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MK31

Rénovation (résurrection) de la CTR à Revs

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Ce weekend avec Julien et Gio nous nous sommes occupés de la rénovation ou plutôt de la métamorphose de ce CTR attaqué, oxydée, contaminé comme pas possible.
La voiture a fait pas mal de sessions circuit et n'est pas lavée souvent (j'ai pas dis jamais ).
La voici à l'arrivée, un voile marron brunâtre recouvre la voiture:




Quelques moustiques kamikazes:


L'ancien propriétaire s'est pris pour Van Gogh et a tenté de retoucher les défauts:

La portière également:

Les jantes sont complétements rongées par les Carbonne Lorainne:

Et le bloc bien bien sale:


Bref, il y a de quoi faire:


Prélavage avec un shampoing fort pour décrasser au maximum:


Aprés le lavage, "j'arrose" toute la voiture au dégoudronnant:


Etape suivante la clay, et quel étape j'ai passé presque 3h à faire la voiture, aprés seulement la moitié du toit:


Une moitié de capot:


La clay dissout les résidus de plaquettes et de gomme que le lavage et le dégoudronnant n'ont plus faire partir, ce qui donne des belles coulées brunâtres:



La clay souffre pas mal, j'arrive tant bien que mal à tout enlever mais c'est dur:


Le bas de caisse où ça s'est particulièrement accumulée,avant:

Aprés 10 minutes:


Sur la porte passager on voit bien la crasse se décoller:


La clay devient de moins en moins bleu:

Le coté conducteur qui m' a donné le + de difficultés:


Et la clay bonne pour la poubelle:


Reste quelques traces que je n'ai pas réussi à enlever, le polissage y parviendra:

Aprés la décontamination, relavage puis séchage avec le trio habituel:


Par contre la CTR a perdu ce voile marron pour devenir grise oxydée, presque poncée:



On rentre la voiture dans le garage, protection des joints et des vitres:


C'est parti pour le polissage, je branche le spot pour révéler les défauts et la c'est le choc:





La voiture semble avoir été poncé intégralement, pour remédier on utilisera le trio 3M (merci Ribs au passage ):


Je commence par le coté droit, moins attaqué, la couleur d'origine revient aprés quelques minutes de travail:


Vous vous rappelez de l'aile arrière, c'est quand même mieux maintenant:

Et de face:


Pendant ce temps, Julien ponce la retouche de peinture:


Au bout de 1h:


Coté conducteur la différence entre la porte non faite et l'aile arrière de nouveau noir:


Le pare choc arrière revient également à sa teinte d'origine:


Julien ponce également l'aile avant:


Gio s'occupe des jantes et quel boulot de dingue (6h pour les 2 jantes avant), en mode "ça craint l'acide" avec 2 paires de gants, le masque:


Le nettoyant utilisé sera le + puissant de la gamme Valet pro, utilisé pur (à éviter sur jantes "normales") mélangé avec du dégoudronnant:


Pendant le décrassage:

Ce qui donne un résultat fantastique vu l'état de départ:


J'adopte le style Cliffhanger pour polir le pare choc:


Mais d'une main c'est la classe, soit pas jaloux Julien


Un éniéme ponçage sur une retour au stylo peinture:


Et il n'y a plus rien:


Ensuite, la vitre arrière recouvert d'un résidu impossible à enlever, j'ai tout essayé: clay, dégoudronnant, lave vitres:


Pour commencer on enlève le bequet, montage sur l'ibiza:


Et première pour nous, solution ultime, polissage de la vitre:


Enfin une vitre niquel:


L'heure avance, fin de la 1ere journée 21h30, aprés 12h de boulot, la CTR passera une nuit paisible (nous aussi...):



J2, 8h30: reprise des hostilités.
Je commence par l'aile avant:


Notez au passage l'état de la porte pas encore polie:


On sort la voiture du garage pour finir la voiture en plein air, la différence entre l'aile arrière et la porte est impressionnante:


Aprés 1h30 de boulot, 3 passages au polish abrasif, 1 à l'intermédiare et 1 à la finition, la photo parle d'elle même:

Et 1h plus tard:


Pendant que je m'occupais du coté conducteur, Julien s'occupe du polissage du bequet avant de le remonter:


Le bas de caisse où le Type R est défraichie:


Le bas de caisse refléte enfin quelque chose:


Aprés le polissage passage du duo PSR-Collinite:

Et pour finir le Zaino Z8 pour augmenter le gloss et le Red Mist pour les vitres:


Sans oublier jantes et pneus qui ont droit également à leur traitement:

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Photos finales:











Un weekend de malade à s'occuper de cette CTR, 4h de lavage, 14h de polissage et de ponçage, 6h pour les jantes...
Merci à Gio pour son courage à s'être occupé des jantes, j'espère que ses poumons et ses doigts ne sont pas nécrosés.
Revs: défi relevé
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Mathieu

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Merci à vous les gars Wink Vous avez fait un travail juste exceptionnel... elle est plus belle que neuve !

