biff

Alors il y a eu un contre temps hier ,déjà il m'a fallut fabriquer un outil pour le crochetage de la butée d'embrayage qui voulait pas se clipser ... 2H de perdues Ensuite sur le boitier d'eau arrière une fuite d'un petit joint torique ... bilan pour le changer ,dépose de tout les renfort de turbo et encore çà passé limite ! 2H de plus fichue et enfin en regardant de plus pret , tout le suport de ventilo moteur etait explosé et le renfort inférieur ou les radiateurs se fixe tordu , bilan 3H pour redresser proprement et autant pour refaire le cadre complet tenant les 2 motoventilateurs !!! Journée

Attention c'est pas le tendeur de distrib mais celui de la courroie accessoire les photos là, celle çi ce décale et passe dans le carter de distrib ...bonjour les dégats

Voilà ce qui provoque la casse d'une distrib ! Un Pb de galet tendeur qui décalle la courroie et fait quelle vient se bouffer sur le carter distrib,puis s'effiloche et passe dans distrib ! Photo Regardez bien au niveau du tournevis Comparons une fois déposé Un tendeur qui est OK çà mérité quelques tofs C'est quand meme un PB propre au 2l1 td 12 , peut-etre qu'un autre modèle a le meme tendeur ??? En tout cas il y a 1an et demi ,j'ai refait un moteur a cause de çà sur le break d'un pote . Courroie cassée => direct dans la distrib , il a fallut tomber le moteur et deculasser pour constater les dégats et réparer . Les photos prisent au dessu ,vienne du moteur que j'ai déposé sur celle que je refais , heureusement que j'ai comparé les 2 systeme avant de remonter

Quand on ce fait tout y a pas de garantie ,c'est pas pour autant que c'est mal fait . Je vois mal comment on peut se louper sur un embrayage quand on est du metier .... 170€ pris par son mecano,je sais meme pas ou il a peut faire un benefice sachant qu'il y a mini 3 voire 4 heure de taf Perso j'ai pris 250€ pour faire l'embrayage du boxer 19td de mon voisin et la dessus c'est festival . Un garageot du coin lui prenais 100€ de plus au black

La nouvelle pompe injection en place et distrib neuve en place les carters remis en place Pret pour la repose Allé c'est parti on le rejette dans le box ! Demain finition et 1er tour de clé !

donc voici la suite Boite nettoyée et prete au remontage diverse pieces décapées aussi L'embrayage Sa place En place préparation boite une fois posée

Exact ! Je me laisserais bien tenté par celle ci une fois suffisament mis de coté une 530d touring , 193cv en pack M ! Mais qui dis 530d dit fini la 406 et adieux la mienne qui partirait en pieces détachées

Le caisson vide a nettoyer a fond avant remontage Le bloc sorti complètement Dépose de la boite a vitesse La dépose m'a permis de voir que l'embrayage est quasi neuf !!!! Et dépose de la pompe a injection J'ai déposé le boitier d'eau et la pompe aussi, les support moteur ;les galets de distrib (- de 20000km d'aprés factures) et le faicseau que je dois remettre sur le nouveau moteur .... La suite en soirée

Voilà donc l'avancement de l'aprés-midi Dépose du moteur HS

j'ai préparé le terrain hier pour acceder voiture/moteur et j'ai commencé les travaux le plancher pour manoeuvrer au mieux avec la girafe

j'ai acheté un autre moteur pour la 406 que voilà

Le moteur cassé

Et Voilà quelques photos du week-end ou je suis monté chercher la promise a un bel avenir .

une nouvelle 406 passe dans le "bifftergarage" , un 2L 1 td de 1996 rouge lucifer avec moteur cassé .... Voici quelques photos de la machine intérieur cuir electrique Le berlu a changer , une soupape c'est fait la male et est allé perforé un piston

Oui j'ai mis ceci : http://cgi.ebay.fr/KIT-EMBRAYAGE-4-PIECES-406-806-EXPERT-607-807-835001_W0QQitemZ250320534809QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?_trksid=p3286.m20.l1116 10000km de fait depuis et fini les oiseaux dans le moteur !

Un nettoyage de la lentille résoudra normalement ton Problème de cd manquant ou illisible A+

Aucun effet si ce n'est esthetique ! Pas de bruit sympa au RDV. Pour avoir une bonne sonorité j'ai mis une ligne complète inox directe de l'avant a l'arrière avec un duplex gauche droite . Sans çà tu n'auras rien de mieux ,autant mettre juste une sortie sympa crois moi A+

Les comodos ne sont pas intervertibles , il t'en faut un avec poussoir . Le fait que tu n'ai ni l' ODb ni detecteur de pluie qui fonctionnent vient de ce meme comodo ! Car l'un comme l'autre passe par ce comodo qui a la fonction ODB et détecteur de pluie . Il a du etre changé par un basique d'ou le fait que çà fonctionne pas A+

je dirais une 406 hdi 90 de 1999

J'ai aussi çà sur ma XM ,tu as trouvé une solution pour elle ?

Pas d'accord , dumoins ce n'est pas du tout le cas sur HDI bien que le bloc moteur soit le meme entre le 90 et le 110 . La 110cv n'a pas le meme turbo,a un intercooler en plus et une gestion moteur differente .les 20cv ne sont pas la pour rien

Prendre des CV et moins consommer sur un essence ,c'est impossible ! Sur Hdi je dis pas vu qu'on pulverise le gasoil plus haut donc encore plus fin ,mais sur essence.....

Personnellement avec un Hdi je ne suis pas joueur non plus ...je ne cherche jamais a aller chopper la merde du fond de reservoir,ni la flotte qu'il y reste toujours

Alors ou est le pb

Le changer ! LOL