kosoku
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regime moteur , et consommation .
kosoku a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Discussions générales
Oui c'est correct du moment que tu mets pas les roues en ville si c'est le cas tu prends 1L mini de plus sur ta conso moy. De plus avec un tel moteur c'est fait pour rouler pas pour faire de la ville surtout que tu le sens desuite c'est pas super agréable de faire de la ville avec enfin c'est un ressenti perso. -
regime moteur , et consommation .
kosoku a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Discussions générales
Tiens en voilà des consos d'un V6 194ch. Alors à 110 compteur je suis à 8.2L à 100 compteur je suis à 7.9L est enfin à 90 je suis à 6.2L. En moyenne je tournais entre 8.1 et 8.4L/100 quand j'avais l'huile 05W40 ( YACCO VX1000 ) + le produit anti-frottement, il faut que je précise quand meme, en mode essence. Voir le test ici : /discussion-generale-f4/produit-reduisant-les-frottements-t593.htm En GPL j'ai ma conso moy qui est de 9.5L/100 avec de l'huile 15W40 avec le produit déjà dedans pour les frottements. Je vais faire le test ce soir, 110 / 100 / 90 pour voir si mais conso ont bougéés. -
Je fais combien de km environ avec la reserve ?
kosoku a répondu à un(e) sujet de illicite45 dans Discussions générales
Perso quand le voyant s'allume l'ODB m'indique selon la vitesse à laquelle je roule, à 90KM/h, il donne 90Kms pour mon V6. Par contre quand tu arrives à 50Kms l'ODB t'indique --- donc là il faut que tu ravitailles au plus tot. En gros comme le disait GG tu as 7L environ. Je confirme GG NO RISK NO FUN -
Montage ampoule " XENON " 406
kosoku a répondu à un(e) sujet de Damien1990 dans Discussions générales
Allez soyons fou pourrait-on avoir une liste de ref de ce qui ce monte pour avoir une idée sur toutes ces ampoules. Je suppose que d'avoir une Ph1 ou Ph2 ne pose aucun probleme pour le montage. Merci à vous -
Montage ampoule " XENON " 406
kosoku a répondu à un(e) sujet de Damien1990 dans Discussions générales
du coup tu laisses tout tombé ou tu vas prendre des ampoules homologuées? En fait c'est quoi qui leur plait pas aux oiseaux? -
Montage ampoule " XENON " 406
kosoku a répondu à un(e) sujet de Damien1990 dans Discussions générales
Alors des news? Question: Sur les Ph1 c'est pareil ou pas? -
Il est sur le site de Supersprint, Pedro92 confirmera. Par contre sur le site c'est pour un coupé 3.0L V6 et donc il se monte sur la berline. Question: As-tu fait une modif pour le monter? Ca m'interesse pour le break mais à savoir si il y a beaucoup de modif pour le monter car sur les break l'embout aprés le silencieux et un peu plus long que sur les berlines et les coupés. -
Non elles ne sont pas identiques pour l'ES9J4 ph1, les ref sont differentes du moins en irridium aprés dans l'origine je sais pas. -
c'est vrai qu'il est trés beau. J'aurais une question est-ce que les silencieux sont les memes sur les berlines et les breaks?
