xlatinum

Re deconnecte la fiche de la sonde puis retire le precata avec la sonde dessus @++

Re, Merci DarkGyver, j'ai verifié les tensions car le voyant reste depuis hier allumé donc j'ai relevé 12.35 volt en repos et 11.4 volt en marche, je dois demonté dès que j'aurais du temps. Dis moi DarkGyver est ce que l'alternateur de ma compact 320td 150cv M47 TU est compatible avec celui de la 320d Touring 136cv M47 ou au moin le regulateur ???? Je compte le montr ci c'est le cas vu que la piece est dispo en attendant une autre solution @++

Non pas confusion ! je met les photos des que possible (je suis sur mon iphone pas possible pour le photos) @++

Re, le probleme a apparu apres une semaine du remplacement de ce cable @++

Re, je l'ai serré hier et jesais pas je metterais des photos pour expliquer ce que j'ai fais vous me dirais si tous est bon @++

Re, C'est vrai j'ai effectué les prises de tension sans le voyant allumé, de jours en jours le voyant s'allume plusieurs fois. DarkGyver j'ai deja mit du nettoyant contact sur les cosses batterie et cable es ce que je dois mettre sur d'autre contact ? J'ai changé le cable moin (-) et j'ai mis celui de la 320td compact peut etre le diametre n'est pas le meme ? @++

Merci! kho je vais voir ce qui a dans ce tableau

es ce possible d'obtenir une doc sur menu caché ? Merci

Merci ! J'ai relevé la tension sur la batterie qui de 12,20V a vide puis 14,18V moteur en marche doncse n'est pas l'alternateur qui deconne le probleme est sur les connections et je pense sur les cosses??? a suivre et merci a vous deux @++

Re, je bouffe le disque ?? oui mais de quel coté faire tourner le plateau d'embrayage @++

Bonjour a tous, Depuis hier j'ai le voyant de batterie qui s'allume puis s'eteind qui clignote mais a frequence aléatoire. Il y a une semaine j'avais changé le cable / cosse du pole moin (-) de la batterie ( il ne serait pas bien et la vis c'est cassée) avec un cable d'une compact 320td an02 compact e46. Si quelqu'un peut m'orienter dans mes recherches de panne. J'attend un metrix pour effectuer le relevé des tensions sur la batterie a vide puis avec le véhicule tournant. et @++

Re, Merci semeldeplomb je vais le consulter j'ai carément oublié le tis

Re, l'embrayage n'est pas beaucoup usé Pour le fonctionnement de celui ci j'ai rien compris ??? je ne vois pas comment le serrer ???? @++

Re, j'ai monté le volant moteur sur le nouveau bloc non il n'y a pas confusion je parle de ma deuxieme voiture 150cv compact et non la touring 136 cv @++