JB VW

Maintenant en fonction des achats via internet, je suis pas fan Je vais voir avec ma banque En suite je reste réaliste, elle a 12 ans et commence à avoir des problème qui sent la fin de vie ( elle rouille du toit ( une mauvaise réparation VW FRANCE )) Alors j'y pense fort . Es que mettre des nouveaux optiques en vaut le coût, quoi que si cela ne tente que moi ( avoir toute les pièces avant qu,elle soit relicat ) J'aimerai pouvoir la tenire encore jusqu'à 500 000 km au minimum et pouvoir repartir avec elle pour mes prochaine vacance Mais en étant réaliste, les années passe et l'âge de ma POPO se fait ressentir sur les grosses factures qui sont suseptible de me tomber dessus Pour exemple: j'ai un bruit qui me fait penser à un problème de cardant ou rotule de direction. Mais il est encore trop tôt pour ce prononcé C,est la vie !!!.!.!.!.!!!.!.!!.!

C'est quoi le lien parce que je serai intéresser pour les optiques J'en ai un H.S qui ne plus être réglé ( mécanisme foutu )

Ben ces con..... Il a voulu faire le keke devant sa belle et il en a pris une belle La rayure aussi au passage Tu vois le fric peut tellement te monter à la tête que tu fini par peter plus haut que ton cul Plutôt que d'essayer de forcer la passage en roulant, j'aurais plutôt essayer de parler

Ben il est attaché au mur donc en tous cas il avance Vu comme le nez ce lève lorsqu'il pousse les gaz, y'a des chance pour qu'il puis décoller vu le poid de l'engin. Dommage que l'on ait pas de vidéo qui le montre Si non mon moteur est très bien sous son capot

Toi aussi

Merde alors Il ressemble bien à celui qui équipe nos 3L

Rien que pour les problème de chaleur, je vais probablement acheter une Alcotests Mais j'ai pas la moindre idée de ou le ranger Entre le gilet, le triangle les ethylotestes ou alcotest et la boite à ampoule " ou que tu ne peux plus changer sans démonter" Bientôt un extincteur ???? Sérieux, se sont des citadine et pas des peugeot J5 ou boxer ou je sais pas trop quoi d'autre

Salut Sauf erreure de ma part, tu as une transmission par chaîne ?

Qui a ses ethylotestes dans sa boîte à gants Moi j'ai pas de boîte à gants En plus si il fait 40 C° dans la voiture, les cristaux sont inefficace. Du coût y plus qu'à achète un Alcotest agréé par le sécurité routier [youtube] [/youtube]

Non 2 ethylotestes par voiture Mais pas encore verbalisable du à une rupture de stock chez tout les fournisseurs depuis début juillet

Et encore un qui ses fait copier Chez moi au taf, on a éte confronter au même problème. Et même pire vu qu'ils ont fait des contrefaçons de très très mauvaise qualiter Je fait de l'appareillage de sécurité domestique électrique ( des disjoncteurs ). Et sur les leurs seul le bouton faisait clique clique et le reste tous juste bon à mettre le feu à la maison Je soupçonne même qu,ils ont injecté les pièces avec nos outils Les marque concourant se sont bien foutu de nous et lorsque la direction de l'entreprise à lancer une enquête pour savoir d'où venait cette merde, ils ont retrouver l'usine en question et ils faisaient même les marque de nos concourant Du coût ils riaient jaune

Salut à tous No stress, c'est normal il a souvent Bizzard comme sa Genre le coucou du dimanche à 5:00 du mat. Yo Greg J'te chari la

Ton modèle de GTI TDI va en inspirer plus d'un Mais pas de stress tu as la numéro 1 Je l'ai aussi vécu, j'avais fait une peinture perso sur une bécane et 2 moi après une autre passer dans option moto avec la même peinture seul les couleurs et et la marque de la moto changer

Oui mais d'un paye à l'autre ses une autre histoire Une fois que le véhicule à passer la frontière pour eu l'affaire est régler. Si par la suite tu as des problèmes, les recours juridique sont différant parce qu'elle a passer la frontière Franchement, avant de faire quoi que se soit, renseigne toi au près de ton assurance on ne sait jamais Parceque garantie européen peut avoir plusieurs sans. Comme pare exemple : Mon véhicule à entièrement était suivi par VW pour la moindre révision ou réparation. Je pare en Pologne et mon véhicule tombe en panne. J'ai drois à l'assitance donc entre " garantie européen " Moi je n'en fait plus partie vu que je fais les révision moi même Tu vois ou je veux en venir, non pas que je cherche à te faire peur ou même te faire lâcher l'idée de t'offrire une 3L Comme dit tu fais comme tu l'entends mais reste prudent sur ton choix parce que des gars qui ce sont faient baisser la guele et qui non rien pu fair, ici ces pas se qui manque ( 0 recours et aucun aide de l'ambassade de France ( t'avais qu'à pas acheter autre par qu'en France )). Parce que il y a encore env. 10 ans de cela il y avait une belle affaire sur Strasbourg. Une série de voitures immatriculer OG ( offenburg )en plaque allemande étaient des voiture volées et les personnes qui voulaient faire immatriculer le voiture en France se sont retrouver le cul dans la m....... vu que la préfectures allemande avait ces véhicules déclaré voler et en France ils voulaient les cartes grises. Bref immatriculation fausse par rapport au numéro châssis Les nouveaux ex proprios de ses voitures on pu les rendres à leurs vrai propriétaires avec les poche vide et fin de l'histoire Donc au pire n'achète pas à un particulier on sait jamais Fait juste attention prend ton temps parce que se serait con que ton rêve vir au cochemard Bon courage dans ta recherche