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Et bien oui trés content de ce GPL, je n'ai plus de souci lié à la dureté de la menbrane du vapo-détendeur depuis ma revision tout marche bien, elle a maintenant 169MKms cela fait donc 16MKms que j'ai l'instal. Ma conso à un peu changer du aux températures plus basse qu'au début mais je te rassure cela reste raisonable je suis à 9.5L 9.6L/100 au lieu de 9.2L/100. Je fais au minimum 540Kms avec le plein. Mon reservoir et de 67L mais avec les 18% du à la sécurité je suis à 55L. Je suis en boite manuelle. Prochaine étape je vais changé la bobine d'allumage qui me semble donner des signes de fatigues c'est à dire qu'a froid elle a tendance à faire boiter le moteur comme si elle tournée sur 5 cylindres pas tous le temps mais certaines fois. -
Donc tu te rapproche de ma conso en GPL, moi j'ai pas vu la difference car j'ai fais le changements des bougies en meme temps que l'instal donc pas pu voir la conso avant. Surtout que j'ai lu que les bougies Irridium sont efficaces pour le GPL Affaire à suivre
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Ça y est tu as fini par les acheter . Dis moi si tu vois une différence sur le comportement du moteur. Moi perso j'en ai pas vu, j'ai changé trop de chose ( le faisceau + bougies et surtout le produit reduisant les frottements ) donc pour la conso c'est toujours pareil 8.6L/100 essence et 9.5L/100 au GPL.
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Merci Graceland pour l'info de la broche je vais essayé de voir chez Peugeot. Oui pour le voyant des portes ça marche par contre les fils qui arrivent sur le lock des ceintures ils servent à quoi? Est-ce que les Ph2 ont les voyant des ceintures qui s'allument? Autres choses à quoi sert la petite aération ( qui n'est pas ouverte d'ailleur ) en haut à droite du boitier de commande de la clim? -
Yo, Je m'explique, j'ai fait une campagne ampoule sur mon compteur ainsi que sur la console centrale un certain nombre etaient grillées. Démontage de la console centrale : - Ampoule position de clim grillée completement à droite de l'afficheur, aprés ça j'ai remarqué qu'il y avait une broche derriere non utilisée avec un n° C602. A quoi sert cette broche exactemnet sachant que tout marche? - Changemant des ampoules du tableau de bord et là j'ai vu le voyant de ceinture mais pas d'ampoule derriere j'en ai rajouté une mais rien ne s'allume. Y'a t'il un voyant qui s'allume quand les ceintures ne sont pas bouclées sur les 406 Ph1? ( ma version SVE 1997 ) Merci d'avance de vos lumieres ( Ouais pas terrible OK )
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Ca y est révision gratuite faite du GPL, contrôle du vapo-détendeur avec réglage dut q'au début la membrane est dure ce qui m'occasionnai des calages aléatoire quand j'ai passé les 2MKms et puis maintenant plus rien . Ah aussi j'ai un faisceau d'allumage tout neuf, 39E ( montage ) + 79E de pièces. Pour info j'ai mon installateur qui vient de s'achète une 407SW 2.2L 16S ( 163ch ) Griffe ess. et il va l'equipé au GPL et qui a parement et déjà vendu à son grand regret il aurait voulu s'en servir un peu. Il a aussi fait son premier taxi une Laguna 2.0L turbo Ess., le mec est revenu pour une révision et en 1 mois il a fait 15MKms respect.
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+1 Je confirme aussi que tu ne peux pas changer de moteur meme si le chassis est identique à un modele de la gamme ayant un moteur superieur. Un n° de chassis correspond à une motorisation spécifique partant de la c'est clair. Pour en revenir au chassis, tu prends une ph1 2.0L TCT est bien c'est la meme le meme chassis que la V6 ph1 mise à part les suspensions AV il me semble car le poids du V6 est plus important que le 2.0L. Je peux meme aller plus loin il me semble aussi que les disques est plaquettes sont identiques à plusieurs modeles ph1 dont l 406 2.0L 16S ( 136ch ) la 2.0L TCT, la Xantia 2.0 16S ainsi que la Xantia V6. Ce qui change souvent c'est les amortisseurs et le diametre des barres stabilisatrices pour le reste la plupart du temps ces pareil.
