miles teg

Wahou!! T'as trouvé tout ces tuyaux sur lancer register?

Oui c'était un mauvais épisode ce mois d'octobre pour toi. heureusement ca se finit bien. Je suis très curieux de voir ce que tu vas bien pouvoir encore trouver à modifier.

Non, non. Moi j'ai rien fait

Mince, grillé par Umul.

Kev il passes tous les 2 mois et il laisse deux mots... hé ho !! Sinon Ben, pourrais tu mettre à disposition un lien vers tes photos en bonne résolutions? Il y a de très beaux fond d'écrans en devenir.

L'aston Immat 007... LOVE

Celle avec le Viaduc est terrible. Manque plus que mon petit joujou pour la photo du tableau de bord

Je voudrais vanner encore plus, mais je ne me le permettrait uniquement que quand j'aurai posé les roulettes sur circuit aussi.

Y touche le Frenzy. Kevin à toc dans la FN!! Et nous avons trouvé la photo pour le mois d'Avril du calendrier 2010:

T'inquiéte je pense que t'auras même pas le temps de la voir arriver. En noir furtif comme ça. Comme avec une moto, t'entends un gros bruit passer, et tout ce que tu peux faire c'est rentrer la tête dans les épaules et attendre que ca passe.

Han elle est neuve... une belle phase 2 Tu verrais mon moteur, il ferai peur... Trés bien les jantes en Blanc, et My god!! un RBC et la pro spec, ca doit chanter!

LOVE

Appétissant

Ha ouais sale... Ca donne pas trop confiance en la voiture sur les prochains premiers kilométres...

L'est arrivée une couille pour qu'elle arrive chez Honda? Un dernier truc à monter? Tu vas plus la reconnaitre quand tu vas la reprendre. Je vais faire un détour par là bas en allant au boulot cette après midi

Bah elles sont roses fluos... y a aucune surprise à ça

Avec des PZA?

C'est vrai que là, à part remplacer la carrosserie et le chassis par celui d'une Elise, je vois pas trop ce qu'il reste à faire

Rahh, j'aimerai trop le même en bleu.

Vert je suis...

Elle déchire trop, en plus tu pourras facilement la revendre à un pote à Kev

Il était temps que je change: L'autre côté était pas encore trop mal: Remplacé par des Pirelli Pzero Asimetrico. Sont plus rigides que les RE050A 88v que j'ai passé à l'avant. Du coup je pense que personne ne va vouloir récupérer mes pneus pour une journée circuit...

Pneus montés. Chez Allopneu Phalempin, ca s'est bien passé, on a un peu discuté et ne m'ont pas abimé les jantes (contrairement à Honda...) L'intérieur de mes anciens Bridge étaient limites slicks sur l'intérieur. Je les aient gardés pour ceussent qui voudraient faire un journée de circuit avec. Première impression avec les nouvelles chaussettes: - L'avant est plus léger avec les RE050 frais qui étaient à l'arrière. - L'arrière avec les PZA parait plus consistant. Les anviens Bridg (des 88V il me semblent) faisait élastique dans le latéral, me laissant l'impression que l'appui n'était pas stable. Avec les Pirelli ca parait plus dur et sain. Certainement du au fait qu'ils sont peut être plus rigides en 88W. (Peut être même que les bridge n'étaient pas des XL). Donc content déjà.

J'adore, sur les forums un gars arrive avec un sélection pour savoir quoi prendre et souvent il en ressort avec plus de choix et d'incertitudes qu'avant. Non... entre nous on devrait pouvoir arriver à cerner le choix.

C'est mon hémisphère droit qui n'est pas fiable. Le gauche... ca fait longtemps qu'il est plus là.