À voir peut le capteur de position Si il est hs il ne donne pas l'ordre d'allumage donc pas d'étincelle Je ne suis pas connaisseur en GTI mais je croix qu'il se trouve sur l'arbre à came ou il y en a un autre sur le vilebrequin Bon courage pour la suite

Mais si tu peux en trouver une dans un réseau VAG allemagne y compris, la tu peux faire jouer la garantie Sauf que vu le prix au quel ils reprennent les véhicules que se soit Allemagne ou France, ces pareil ( ils te bouffe sur la côté argus ) Il y a quant même un autre point qui est intéressant, ses que sur les carte grise allemande tous est marqué. Les options, si elle a subi un marbre, et si elle a eu des préparation genre tuinig par exemple ( des grosses modifie qui demande un passage au TÜV ) Je me méfie quand même sur la question du marbre parce que si le gars la fait faire au noir juste avant de la mettre en vente, rien ne sera marquer sur la carte grise et si elle ne passe pas le CT en France tu auras rien gagner à part de faire ce que le CT t'aura demander de faire ou sinon direction le compacteur En gros si tu connais bien la mécanique de l'automobile c'est bon sinon n'hesit pas a t'acompagner d'une personne qui si connaît

Ah ben la différence risque de te choquer et j'imagine bien la geule de ton porte feuille Avant j'habiter à duppigheim pour me rapproche d'obernai et je me suis vu muté à bischwiller. Idem j'avais une Ford taunus 2.0 V6 de 1976, 50 km allé et idem pour le retour = environ 2 pleins par semaine. Au bout de quelque mois j'ai la pression sur mon patron en restant à la maison sous prétexte que je n'avais plus un rond et que je ne pouvais pas faire le plein de ma voiture, donc il avait le choix de poser plus pour le déplacement, me rapatrier sur Obernai ou je poser ma démission avec les raison qui allé avec. Ben je retravaille à Obernai avec des regrets quant même question ambiance de travail Bref Au détail près que j'ai pu noter que je fais plus de borne en faisant le plein dans une station de marque qu'en super marche ( elf pour être plus précis ) Va savoir pour quoi Et pour les entretiens en France ben je dois avoir une tête de con

Oui ces une idée mais attention aux garantis qui ne prennes souvant pas en conte les pannes électriques ou électroniques Mais je viens aussi de repenser à une chose, la nomination de 3L ne prend pas en conte toutes les options que tu avoir. La 3L de base est comme la mienne, pas de vitres électrique ni verrouillage centraliser, pas de clim, pas de sièges chauffant, pas de toit ouvrant y compris le open air qui si je ne me trompe pas n'est pas compatible à la 3L, pas de direction assister ni ESP et autre genre porte verre etc.. Je croix même que l'autoradio était une option dans le bon sens du terme, ou il y a ou il y a pas Seul l'ABS est de série avec air bague passager avant et conducteur

Je l'ai retrouver le voilà http://achat-occasion.automobile.fr/voiture/volkswagen.lupo.3l.diesel.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=21&makeModelVariant1.modelDescription=3L&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE Tu auras peut être plus de chance la bas qu'ici

AROSA 67 a trouver un site allemand ou il y en a pas mal Fait lui un MP pour l'avoir ce sera plus simple

je vous souhaite de trouver un bon modèle Dommage pour elle qui fini par avoir sa renommer 7 ans après la fin de sa construction Et ce phénomène et identique en allemagne

Salut Je te confirme que si tu as des enfants, laisse tomber j'en ai fait l'expérience et te recomfirme que tu galère puissance 10 sauf si t'as qu'un enfant ou sa peut être + ou - gérable Au début avec ma femme on bouger toujours à deux voiture ( j'ai 3 gamins je te laisse imaginer)

Opus j'avais pas vu ce dernier poste Le Touran est un 1.9 105 ch TDI DSG 7. Mais vu le chargement (5 personnes + plus de bagages qu'il n'en fallé ), la conduite de ma femme les vitres entre ouvertes + la clim etc sa ne m'étonne même pas Pour la lupo ben j'en ai pas trop regarder sur le calculateur mais pour la seul fois que je l'avais, il donnait entre 3.0 et 3.2 litre/100 à une moyen de 110 à 130 km/h et que je jouai aussi avec l'aspiration que d'autre gros véhicule m'apporter ( sans prendre de trop gros risque non plus ). Mais à l'aller j'avais regarder une fois par curiosité et j,arrivai à lui faire prendre de la vitesse sans même pousser sur l'accélération qui me donner globalement une conso de moins de 3 litres pour une prise d'environ 20 à 25 km/h Honnêtement sa fait Bizzard de voir sa