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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. Re, sans compter qu'elle est plus longue, et elle risque de buter contre le début du tunnel de l'arbre. Il va falloir que tu regardes bien le passage. A part si tu découpes la caisse A+
  2. Ton déshuileur date de quand?? A+
  3. RE, A priori ce serait celle ci c'est une boite 6 de 330d montée sur E46 Et toi tu as ça: Pas les même carter, de plus, la 6 est plus longue, ce qui est normal, qui dit plus longue dit, arbre plus court, donc il va te falloir aussi l'arbre de la 330. Mais ça ne résous pas la longueur de la boite dans le tunnel, fixation et commandes de boite. Mais si tu es certain de la possibilité.......... Perso , j'ai un doute A+
  4. RE, c'est quoi ta 330d, car pour l'instant j'ai pas trouvé de boite 6, ni en 46, ni en 90 ?? Ou sinon il faudrait le VIN. A+
  5. RE, Je n'ai pas relu tout ton post, mais je suppose que ta vanne EGR est propre?? Regardes si ton clapet de décharge du turbo , ferme bien, pas de calamine sur le siège, et si il n'est pas grippé. Après comme dit Dark Wate gates, A+
  6. Re, Est ce que tu peux mettre une pince, de la borne moins de ta batterie, directement sur le moteur?? Et voir si tu as de nouveau du jus. A+
  7. Qu est que tu entends par plus de jus?? Plus de courant ou une perte de puissance?? A+
  8. Si le morceau est assez gros, fais un essai avec une colle plastique 2 composants, style araldite. Sinon ,tu es quitte pour un commodo. Tiens nous au jus. A+
  9. Combien tu as de KMS?? As tu des problèmes de démarrage?? La distri n'est pas en bain d'huile . Un chaine fortement détendue aura plus tendance à faire un bruit de frottement. Ton bruit ne viendrait pas plutôt d'un poussoir hydraulique qui perd sa pression au repos ,et au démarrage le tps que le jeux soit récupérer tu as un cliquetis??? A+
  10. Re, Alors!! moteur chaud, mets lui un poil d'avance, en rapprochant le ppe du moteur ,n'oublie pas de faire un repère de base pour savoir ou tu en es. A+
  11. RE, Ok, c'était pour éventuellement le nettoyer, mais si il est neuf le pb se pose pas. Fais un essai débitmètre débranché, attention à ton fil ,les courroies sont juste dessous. A+
  12. Re, Tu as quel type d'actuateur?? Piste ou inductif ?? A+
  13. Re, Pas Dark moi Moi pas tout savoir comme lui. A+
  14. as tu une serrure côté passager?? j'ai eu le cas, la seul solution ça a été de forcer sur la garniture de façon à la d’éclipser de la porte en passant par dessus débrancher le moteur, spray contact rebrancher, et jouer avec la télécommande . j'espère que tu n'as pas des mains de bucheron. A+
  15. steph70 Ouvre ton purgeur, prends une bouteille dont le goulot rentre un peu en force dans ton vase , ou tu fais une étanchéité de fortune avec un chiffon. rempli ta bouteille de façon à ce que le niveau soit au dessus du purgeur. Normalement ça doit sortir. tu refermes et reprends procédure de mise en chauffe. A+
  16. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  17. Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  18. As tu ce montage?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=51_4709&hg=51&fg=95 A+
  19. Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  20. parera je compte sur toi pour mettre ton VIN rapidement. débrayé tu n'as plus de bruit, et tu l'entends à l'arrière ?? Il est clair qui doit y avoir un jeu qui doit sauter aux yeux . Tu l'as soulevé et passer dessous pour contrôler l'arbre? Si tu mets des grands coups de pieds dans les roues ar tu n'as pas un bruit métallique qui ressort( avis c'est pas un ballon de foot ) est ce que tes roues ar tournent facilement à la main? Si tu les prends à la main et tu secoues pas de cloc?? A+
  21. Re, Démontes la tienne et regardes à quoi elle ressemble, ce sera plus simple pour toi. A+
  22. Re, Les ppes , voir si elles sont alimentées, et si l'eau circule dedans. A+
  23. RE, Fatigué ton alter. A ce stade, même si c'est pas évident ce que je comprends, le plus judicieux serait peut être d'en trouver une autre plus propre. parce que là, j'ai l'impression que tu pars frais sur frais. Et c'est un engrenage ou tu vas perdes de l'argent. A+
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