mike591

clair ! très clean

yo

bien bien tout ça ma poule !

tiens tiens... il y avait longtemps que je n'étais pas venu faire un petit tour par ici...alors place à qqes news depuis le temps !!!!!! alors j'en été où avec tout ça .... permis : bein c'est good remplacement de l'émetteur récepteur effectué dégrippage étrier remplacement des bagues de réglage de train ar à venir.... une petit modif que j'attends depuis longtemps.....

essentiellement mais le particulier n'est pas exclu (cela fait 2 fois que je commande chez lui et je vais le faire une 3 è me fois)

au cas ou besoin...tu connais la futur nouvelle adresse...

excellent j'adore !

mdr !

Mike ne parle pas trop vite, tu sais c'que ça donne

yep perso j'ai une 2.3L swappée en 2.2L vtec que dire... 4ws j'adore apparemment pb fréquents à partir d'un certain kilométrage du bien souvent aux soudures qui lâchent au niveau du boitier (soudures refaites et c'est parti) ce que ça donne sur circuit...pas encore essayé mais faut dire aussi que niveau chassie je ne suis pas encore en mode piste non plus c'est assez lourd comme caisse mais c'est vrai que le vtec aide bien conseil : si ta géométrie est bonne...ni touche pas !!!!une vrai merde à faire correctement et peu de gens le fond très bien (j'en ai payé les frais alorsqu'elle fonctionnait parfaitement et après l'avoir fait 4 fois (dont 3 par Honda)...ça frôle le retour à la normale avec un léger hic) ABS : le mien ne fonctionne plus pour l'instant (surement le modulateur mais pas encore attardé) 2.3 et 2.2 sont plus sensible au manque d'huile avec le plus sensible pour le 2.3 beaucoup de casse moteur y sont souvent due pour ma part, le mien ne consomme pas d'huile mais je vérifie régulièrement après avoir galéré avec des pb de branchements liés au swap 2.3 > 2.2 de l'ancien proprio: c'est rentré ds la normale j'ai longuement galéré aussi avec des pb de ratés...et ct ni plus ni moins que le faisceau d'allumage ! côté carrosserie : points faibles : ailes arrière (très fréquents et souvents bien atteints) , cul de longerons (faut parfois enlevé le cache bas de caisse en plastoc pour s'en rendre compte) et toit ouvrant (mais moins qu'un crx par ex) qqes pb rencontrés assez souvent liés à l'électricité dû à certains fils électriques qui chauffent (ex au niveau des phares ou parfois sous la boite à fusibles) niveau confort intérieur : au volant perso sensation d'être pls à l'étroit que le crx par ex, moins de place pour un enfant à l'arrière aussi par ex / crx) ce que j'aime c'est l'aspect sportif lié à une touche de classe intérieur mais perso je suis fan...et je pour l'instant c'est ma première caisse (principale) que j'ai envie de garder faut dire que j'ai fait pas mal de taf dessus aussi voilou pour mon avis

j'y connais pas grand chose à ce niveau mais je suis étonné d'entendre que personne en Belgique puisse le faire ...

c'est déjà quasi fait...

coucou par ici...(y'avait longtemps !) mais j'ai envie de voir la fin qd même

arf...

non je parle de ta config GTI....

pffffffffffffffffff !!!!!!!!!!!!!!

chapeau !!!!! vous êtes très pros les gars

récupéré ...mais je vais surement le reperdre après le 10 septembre...date du tribunal....

bon en attendant mon petit faisceau rouge avec impatience....j'en ai profité pour redonner une petite cure de jouvance à mon cache culbu... avant : [img][/img] on vire: [img][/img] aprêt phosphatant + blanc + rouge haute température pour étrier pour la cession "pin stripping" mdr.... [img][/img] oh yeah ! [img][/img] ça va bien le faire avec le faisceau rouge [img][/img] et voilà : [img][/img] reste à finir une partie de la baie moteur et pour le côté peinture moteur...ça sera good...restera plus que le reste...

euh...non...j'ai repeint la moitié de la baie moteur...Reste l'autre mais j'ai la flemme ensuite j'ai fait une vidange et c'est tout !!!! toujours des sousis de raté...Mais là...j'attends les news du tribunal en septembre...voilou....

encore plus posé à terre, il aurait pu être encore mieux !!!! et j'avoue que j'aurai pu faire encore plusieurs chose..... m'enfin bon....ma lude ne me déplait pas non plus ... merci en tout cas....

ici...en fonction de l'année...tu auras le manuel complet....

petit tour par ici