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Quelle huile pour le 2,2l 16v ?
kosoku a répondu à un(e) sujet de olivF2000 dans Discussions générales
Petit retour d'expérience quand je tournais sur circuit avec ma 309 GTI16, mon préparateur, qui travaillé chez Peugeot Sport avant, m'interdisait de tirer dessus avant que l'aiguille de T° d'huile n'atteigne les 70° et seulement aprés je pouvais monter plus dans les tours. -
Passage à la DRIRE donc effectué, durée 10mn et 86.90E ( ça fait cher de l'heure ) mais bon tout est OK juste vérifier les normes de l'instal si conforme aux cahiers des charges de l'installateur et aux normes en vigueur. Donc ce soir elle est au garage pour la revision des 2MKms ( en fait + de 4MKms ) et je fais changé le faisceau d'allumage ( 79E TTc ). Ca fait pile un mois que j'ai l'instal et j'ai fais + de 4MKms et pour l'instant rien que du bonheur.
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Quelle huile pour le 2,2l 16v ?
kosoku a répondu à un(e) sujet de olivF2000 dans Discussions générales
Je trouve que la conso d'huile et quand un peu forte. Oliv' pour moi avec le V6 15MKms aprés la vidange meme niveau avec cet hiver de la 05W40 et actuellement de la 15W50. En ce qui concerne le T° de l'huile je suis à 75 à 80° en trajet normal, par contre quand je suis redescendu de la mayenne ( avec le GPL est à 130 Km/h) avec une T° exterieure de 34° l'huile etait entre 100° et 120° tous le long du trajet alors qu'avec l'essence elle etait entre 90° et 100°. Attention tu as le GPL, est avec la T° est plus haute, moi maintenant je suis à 90° en trajet normal. Avec le GPL tu prends facile 10 à 15° de plus. Essaye de voir en passant à l'essence sur un long trajet la T° doit descendre, chose qu'elle devrait faire normalement. -
Va faire un tour là pour les bougies /discussion-generale-f4/bougies-iridium-pour-es9j4-t1076.htm?sid=4804680b1dad67b4ac6488e27343ebe6 Peut etre que ça jou aussi le fait est d'avoir une fuite à l'echap le calculo corrige peut etre une donnée et influe sur le débit? Pour info la voiture passe à la DRIRE demain matin à 09H00 pour l'homologuation. La révision des 2MKms ( plutot 4MKms ) Vendredi prochain avec changement du faisceau d'allumage dans la foulé.
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Normalement avec une injection liquide la surconsomation doit etre au alentour de 5% par rapport à l'essence. Moi je suis à 10% ce qui est normal aussi certe dans la limite basse je te l'accorde. Peut etre que d'avoir le produit reduisant les frottements y fait pas mal et puis j'ai changé les bougies aussi maintenant j'ai les Irridium qui d'aprés le site NGK les préconisent pour les véhicules roulant au GPL à voir.
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La marque de l'instal est AG ( Auto Gaz ) injection gazeuse sequentielle. Sur autoroute je fais du 10 à 11L/100 à 130 au GPS donc presque 140 au compteur. Par contre en trajet normal maison --> boulot aller et retour c'est à dire 68 Kms par jour je fais du 9.2L/100 et il me reste 5L dans le reservoir ( 540Kms et j'ai mis 50L de GPL ) Hier j'ai fais le plein 550Kms j'ai mis 50.71 à 0.659E/L (35.39E) donc ça fait du 9.2L/100 ça ne bouge pas.
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D'aprés ce que j'entend chez Peugeot cela viendrait du calage de l'admission il y a un systeme VTI comme chez Honda et le bruit proviendrait de ce systeme là. A vérifier biensur, je sais pas si il faut le changé ou pas selon le kilometrage que l'on a je demanderai à l'occaz. -
Produit reduisant les frottements
kosoku a répondu à un(e) sujet de kosoku dans Discussions générales
Je trouve que ça fait cher le cheval quand meme, pour Le V6 +24ch et entre 2.5 et 4mkg de couple à savoir si c'est le 194 ou le 210? -
Produit reduisant les frottements
kosoku a répondu à un(e) sujet de kosoku dans Discussions générales
1000E il fait pas rigolé pour une reprog, y'a interet d'en avoir pour son argent