JB VW

Eh ben sa a l'air de partir sur les chapeau de roues cette prepa.

Bien elle redémarre c'est déjà sa Mais j'ai pas tous compris avec l'histoire des colliers qui font des arcs électrique Pour avoir des arcs électriques, il y a forcément une souce à l'horrigine Après pour l'huile, vu savoir si son ancien proprio n'a pas une remis de l'huile et à oublier de remettre le bouchon (je connais à qui ces déjà arriver) Les pro je te jure Mais alors d'où proviendré cette sûr pression? À mon sens, si il y a sur pression ces qui y a trop d'huile Mais sinon sa dit quoi en perf moteur?

Léger à mon avis c'est une question de pixelisation je ne trouve pas sauf si tu agrandi

Comment sa "flou"

La classe Pour les rangs du fofo Sa lui donne un coup bonne restauration Un peut comme poser du glasteint 12 ans après avoir acheter sa popo Arosa 67 pour le travail et la conception LupCar 88 pour l'installation

Salut je ne suis pas caler en boîte de vitesse Mais pourrais tu te présenter ici http://www.lupoclub.net/f14-nouveaux-membres

Un signal d'alarme ? Ces la première fois que j'en entend parler Lorsque tu as changer ta masse, as tu débranché les 2 câbles ? pour la nuit, débranché les 2cables de la batterie et ré essaye demain Contrôle tous les fusible (batterie et tableau de bord et si possible le contacteur neman) Y a rien de sorcier à change cette pièces, peut être as tu oublier de rebrancher un câble. Parce que si tu as du jus (auto radio, plafonnier ...etc) ces déjà une bonne chose Si tu as un testeur de contnuiter, contrôle l'entre et la sortie de la masse J'espere pour t'aider une fois avec sa Bon bourrage et à plus

La classe ! À 1er vu du superbe boulot Mais pour l'avant, les flics risquent de moins aimés À moins que tu es une facture avec numéro d'homologation En tous cas en Alsace sa ne passer pas

5W40 plus liquide et aussi visqueuse que la la 10W40 Plus liquide donc plus de chance qu'elle la consomme, cela dit 1litre pour 1500Km ces énorme Pour l'honnete des garagistes, moi j'en ai fini avec les VAG France si il y a un gros problème ou tous simplement des travaux que je ne peux pas faire , elle va en Allemagne Pour ta masse de batterie, je vérifirai d'abord son état du point de vu corrosion (cosses et câble ). Et suivant l'estimation de l'état en racheter un nouveau ou si cela est dans tes cordes, le faire toi même Ta masse de batterie est une piste! Le problème peut aussi venir d'ailleurs

Plus en plus rare et du coup bien cher

Y'a de plus en plus de lupo alsacienne ou quoi Je suis aussi du côté Obernai , en faite je bosse la bas

Commence par une presentation ici http://www.lupoclub.net/f14-nouveaux-membres Comme tous le monde, tu auras plus de réponse quant même Le boîtier papillon (celui que tu appel boîtier de ralanti) peux être nettoyé. Il y a des tuto sur la sujet Pour la consommation d'huile je dirai que pour un moteur essence ces louche Et alors la magouille du filtre à air en dit long sur son ex proprio (ça sent les gros travaux) Pour ton problème de masse, j'essaierai de changer la masse de la batterie ou au minimum voir l'état des cosses. Je suis d'acord avec toi que ce défaut de masse peut peut être avoir un rapport avec ta jauge d'huile et voir même sur ta puissance moteur Possible aussi que cette châtaigne vient de faisceaux de bougies en fin de vie ce qui expliqueré aussi une perte de puissance et surconsommation de carburant. Et au passage tu peux regarder l'etat de tes bougies En effet elle à un gros problème de puissance, pour dire la mienne monte à 165 175 Km/h (moteur 1.2 TDI 61 et 45 Ch) Tu dis aussi que tu lui donne de la bonne huile, quel type ? 0W30 ? Normalement tu peux trouver sur le forum un Max d'info et autre, il faut juste se donner de la penne pour chercher Si je trouve quelque chose, je te fais s'avoir

Enfin sur la mienne j'ai souvant une mauvaise blague d'hiver J'ai la jauge qui gel et je suis limite en panne sèche. Et au moment ou tu arrive à la pompe panne sèche Heureusement qu,elle est équipée d'injecteur pompe si non bonjours la misère pour la remettre en marche

Oui et non vu que j'en ai vu au PTS sur des voitures japonais serte mais pas sur des européen

Moi je trouver sa sympa!

De même !

Mais non ces le 12/12/2012

Donc 3ème ranger (en bas ) 8ème en partent de la gauche Il faudra que tu prenne conte des emplacements vide Chez moi sa correspond à auto radio et navigation

Sur la mienne il me semble qui reste dans les 6 litres

Y a juste les charnière de capot qui me semble suspect

180 900 Km environ De nouveau problème électrique T'as vraiment la poisse qui te colle au ..........

Après quoi ce qui conte c'est de participer LOL