi, c'est à mon avis ,l'image, la qualité aussi...autant une BM L6 c'est le plaisir qui est recherché...enfin il en faut pour tous les goûts... Non mais je disais que j'en rajoutais, aussi! Mais personnellement je trouve que ça n'a pas trop d'âme. Alors ok, c'est du bon, du très bon produit, je suis complètement d'accord là dessus, mais je trouve ça d'un commun... Je dis pas que j'ai mieux, ce n'est pas la question, mais disons que si j'avais les moyens financiers d'allonger le prix d'une BM, je pense que j'achèterais une Jaguar XF en fait. C'est un exemple, mais tellement plus sexy.... La BM, c'est efficace, bien c**çu, sobre, presque trop parfait, limite lisse. Ok le bruit est sympa, mais non, franchement, c'est trop "propre". Presque trop bien en fait. Surfait ? En quoi c'est surfait ? Qu'as tu essayé comme BM récentes ? (ou pas d'ailleurs...) Parce que pour dire "bof bof à part les moteurs" je voudrais bien savoir ce qui te fait dire ça..... Châssis ? Direction ? Triste: si tu prends un intérieur cuir noir avec des plastiques noirs et de la ronce de noyer, on est d'accord, c'est triste. Moi je dirais même funéraire, mais je pense pas que ça soit spécifique à BM. Une Peugeot, une Audi, une Alfa, une Opel, une Ford.... peuvent aussi êtres tristes si on va par là. J'ai roulé dans des BM à l'habitacle bi-ton (cuir beige ou gris clair et haut de la planche de bord noire/bas de la même teinte que les sièges et les moquettes et c'est agréable). Pour la Cadillac, je cherche pas à rouler décalé pour rouler décalé, je cherche à rouler dans une auto qui me plaît, et ça prend la forme d'un coupé ou d'une berline, propulsion, avec un 6 en ligne essence et une répartition des masses idéales. J'ai un excellent souvenir d'une 528i E39 avec le châssis M Technic (chassis sport), bluffant de précision et d'agilité pour une berline de presque 1600kg. Encore mieux sur une 325i E90 finition Sport avec les sièges du même nom, forcément le châssis date de 2005 pour celle là. Cf mon post ci dessus! Mais je me doutais bien que s'il y en avait un qui verrait rouge, ça serait toi!!!!!! Mais je le redis, j'exagérais un peu tout de même!! Tout est là. A part qu'Antho ne veut pas rouler différent, il veut rouler dans ce qui lui plait, ce qui est très respectable. Mais sinon je suis d'accord avec toi, une Infinity FX50, ça ça me plait autrement plus.... Wouahh!!

C'est celui qui est catalysé, donc? Oui, tous les diesels (en France au moins) ont été catalysés à partir de 97.

Ouais, BM, c'est surfait! Et puis c'est triste!!! Alors ok les moteurs sont très bons, mais pour le reste, bof bof.... Bon ok, j'en rajoute un peu! Si vous voulez être dépaysés et rouler vite, essayez plutôt ça!

Ben il l'a pas encore hein!

Bienvenue à toi, tu peux aussi nous parler de tes Toyota dans la rubrique consacrée.

On a vu des embrayages tenir plus longtemps, mais bon, presque 200 000 km, c'est pas non plus une hérésie effectivement.

Ben la version 90cv est le fameux moteur "DHY", connu pour avoir des soucis de bielles, oui. Bon, ça n'arrive pas tous les jours non plus.... En 98, c'est bien ce moteur.

Il est fort possible/probable que la 508 reçoive dans quelques temps le nouveau 2.0 THP 240 c**çu avec BM.... Pas encore sûr à 100%, mais patience... Du coup elle pourrait remplacer avantageusement ma Lag GT, avec un moulin pareil! Ou alors la Mondeo 2.0 SCTI 240.... Bien aussi! Si vous ne connaissez pas, vous devriez vous y intéresser, belle gueule, grosse puissance et conso très contenue....

Oui parce que même si j'étais au régulateur, je me suis pas privé de doubler énergiquement quelques fois quand même...

Le silencieux, ça dépend vraiment de l'usage qu'on fait de la voiture. Quand j'habitais sur Lyon, j'emmenais ma fille chez la nourrice, obligé de prendre la voiture pour faire 2.5km matin et soir. Et ben en pas un an j'ai flingué le silencieux de la 205, puis celui de la 306 dans la foulée!

Dans la 306 j'ai le réglage lombaire, dans la Lag aussi, mais c'est vrai que pas la 406 bizarrement.... Et pourtant niveau confort c'est la 406 que j'ai préféré...

Moi j'ai mis un échappement premier prix chez No***to sur la 306, il a de la rouille superficielle sur la canule après moins d'un an. Bon, c'est superficiel, et à priori la voiture ne fait pas trop de petits trajets (ça c'est la mort des silencieux), donc on verra....

Ah, on dirait qu'il y a de vieilles connaissances ici!

Ah bon??? Pour la distri, je sais, mais pour l'embrayage c'est ce qu'on m'avait dit... Par contre c'était pas un XU, moi, mais XW...