biff
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BMW 530D touring E61 218cv de biff
biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
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Félicitation NOnomme ! -
406 2.2L HDi 136cv 320nm passe a 167cv 381nm +31cv +61Nm http://www.evolussem.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=1_12_702_724&products_id=986 En plus les prix sont trés correct dés le départ , j'arrive a avoir 25% de moins sur le prix maintenant aprés une 30ene de boitier commandés
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Oui c'est largement suffisant , suffit de rien dire a maman et c'est elle qui te dit "t'as rien fait a la voiture ? j'ai la nette impression quelle tire beaucoup mieux " De plus j'ai un compte pro chez le fabriquant suisse maintenant , alors je bénéficie de tarif plutôt sympa Le picasso est sensé passé a 117cv la bmw de 218 a un poil plus de 240cv mon master de 125 a 145 cv En fait ormis l'agrément couple je regarde surtout l'agrément consomation ! Sur la camping car (2L8 Hdi) j'ai quasiment 1L5 au 100 en moins ,sur la 406 j'avais quasi 1L au 100 Au prix du beurre c'est pas négligeable
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oui c'est le même bloc, en 2L le hdi 110 a un turbo différent et l'intercooler en plus ,seule différence avec le 90cv . Le picasso 2l n'est sorti qu'en 90cv , le 110 est le bloc 1L6 , mais bonjour la fiabilité ! J'ai déjà commandé ce qu'il faut pour le booster un peu ,ainsi que la BMW et mon nouveau master de travail
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Bin le 530 d pour moi le picasso pour madame la zx qui va être mise en vente l'Audi A6 verte et les reste d'un Audi A6 berline
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nouvel acquéreur ce jour d'un xsara picasso 2L hdi du 12/2003 pour madame afin de remplacer sa ZX 1.9d de 1994 Cette motorisation ne met pas inconnu ayant déjà plusieurs peugeot en 2L 110cv . J'espère avoir fait une affaire et qu'il me mènera loin . Il n'a que 139800km et je l'ai payé 5500€ Pas trop mal équipé j'ai trouvé , régulateur , esp , clim auto , rétro électrique rabattable ,volant cuir , etc etc d'après "service citroen" c'est une finition "haute moyenne plus" ,je ne sais pas a quoi celà correspond en fait ? Là il pleut des cordes , je ne tarderais pas a mettre des photos dés qu'il fera meilleur . 2 ou 3 photos (celle de l'annonce) A+
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Ma nouvelle A6 quattro V6 tdi 150 pack +
biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
Non, boite 6 méca et non quattro -
Ma nouvelle A6 quattro V6 tdi 150 pack +
biff a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
Audi Bordeaux vendu ce matin .... -
Bonjour La présentation est obligatoire sur ce forum , merci de lire et respecter les règles . Un fois fait les réponses ne manquent pas A+ -
Le diamètre de la ligne change de souvenir -
le cat du 1.8 n'est pas pareil que celui du 2l , le cintrage change
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C'est ca ta présentation ???? La question n'est pas dans la bonne section , et pas de questions sans présentation . Un effort et tu auras des réponses -
Mais certainement pas du MP3 -
problème afficheur multifonction 406 ph 1
biff a répondu à un(e) sujet de fullpower59 dans Tout l'intérieur de votre 406
La sonde de t° extérieure s'il y en a bien une (dans le rétroviseur droit) est soit coupé soit en court circuit d'où les - - - -
Oui mais là c'est pour différente boite de vitesse , les plus court sont pour BE3 et BE4 , les autre pour ML5T et ML5C
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Alors de bout a bout 970mm grosso modo
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Je vais mesurer de suite sinon je vais encore oublier de le faire
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Regarde bien a chaque changement du filtre a gasoil si tu n'a pas de fine particule de bronze au fond du bocal , si tu commence a en voir , c'est quelle commence a laminer , et là ca sent pas bon ! défois il vaut mieux claqué 150€ préventif que ce taper une injection complète surtout sur hdaille -
Une pompe tous les 160000 km c'est pas non plus la mer a boire , la prochaine a 320000 , t'es tranquille avec du neuf au moins !
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Relais de l'afficheur ODB
biff a répondu à un(e) sujet de deddou13 dans Tout l'intérieur de votre 406
Jamais entendu cette info .... -
une pression minimale en entrée de pompe HP est requise pour le démarrage
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Pas besoin de déposer le réservoir ! Par contre enlever/remettre la bride vissée est une vrai galère .