Hypnotiks

je m'inquiètes pour la dernière photo......il s'ouvre pas dans l'autre sens ton capot.......... bOule(futurexamiduprezzz)

Merci

re, ok @++

pas du tout, je dis juste qu'il est possible de prendre deux semaines de retard sur un développement de 18 mois, c'est un peu difficile pour nous de comprendre pourquoi ça part tout de suite sur une remise en cause complète de notre intégrité. Dans la vie, si nous pouvions tout prévoir, ça serait bien ennuyeux. Que voulez-vous que nous fassions? Nous venons sur le forum pour nous en excuser, vous en connaissez beaucoup des fabricants qui viennent faire leur mea Culpa?

un peu

pithiviers

ça fait "juste" 1'000 roros la carte grise .....

Mais non...c'est a cause du taux de change !!!!

oui j'ai eu ma magny cours il n'y a pas longtemps en dessous de sa côte a 68 €...

pas donné... http://www.leboncoin.fr/collection/583561312.htm?ca=12_s

re, oui il faut le maintenir en valeur neuve avant de serrer le mécanisme sur le volant. une fois fait lacher le ratrapage d'usure avec le disque centré. si tu le fait pas tu aura un mécanisme en valeur de disque usé sur un disque de bonne épaisseur donc des soucis pour embrayer correctement et tu bouffera le disque. @++

L' Usine de Beijing produira le Mercedes GLA en 2015. La E-Klasse et C-Klasse (versions longues) ainsi que le GLK sont actuellement fabriqués en Chine à Beijing Benz Automotive Company Ltd (BBAC), une joint-venture entre Daimler et BAIC Motor. Les deux sociétés ont célébré le dixième anniversaire de leur coopération stratégique cette année. Dans la dernière décennie, BBAC a grandi pour devenir une plaque tournante de la production de Mercedes-Benz. Environ 100 000 voitures de tourisme Mercedes-Benz ont été produites localement par l' usine de Beijing en 2012. Grâce à l'investissement de deux milliards d'euros de Daimler, BBAC pourra augmenter ses capacités de production à plus de 200.000 unités en 2015. Mercedes GLA (X156) Made in China en 2015. Mercedes devrait produire son nouveau véhicule de loisir GLA en Chine pour le marché local, a annoncé Ni Kai, président de Beijing Mercedes-Benz Sales and Service (société de distribution). La marque prévoit en effet d’introduire 20 modèles nouveaux ou restylés sur le marché chinois d’ici à 2015. Dans un futur proche, le GLA sera le quatrième modèle à venir compléter la gamme des Mercedes-Benz produites dans l' usine de Beijing. Le nouveau GLA qui sera officiellement au catalogue Mercedes-Benz, le 29 novembre 2013, est actuellement construit à Rastatt en Allemagne. Frank Deiss, président et CEO de BBAC souligne : Chaque voiture construite en Chine est à la hauteur de la valeur de la marque à l'Étoile "le meilleur ou rien" exactement de la même manière que les produits de toute autre usine Mercedes-Benz dans le monde entier. Sources : blog.mercedes-benz-passion.com - Mercedes-Benz China

a ok merci pour l'info

peut etre trop d'huile dans les chambres ou de l eau

Merci je regarde ca début de semaine prochaine quand j'aurai une petite heure. Ci quelqu’un a d'autre idées au cas ou

OK merci donc ce serait un truc sur la pompe d'injection avec un branchement électrique dessus puisque ""eletrco""vanne?

Ok pour les injecteurs lol Pour l’électrovanne elle se trouve ou? La pompe d’amorçage c'est le truc au dessus du filtre a gazole a l'avant gauche dans le moteur? Ci oui j'ai déjà testé.

Salut merci pour ta réponse. J'ai trouver sur un forum un mec qui ma dit pareil que sur ce modèle il n'y a pas de pompe de gavage, déjà une panne de possible en moins Oui il y en a bien un, mais la petite lumière rouge ne clignote pas quand on actionne le démarreur, alors que sur l'express a mon père elle clignote rapidement ci l’antidémarrage est actif. L’antidémarrage peut malgré tout être en cause? J'ai souvent vue sur les forums des problèmes d'injecteur, mais ce modèle il me semble que j'en ai pas! La panne pourrait elle provenir du capteur PMH? Comment le vérifier sans commander un neuf alors que l'actuel est bon? Merci d'avance

Je viens de démonter le réservoir histoire de jeter un œil, il est propre. J'ai démonter la jauge et nettoyer elle fonctionne très bien, par contre aucun signe de cette fameuse pompe a carburant j'ai suivi les tuyaux de carburant du réservoir au moteur et zéro pompe est ce que cela est possible et d'origine? Du coup je sais pas comment le carburant arrive au moteur? Il est aspiré une foi que le moteur tourne? J'ai revérifier tout les fusible sont bon, l’ordinateur de bord est toujours OK. Merci d'avance pour votre aide

WTFuk.....le prix du billet pour aller les chercher bordel, manque pas d'air.....ferait mieux de dire " no shipping outside USA"

Vérification faite pas de gazole au contacte ni au démarrage. J'ai également testé en tapant sur le réservoir pour décoller la pompe mais sans résultat. Cette fameuse pompe est bien dans le réservoir? J'ai déjà démonter toute la moquette dans la voiture avec l’espoir de voir une trappe comme sur nos bonne 205 mais rien même pas un boulon. Pour la changer il faut faire tomber le réservoir? Des précaution a prendre? Merci d'avance

Salut Merci pour cette première réponse, je regarde ca début de semaine prochaine merci Edit: En débranchant la durite, forcement de l'air va rentré, ca ne posera pas de problème pour démarré? Merci

Bonjour J'ai un souci avec mon renault espace de 1997 moteur 2.2L DT. Du jour au lendemain elle ne démarre plus, aucun signe avant. On ma parler d'une pompe de gavage qui souvent sur ces modèle colle, elle se situe dans le réservoir il faut le démonter et changer cette pompe car elle n'est pas réparable. Comment vérifier cette panne? Le démarreur tourne bien, aucun fusible griller, l'ordinateur de bord signale aucune anomalie, pas de bruit suspect, d’ailleurs aucun bruit au contacte. Pouvez vous m'éclairer? Merci d'avance