Arnaud_HRC

C'est clair que si il se déclenche quand t'es sur l'angle ça doit te faire tout drole..

J'ai bien tout demandé, niveau état, faisceau etc. J'ai conservé les mails. Si ils ont menti, litige Paypal!

Rétro trouvé sur ebay (merci Flo! ) pour un peu moins de 60euros livré, éléctrique, en blanc, bonne conditions, le faisceau non coupé etc.. Y'a plus qu'à attendre de recevoir.. Pour l'entretien complet, je me suis enflammé un peu vite... A 135.600km tout l'entretien a été fait, vidange moteur, filtre à huile, à air, bougie, filtre à essence... J'ai regardé le filtre à air et il est encore blanc, pas encore marqué par la poussière ni rien.. Pareil l'huile, encore très claire... Je pense que ça attendre un peu.

Mieux sans le logo H je dirai mais ça lui durcit la face avant, j'adore!

Ca doit être bien sympa à rouler ça même si j'ai un peu de mal avec l'esthetique.. massive..

Passage chez Honda ce matin... Toujours le magasinier super sympa (et motard en plus!) Du coup vu que je passais avec la Z on a bien discuté Mais rétro... 283euros TTC... Va falloir que je squatte ebay pour en trouver un en bon état pas cher.. Au programme ce mois-ci, entretien complet pour partir sur une base saine avant l'été. Bougies, filtre à air, à essence, vidange moteur+filtre à huile, vidange boite et ça sera déjà un bon début..

Je trouve le rendu des Zenky loin d'être top... Je partirai plus pour des ITR replica

Sans indsicrétions comment vous y avez accès?

Quel kif de pouvoir bosser dans ces conditions !!

C'était le rétro passager. Donc côté trottoir quand je suis dans la rue... Et c'était sur le parking de V2.. D'habitude je me gare en vrac sur 2places pour être tranquille. Ben j'aurai du...

Petite news par ici, je voulais commander des pièces détachées (genre plaquettes tout ça) pour que quand je doive les changer, j'ai déjà les pièces de côté... Ben OWNED On m'a éclaté un rétro, certainement un abruti en se garant... Le rétro totalement retourné, le miroir (et le mécanisme derrière j'imagine) a pris et surtout les coques plastiques sont pétées.. Donc ben prochain achat: un rétro! XD Sinon la moto tout va bien. Je roule déchicané... Ca réveillerait un mort! (Et nos amis en bleus)

J'y passerai à moto certainement.

Justement, plus elle est basse plus elle pourra y grimper facilement

Si tu as besoin d'un coup de pouce, tiens moi au courant. Je vais etre en congés en plus prochainement

chaud pour la boite!

Il n'y a AUCUN coté raisonnable à passer sur 2roues.. N'importe quel motard te le dira, c'est du 100% plaisir 100% passion mais jamais de la raison..

Le reservoir blanc/noir y fait beaucoup aussi sur la bonne impression de la couleur. C'est vrai que le noir est un peu trop vu. Et le orange un peu "spécial" même si le rendu est sympa! Pour le comparo, je dirai que la Z est beaucoup plus souple sur le bas régime. Normal on a le couple d'un 750... Mais à rouler c'est vraiment bien en ville etc. La montée en bas est clairement plus franche sur la Z on sent que ça part, dès 2500tr avec la Hornet fallait monter plus haut pour avoir cette sensation. Maintenant vu que je coupe à 6.000 je peux pas trop dire sur le reste de la plage. (Là ou le fun arrive! ) Après niveau monte de pneu d'origine les deux ce valent (du Michelin pour la Hornet et le nouveau Dunlop sur la Z) même si le Michelin chauffait plus vite que le Dunlop, une fois en condition on a vraiment du feeling avec le pneu, il accroche bien etc. Niveau maniabilité en ville etc je sens pas trop la différence de poids entre les deux, par contre quand il s'agit de plusieurs virages un peu pris fort, on sent que la Z est moins à l'aise que la Hornet à première vue. Peut être moi qui doit me familiariser encore avec et mieux l'emmener aussi.. Mais les changements brutaux d'angles ont pas l'air d'être dans ses meilleures cordes. Niveau confort, ben les deux selles sont des bagster donc rien à redire. Je me sens mieux calé sur la Z que sur la Hornet. Du fait que le reservoir monte plus haut, et la position différente des reposes pieds aussi. Mon gabarit se loge mieux dessus. Prise au vent à haute vitesse, vu que pas de saute vent (enfin c'est le compteur qui sert de MINI saute vent) forcément tu en prends plein la tête, mais c'est les joies d'un roadster! Et place sous la selle ben.. ridicule! Je cale ma chaine (norme NF/ FFMC ) sous la selle conducteur et rien d'autre, même pas un paquet de mouchoir. Un U c'est même pas envisageable et un bloc disque SRA je suis pas sur qu'il passe.. Y'avais pas vraiment plus de place sous la selle du Hornet mais vu que c'était "dans la longueur" tu pouvais loger un U ou autre bien plus facilement que sur le Z... A noter que pour faire passer la chaine, chez Kawa ils ont limé la patte de fixation qui sert normalement à fixer et maintenir le boitier ABS. Pour pouvoir gagner en profondeur et donc loger l'antivol. Si tu prends une version ABS, entre cette patte et le boitier, tu logeras même pas un antivol... Et on sait tous que rouler avec son antivol dans le sac à dos, en cas de chute ça peut être la catastrophe..... Donc à proscrire!! Autre élément décisif... La Z est bien plus expressive! Merci le Gp Pro aussi.. Mais ça chante déjà bien, même beaucoup à 6.000 alors à 12.000... Le look du GP pro c'est sur que tout le monde adhérera pas mais moi j'adore! Et pas mal de monde se retourne sur ce pot au feu etc.. Voila pour le petit comparo. Je t'en dirai plus une fois que je pourrai jouer un peu plus avec...

Oui j'imagine bien que la vie va changer passé cette barre Mais déjà là ça ronronne déjà sec! Vivement... Vivement...

Voici quelques photos de la petite nouvelle Z. Le lieu c'est à la Haute Borne, vu que j'avais pas eu de nouvelles, j'y suis passé vite fait seul. Verdict: achetée le 30mars, déjà 800km des 1000km de rodage. Dommage de devoir toujours couper à 6.000tr... Mais déjà là ça chante bien! Vivement la fin de ce rodage!

Je suis passé à moto ce matin vers 10h30 10h45 y'avait déjà du monde et de belles caisses!

La mienne faisait dans le même style (mon coupé EJ2) Quand je roulais ça sifflait, mais debrayé rien du tout... Et finalement c'était le roulement d'arbre primaire dans la boite.. La boite a combien de bornes?

T'es de VA? A quand un shoot?

Elle se sentait seule... Alors je suis allé chercher une copine ce matin! Petit teaser Elle a 30-35km et elle est déjà crade comme pas possible.. Photo dès que je l'ai lavée! Vu le temps de ce matin pour la ramener, forcément elle est pas belle à voir XD

Elle tue!

C'est le jeu ma pov' Lucette.. Si tout va bien, je lui ai trouvé une copine de jeu pour qu'elle se sente moins seule dans le garage.