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Tu es d'où Lupo2000 ?

Pour les dos d'ânes, pas de soucis, la Lupo et bien haute d'origine et je crois savoir que tu es en 16" donc aucun soucis Le confort, c'est subjectif moi j'aime bien quand je suis assis par terre, que ma caisse se penche pas quand je tourne et les flancs taille basse pour la précision...

Là on est 2, je me sens compris Moi aussi je me lâche quelques fois, le matin à 6H45 sur 1 virage ou de temps en temps au feu jusqu'au passage de la 3ème, dans une zone industrielle de nuit ou encore la nuit une petite pointe sur autoroute... Pour la M3 tu parles de la CSL je suppose car la e90 avec le V8 de la M5 n'est pas encore sortie... Malheureusement, ce que je disais dans mon post précédent ça marche pas pour la CSL , elle va devenir un collector car trop rare, mais la M3 de base va elle aussi décôté et sera accessible dans 2-3 ans Tu as très bon goût, avec les jantes BBS, le toit et la lame en carbone

Salut Street Sympa ta ptite Lupo, par contre pour le jantes, tu as 100% raison...mais peut-être pas du 8" de largeur hein davevwf parcque avec du 8", c'est minimum du 215 en pneu, peut être un peu juste pour une Lupo 3L

Ils ont une gamme extraordinairement complète, l'amorto type origine, le sport, la tige courte pour le rabaissement, la version ultra tape cu* pour la compet' @Lupo2000, -30mm c'est amplement suffisant pour améliorer le look, la tenue de route et surtout la prise de roulis !

C'est ce qu'a repproché MAX, pour ma part j'ai vu le sujet au boulot mais j'ai attendu d'être chez moi pour voir les photos Mais Franck n'a pas réussit sur ce coup là, on peux lui pardonner hein

Je viens d'équilibrer les votes à 50-50 mais il n'y a que 4 votes pour l'instant Moi je suis pour un minimum sur l'orthographe, la conjugaison et la grammaire mais sans tomber dans le banissement Surtout venant de toi Sens, tu peux comprendre qu'en faisant l'équipe de nuit, tu peux être super fatigué et faire 2-3 fautes mineures, puis on n'a pas tous le même niveau Mais c'est vrai que lire un "slt 2m1 g 1 lupo" c'est chaud !!! Tandis qu'un "Salu deumin j'achete une lupo" ça passe encore

99% d'honnetes travailleurs Tu plaisantes là Je te rejoins dans les conséquences sur une poignée de trouduc qui foutent le bordel et qui font du tort à leur voisin par leur attitude, mais pour avoir fréquenté un milieu particulièrement "chaud" pendant 2 ans, je peux te jurer qu'il n'y a pas 99% de travailleurs enfin si le deal n'est pas un travail Les **** qui roulent à 200 et qui font du tort aux GTIistes ou autres possesseurs de chevaux à ne plus savoir qu'en faire, je suis aussi d'accord... Mais sur le fait qu'il faut être blindé pour avoir une grosse Allemande, c'est pas vrai Il faut juste être patient et accepté de rouler en occaz' Par exemple, une M5 de ma génération (E34) qui développe jusqu'à 380ch pour les EVO, en propulsion et avec une répartition des masses de presque 50-50 ne coûte pas le prix d'une Lupo de base neuve. Sa remplacante, la e39, plus légère et avec son V8 de 400ch va suivre avec la e60. Une RS4 c'est un poil plus cher mais ça décôte un max, idem pour une Porsche 993 (ma prochaine ) Bien sûr il faut s'y connaître un minimum pour faire les vidanges, plaquettes, disques... à moindre frais, et en prendre un minimum soin pour ne pas tomber dans autre chose que l'entretien courant.

Sans rentrer trop dans les détails, le mec a burné, puis seconde, on arrive dans une sorte de chicane, avec des Eagle F1 en 225, en -3 et avec des barres stab de M5, je suis passé pied au plancher en glissant un peu en sortie, puis troisième, nouveau virage sur la gauche pour s'insérer (environ 120) puis tout droit, le mec a finit par me rattraper vers 160 pour sortir juste après, histoire de dire j'ai des chevaux quand même. Mais il appuyait, c'est sûr Petit regard, burn, crissage, doublage par la droite (c'est vrai qu'avait pas grand monde, mais c'est pas bien) et excès de +50, je crois qu'il appuyait...

