BH_520I

@Petitlarousse : Sache qu'un changement de couleur, ça peut vite tourner au cauchemard car l'ancienne n'est jamais totalement remplacée, surtout dans une Lupo ou Arosa où la couleur est apparente dans l'habitacle. La solution c'est de tout démonter et c'est plus cher... (900€ pour une intégrale, c'est déjà du black avec une ristourne)

c'est simple tu t assi a l arriére tu souléve légerement la console en plastique (derriére le frein amain) et tusert les 2 vis du meme nbre de tour sinon tu freinera plus d un coté q de l autre mais sert pas trop Moi j i fais comme ce mais je crois qu on peut aussi retendre au niveau des roues arrière Au niveau des roues arrières, c'est déjà plus compliqué : lever la voiture, virer les roues, desserer le frein à main et tourner le tambour en utilisant une lampe de poche pour trouver le rattrapage automatique. C'est un cylindre avec des cannelures qu'il faut tourner avec un tournevis plat. Le réglage idéal est quand tu tournes la roue et que le frein "lèche" trés légèrement. Par contre as-tu envisagé que tes garnitures soient mortes ou que le cylindre récepteur fuit ? Parcque 160 000Km ça serait normal

Je pensais à ça en lisant ce post... Encore pour les TOYO, le moins qu'on puisse dire c'est que c'est une taille batarde le 205/45/15. J'ai fait quelques recherches et je retombe uniquement sur les Dunlop & TOYO. Si tu veux faire quelques simulations de disponibilité, utilise ces sites : http://www.123pneus.fr http://www.allo-pneu.com Mais je croyais que c'était du 195 sur la GTI

Bienvenue

Pas tout compris là 450€ le KENWOOD ou que le module GPS, sinon il fait combien tout seul le KEN' ? C'est quoi le DD de 2Giga, c'est le module ?

Ca fait moins mal au crâne lorsqu'on ouvre le sujet...

Le truc, c'est que 800 personnes actives, ça donne un forum impersonnel Moi je viens de www.6enligne.net ou de FA et au final ça fait des sortes de clan, des petites communauté qu'on finit par avoir du mal à retrouver tellement il y a de sujets et ça multiplie les cons Voilà mon avis

C'est vachement bien fait, pour ma part, c'est le seul truc avec les phares que j'aime bien chez Peugeot Les goûts et les couleurs Elle doit mettre vachement de temps à chauffer le matin en hiver

l'autre topic est plus complet.

pour la présentation & moi non plus j'ai pas compris le but du sondage Sinon, pour essayer de te répondre : soit tu fait un peu de mécanique, tu as un peu de matos et ça roule... soit tu vas au garage et il te change embrayage + buté ! Donc si tu te lances, il faut lever la voiture au moins de l'avant, débrancher les capteurs et compagnie, désacoupler la commande de levier, vidanger la boîte, desserer toutes les vis, la soutenir avec un verrin hydraulique, à défaut un skateboard et voilà, au remontage, la difficultée c'est d'engager les cannelures mâles et femelles. Ah j'oubliais : il te faut un centreur lors du serrage du disque d'embrayage !!! Pour la butée, il faut défaire le capuchon vert qu'on voit à l'extrémité de la boîte avec un tournevis plat fin et un maillet. Voilà @+

Je te sens déprimé Mais pour te remonter le moral fait un petit calcul : Adaptateur + pneus, ça fait déjà une petite somme, même si c'est un bon ami, ça m'étonnerai qu'il te les file sans contrepartie...surtout qu'elles sont pas dégueu. Et tu t'évites les emmerdes d'assurance, d'usure de ci ou de ça... Tu vas patienter un peu et trouver des belles jantes de GTI d'ocaz' ou un pack.

Y fait GPS le KENWOOD Pour mes questions, je t'enverrai un MP quand j'aurais refait mon porte monnaie. En même temps, vu comment c'est bas une LAMBO, t'as de la marge... T'entends quoi par ça

je crois que t'as mis une bétise c'est pas daltonien, c'est deltonia!! quoique!!! Mille escuses, j'ai mon chef qui ramenai sa poire, j'ai fait vite...

ça c'est vraiment un plus car que je vois sur la 60ch, tu ruptes un peu avant 6000tr/min... En même temps, c'est positif : le bas moteur du 1.4 60ch et l'entier de la 75ch sont sous-exploités donc sûrement plus fiables...

Intéressant

Tu arrives à te faire gerber par ta conduite ?

Les portes papillons, j'aime bien... sur la voiture des autres (ça évité les coups de portes). Perso, je trouve qu'il manque juste un rabaissement et des feux un peu moins flash parmis tout ce noir... Je viens de voir que tu as vendu un GPS double DIN pour la Lupo... Pas de regret, ça faisait un peu cher, mais je te demanderai bien 2 - 3 trucs à ce sujet à l'occasion Si tu veux bien...

Un rassemblement de tout tes sujets quoi (Pas inscrit depuis longtemps, mais j'ai bien fouiné partout et elle est très ta full black)

J'ai pas dit ça , juste qu'il n'y a pas de plaquettes sur la photo de ton pack Alors que c'est l'élément le plus important et le moins couteux pour améliorer ton freinage. Et c'est vraiment pas bien de conduire version rally ( ) Pour le prix, oui c'est un peu chero...

VERSION TRADUITE : Je suis nouveau et je ne suis pas encore passé par la case présentation ; Pour ma part j'ai installé une admission directe de chez K&N aussi. Cette modif' m'a fait gagner un peu d'accélération (psychologiquement) mais j'ai du remettre en lieu et place le système d'admission d'origine car ça fou grave la mer** avec le recyclage des gazs d'échappement ! Et je pense que ça peut être dangeureux Voyez c'est pas compliqué !!! Sens c'est ton boulot ça @Daltonien : t'es sûr que c'est pas le reniflard d'huile ? C'est une vraie question hein, pas une affirmation maquillée

Purée fallait le voir !!! PS : promis c'est que temporaire celui que j'ai mis juste pour essayer...

Je ne sais pas si tu fais exprès mais sur ces 800 personnes inscrites, 25% n'ont jamais mis les pieds ici, 30% ne font que lire les Topics, 30% n'ont faites que poster un message et tout le reste du forum est actif. Et justement, tu les laisses pour faire du chiffre dans les stats ou quoi Faudrait que tu fasses une "purge", je pense à www.6enligne.net ou les mecs qui n'ont jamais posté sont "squizé" au bout de quelques mois (6 je crois)

En fait TAXI c'est un film de suspens COMMENT IL FAIT POUR PASSER DE JANTES TÔLES+ENJOLIVEUR à des TSW (jantes alu) SANS MÊME DESCENDRE DE LA VOITURE ???

J'aime bien : -La base -La couleur -Calandre sans sigle et chromée (avec du noir c'est ) -Phares & clignos full Black (surtout avec du blanc) J'aime pas : -Tout le reste En gros :

C'est que l'ordi du boulot est vraiment pourris alors... Sinon marrant le jeu Et pour l'Allemand, je connaîs quelques mots à force de chercher des pièces BM sur eBay.de, mais de là à parler l'Allemand