Retaper les retouches de peinture pour les faire disparaître je n'y croyais pas... je finirai sur une citation de mon père : "Ils ont de l'or dans les doigts tes potes".

Bravo à vous, et encore merci Wink

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C'est plus de la rennov c'est de l'art!!!! faut vraiment que je passe vous voir avec l'itr vraiment beau travail!!!! Félicitations!

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Merci à tous et merci à ton père revs ça fait plaisir

Pour les retouches peinture au pinceau j'ai mis du temps à poncer mais le resultat est là et j'en suis pas peu fier

sinon sympa la route de campagne au retour....pour un mec de ligne droite que je suis hein revs

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prelude5g59 a écrit:
Merci à tous et merci à ton père revs ça fait plaisir

Pour les retouches peinture au pinceau j'ai mis du temps à poncer mais le resultat est là et j'en suis pas peu fier

sinon sympa la route de campagne au retour....pour un mec de ligne droite que je suis hein revs

Grand malade
La moto derrière nous n'a pas suivi

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Ouai le type il a du débloquer je pense
J'ai vu une belle ctr dérrière moi avec au volant un type qui fait du circuit et devant moi une belle route de campagne sinueuse bin bimmm pied dedans Histoire de montrer à mr circuit que les mecs de ligne droite savent aussi se démerder en courbe lol
Prochaine fois ce sera sur circuit bordel!

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comme le dit rib's sans dout la plus belle réno que vous ayez faites les mecs Wink
félicitations à vous trois

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Ça doit être excellent de retrouver sa caisse après un week end d'absence et de la voir à ce point transfigurée!!!
J'imagine ta joie!

Bravo aux protagonistes

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J'imagine la scène (façon découverte d&co les yeux fermés pour ceux qui connaissent):

- Tada !! Voila ta caise Revs !
- ... Où ça?
- bah là elle est devant toi.
- Non mais où est ma voiture?!
- Mais c'est celle là, c'est la tienne!!
- Sûr? c'est pas un import UK neuve 30éme qui a 20.000km?
- ... C'est celle que tu nous as apporté samedi, pas une autre.
Revs se penche pour retrouver ses Bilstein et disques de frein.
- Vous avez mis mes pièces sur une caisse neuve c'est ça?
- Non
- vous lui avez faite une peinture complète, c'est ca?
- Non plus
- ... Attendez, je vais prendre un café, un coup d'eau et je reviens.

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Superbe rénov' !!
Elle est magnifique maintenant.
Revs... fini le circuit !!! Laughing

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prelude5g59 a écrit:
Ouai le type il a du débloquer je pense
J'ai vu une belle ctr dérrière moi avec au volant un type qui fait du circuit et devant moi une belle route de campagne sinueuse bin bimmm pied dedans Histoire de montrer à mr circuit que les mecs de ligne droite savent aussi se démerder en courbe lol
Prochaine fois ce sera sur circuit bordel!


Quand il y en a tu viens pas !

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sky a écrit:
Aie, ca brille là
Tu vas oser retourner sur circuit ? lol

Gaz a écrit:
Superbe rénov' !!
Elle est magnifique maintenant.
Revs... fini le circuit !!!

Et puis quoi encore ? C'est pas parce que j'ai un miroir sur 4 roues qu'elle ne va pas continuer à s'en prendre plein laggle

Une caisse c'est fait pour rouler bordel, surtout la mienne

Mais elle méritait bien une beauté après 1 an et demi de bonheur sur piste et ailleurs

Mais on ne change pas les bonnes vieilles habitudes : RC6 et pied lourd ! Bon en revanche, plus jamais je ne la lave plus après une journée circuit...

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De toute facon avec le programme qu'elle a eu la peinture est protégée donc no soucy!Après une cession tu lui passe un cou de lavage et c'est niquel!

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Ouais ça ce sera impératif !!! Puis le WE prochain j'attaque le train avant, ça limitera la pulvérisation des plaquettes et des disques en 2000 km...

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Me voila rassurer, j'avais peur que tu arrêtes. lol
Cool pour le train avant

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Merci à tous pour vos commentaires.
Sinon il s'agit bien de la rénovation la + aboutie

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Hallucinant encore une fois le résultat
comme dit plus haut, la meilleure de vos rénovation (résurrection...)

Félicitations une fois de plus Wink

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arnaud a écrit:
au fait Revs, il ne manquerait pas des écrous sur une de tes roues

Il en manque deux sur la roue avant gauche... goujons foirés.

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Pourquoi ne pas faire un topic officiel sur les produit, avec les liens ou les acheters ainsi de leur utilités !!!

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Parce que je suis deja modo sur un autre forum où je m'occupe de ça, et niveau temps je peux pas me dédoubler
De plus il y a tellement de produits que c'est difficile d'établir une liste "parfaite", mais tu peux voir dans les rénovations on utilise souvent les mêmes produits.

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c'est un forum de rénovation ?
je voudrer juste une gamme que tu utilise et savoir ou les trouver surtout la disqueuse

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