miles teg

Mes vertèbres en pleurs de peur. Pourtant elle ne sont pas farouches.

Parait que les FN2 sont raides en amortissement par rapport au EP3. Vrai ou pas?

Un jour elle sera mienne...

Elle fouette grave, et ca manquait justement de le FN2 par ici. Félicitations!

Boaahh y a des gayzeries CSL quand même

Mouaarfff!! Un petit coup de polish et ca n'y parait plus!

C'est bizarre Gio, je te voyais pas bosser là dedans. Je t'imaginais plutôt en... bucheron Sinon tu es de temps en temps de passage sur Lille, me souvient jamais t'avoir vu par ici.

Regarde nous dans les yeux et dit nous que tu es sûr que tu ne la regretteras pas toute ta vie. Aprés c'est vrai qu'il faut savoir aller de l'avant, mais quand même.

Hahougahhhhh!!

Ecoeurant. Bon courage !

Et entre tout ces pneus là, lequel est le plus a l'aise sous la pluie?

Le but sera de finir avec les deux trains identiques bien sûr. De toute façon je pense finir assez rapidement avec l'été la paire de Bridge qui vont passer de l'arrière à l'avant. Je regarde les Dunlops chez allopneus et merci pour le tuyau des tapis.

Surtout que je ne veux que le tapis conducteur.

L'echo que j'ai eu de Honda c'est le lot complet pour la bagnole à 150€

Avec le retour du beau temps et le passage dans les Vosges ma conduite est devenue un tantinet plus... incisive. Et mes RE050A à l'avant ont fondu comme neige au printemps J'ai encore de la marge mais je prend les devants. Alors au programme je pense aller chez Allopneus. Passage du train arrière à l'avant. Et je pense prendre les Pzero dont Revs s'est régalé précédemment à coller à l'arrière. Pzero Asymetrico 205 / 45 R17 88W Renforcé 140€ les RE050A (renforces) sont à 125€. Pour 30€ de différence je vais tenter les Pzero et donc retourner chez mon ancien employeur (mais côté câbles ) Ensuite je cherche à remplacer mon tapis de sol conducteur qui est maintenant troué sous la talon. Mais je sais pas où le trouver sans devoir commander aux states et pas trop cher.

Sympa, mais c'est ta géo et les biellettes qui te changent autant la direction? J'aurais pas cru sinon... Ce qui m'épate c'est qu'en te lisant on devine bien que la CTR n'est pas la fin pour toi. Tu ne la vois que comme une étape pour aller encore plus fort. Sinon je serai intéressé pour que tu tâtes mon Scenic un petit bout pour donner ton ressentie sur mes suspates. A plus de 110.000 et avec les sensations que j'ai, je me demande si un changement ne s'impose pas. Avec quelques chose de moins radical que toi, mais un poil mieux que l'origine, et moins fatigué je pense. Tu vas garder la Civic encore quelques mois? Tu vas quand même bien profiter des dernières transfos dis moi? En tout cas bien joué pour ces évolutions.

Bon courage. Ca fait jamais plaisir. Pourvu que tout aille bien niveau assurance.

Vivement la revoir en vrai

Des sioux pour une EG et une Elise. Je vois le genre.

Part en pièces... comme un vrai avion de chasse. Un truc viril on est d'accord

Un coup de téléphone à Exide à Gennevilliers? Ils ont leur usine à Lille (pour les batteries chariots élévateurs) Mais ils doivent bien avoir une idée des chiffres de ventes en France. Et il y a l'autre concurrent aussi, je ne me souviens plus le nom. Dans le nord pas de calais aussi.

A un point que l'on pourrait procéder au montage/démontage tous les jours. Voir plus...

J'ai fait rire David ce midi justement. Il a cru que je confondais la trappe de remplissage liquide de refroidissement et lave vitre. Bon dés fois je m'explique mal aussi Mais tu vas si loin pour la faire entretenir? Pas de bonnes concessions sur la côte?

Ca manquait ca chez nous. Pas courant les Scenic Rouges!

Je crois qu'ils vont avoir soudainement de la clientèle en plus...