Vert j'ai écris un roman et j'ai oublié de le copier avant d'envoyer, pendant ce temps j'ai été deconnecté [ordi boulot inside], j'ai perdu mon post... Bref, je disais que Sens et Dave ont tous les 2 raison, sans lechage de cou***** hein -C'est sûr qu'il y aura une Golf VI pour toutes les raisons données... -Sens a raison aussi car le sujet part d'un photoshop minable d'un site pas au top en ce qui concerne les scoop donc de rien ! C'est vrai dans ce cas que critiquer, rêver ou "blablater" sur une caisse qui est encore dans les cartons de VW ça sert à rien. @Sens : Je te rejoins entièrement sur les sanctions lorsqu'il n'y a aucun effort en terme de grammaire et d'orthographe, mais là tu vas un peu loin Je pense qu'il faut commencer par quelque chose de plus calme, c'est comme si un politique interdisait la voiture demain pour réduire les tués sous peine de peine de mort Je sais pas si t'y vas encore, mais sur FA, ils utilisent les étoiles pour récompenser les réponses appliquées et pertinentes Mais c'est toi le chef PS : si certains se posent la question, j'édite souvent parcque je corrige mes fautes en me relisant Enfin, pour donner un avis sur une éventuelle Golf 6, je pense qu'elle suivra la tendance, plus puissante, plus sécurisante, plus insonorisée, plus habitable, mais surtout plus LOURDE !!! Pour la petite histoire et sans rentrer dans des détails, ma BM est une prop' avec un 6 cylindres de 129ch, le tout format grosse berline. Et je me suis retrouvé à miner une Golf 5 GTI l'espace d'environ 1Km avant que nos chemins se séparent... Je croyais même pas que c'était possible, une G1 ou G2 GTI ne m'auraient même pas laisser espérer

Greffe d'un vrai flat 6 Porsche

Je dis ça parcque j'hallucine du peu de place sur la Lupo, avant je bossais sur une R25 avec un 4 cylindres en long sous un capot qui peut accueillir un V6 turbo, idem sur la BM, un 6 en ligne dans un compartiment moteur qui peut accepter un V8...

Salut Nammster Si tu dis ça pour Frank, RAS Si ça m'est aussi destiné, je crois que suis resté sur les paquebots

Je te sens énerve sur ce coup là je me trompe La conso, oui je la critique car des concurrents Allemands font mieux en terme de conso à performances égales. Le SAV, je suis d'accord avec toi, c'est très aléatoire, moi-même j'ai eu un résultat totalement différent sur des travaux de carrosserie pourtant dans le même garage Et pis les rodéo sauvages, je suis aussi ok avec toi, il y aura toujours de l'attirance pour ce qui est interdit...

Pas de gros dégats alors, bon courage pour le démontage, je sais que c'est pas évident vu la place...

C'est marrant, ma première voiture était aussi une R25, une phase 2 grise et surtout GTX, un 2.2L de 126ch avec une boîte bien étagée et 255 000Km lors de sa revente. Je l'avais déculassé avec un pote, le moteur était nickel, le précédent proprio avait changé les 4 injecteurs, elle consommait 10L en tappant dedans comme un boeuf Et la particularité de la GTX, c'est qu'elle parle, ma jauge était morte, j'avais droit à un "carburant niveau réserve, autonomie limitée" à chaque coup de clé Sans te vexer Frank, je préfère ta Lupo, j'apprécie le travail au niveau de la suspension (rabaissement +jantes, mais pas trop les éléments carrosserie Mais les goûts et les couleur...

Ca a l'air propre

Ton lien ne fonctonne pas, et j'espèreque c'est pas le même que celui là /viewtopic.forum?t=1215

Bah non, y a un tricheur qui met 60L dans une lupo donc qui fausse tout !!! Il y a d'autres possesseurs de GTI qui pourrons dire que 10L c'est très honnorable En cemoment je tourne à 10L car mon boulot actuel n'est qu'à 4Km, ça fait beaucoup de démarrage à froid et ce peu de route je le fais en ville avec un poil de bouchons EDIT : avec un 1.4... 60Ch mais je garde le sourire car avec la Bm

A 5 étoiles, Sens demande à tous le monde de quotiser pour acheter une GTI au nouveau Walker

T'enerve pas Franck On en a déjà parlé ici /viewtopic.forum?t=1216 @+

Compare ici /viewtopic.forum?t=1116 Un 10L/100 pour une GTI c'est trés correct...

@Sens :Je parlais du petit logo Seat/Vw qu'il y a à gauche du titre des sujets...

Nammster est peut-être un rugbyman qui raccompagne ses potes après l'entraînement, ça doit être rigolo 4 malabars dans une Lupo Les flancs tirés c'est un peu chaud pour les manoeuvres car même si on fait gaffe, je suis un grand fan de la protection de jante (pneu avec une surépaisseur).

C'est qui qui a écrit en rouge, c'est Sens ? Autant pour moi, tu as fait un copier-coller...