DarkGyver

tout bon! @+

Re; ssaie de le débrancher pour voir si cela change quelque chose! @+

Re; Tu le penses.... mais tu as tord! Les M47 ne fonctionnent que en injection limitée avec vanne EGR condamnée! Ceci n'est pas systématique! L'injection est limitée lorsque l'écart est trop important entre admission théorique et effective! Ceci se manifeste peut être maintenant car les températures sont très basses! @+

Re; débrancher le moteur de centralisation porte passager et essayer par le coffre à bagages et si ce n'est pas mieux débrancher celui de coffre à bagages et essayer par la porte @+

Re; Remplace la sonde! Puis si cela ne suffit pas, tu chercheras plus loin! Quelle huile as tu utilisé??? @+

Re; Si tu as un doute, tu me donnes les couleurs exactes des fils sur chaque relais! @+

Re; Content que ton prob soit résolu! à tous les participants et de nous avoir tenus au courant pour la suite! @+ DarkGyver PS : Ce qui suit vous concerne uniquement si vous n 'Ûtes pas encore membre de l'association ATADARK: L'aide à la résolution de ton premier problème a été un cadeau que l'association ATADARK te faisait avec plaisir à fin que tu puisses juger par toi-mÛme de son efficacité!! Si tu as à nouveau un problème (ce que nous ne te souhaitons pas! ), il faudra que tu sois membre de l'association pour recevoir à nouveau cette aide !!! Pour plus de renseignements sur l'association ATADARK: Les statuts ici les raisons de la création et les objectifs de l'association ici Les remarques concernant l'association ici Pour savoir comment adhérer à ATADARK cliquer ici

Re; As tu vérifié ce point? Est ce que tu as le PDC ? Si oui; est ce qu'il fonctionne? @+

Tout bon! Maintenant tu as tout..... @+

Re; Si c'est bon en X217, alors il faudra accéder en X32 C'est la prise qui est sur le comodo de clignotants! Il faudra la débrancher, mettre du contact spray pour être certan que tu as un bon contact. Puis réessayer! Si ce n'est toujours pas bon, alors vérifier la masse à ce niveau là! Mesure de résistance entre le fil brun/noir et la masse carrosserie! Si cette masse est bonne (résistance nulle), alors tu fais la chose suivante! Fais un pont avec un fil entre : fil blanc pin 2 et fil brun/noir pin 7 de la prise détails par mail Normalement le clignotant gauche se met en route! Est ec le cas??? Si oui; le commodo est HS! Tu peux essayer de le bourrer de contact spry et de souffler pour nettoyer les contacts au cas où.....

Re; X217 est une connexion de masse soudée! Il faut que tu vérifies si tu n'as pas un fil arraché là bas! Si il n'y a rien d'arraché, alors il faudra accéder directement à la prise du commodo! Et faire un essai! des détails sous peu! @+

Este c que la variation d'intensité d'éclairage de combiné fonctionne? et le régulateur de vitesse? @+

Re; il faut commencer par vérifier que tu as une bonne masse au niveau de la prise X217 et que tu n'as pas de mauvais contact là bas! je t'envoie la localisation de cette prise par mail @+

Re; Il est clair qu'il faudra accéder au branchements de ce module et du comodo pour faire des mesures au multimètre! C'est en effet probablement au niveau du commodo qu'il y a un prob! Je pense à un défaut de masse au niveau du commodo.... je fais des recherches en cours de matinée, et je te dis comment procéder! Si tu n'as pas de multimètre : C'est le moment d'en acheter un ! (15 euros dans les mag de brico!) C'est toujours utile à la maison! MÛme pour vérifier l'état des piles! Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de Voir ceci! Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe! Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver @+ Darkgyver

Re; Ce n'est donc pas une 433Mhz.... C'est une infra rouge! essaie d'ouvrir par double actionnement de la poignée intérieure quand elle est fermée avec la télécommande Tu devrais essayer de débrancher la serrure porte conducteur. pour voir l'effet sur le reste. Voir aussi si la fermeture de ton coffre à bagages et trappe essence fonctionne..... @+

Re; C'est la première chose à faire! Par ces températures froides, les batteries lâchent sans prévenir longtemps à l'avance! La mienne a lâché aussi.... Mais je l'avais remarqué deux jours avant! (mercredi dernier....) Le démarreur tournait très lentement..... Du coup j'en avais acheté une, et je l'ai remplacée vendredi! Car la voiture ne démarrait déjà plus! Le démarreur ne tournait tout simplement plus! depuis.... quart de tour! @+

Re; En es tu certain qu'il fonctionnait??? Car tous les vendeurs te diront cela ! Un autre symptôme???? essuie glace ou autre! @+

Re; C'est vrai que cela fait beaucoup.... Quel type de pneumatiques as tu ? Comment as tu fait ce calcul ? As tu constaté d'autres symptômes? perte de puissance difficulté de démarrage etc.... Est ec qu'une intervention quelconque a été faite sur ce véhicule? condamnation de vanne EGR ou autre? @+

dans le groupe membre 2012 ATADARK !!! d'avoir renouvelé ta confiance pour cette nouvelle année @+ DarkGyver

dans le groupe membre 2012 ATADARK !!! d'avoir renouvelé ta confiance pour cette nouvelle année @+ DarkGyver

Re; Je pense que quelque chose déconne au niveau de ton signal de vitesse! Est ce que tu as monté un autoradio, u GPS ou un truc du genre qui ne soit pas d'origine???? As tu fait une modification? Est ce que l'ABS et la régulation de vitesse fonctionnent? @+

Re; ce n'est pas un problème de ZKE. Sinon, la centralisation ne fonctionnerait pas non plus de l'intérieur! Ce n'est pas non plus un problème de super condamnation (double verrouillage) sinon les portes seraient bloquées. Le prob est ailleurs ! Tu peux déjà vérifier si cela fonctionne dans les deux sens à partir du coffre à bagages! Mais je pense qu'il te faudra démonter le vide poche et voir si tu as une alarme BMW ou alarme ajoutée en plus.... Puis faire une recherche de panne. La recherche de cette panne dépasse le cadre de l'aide que nous pouvons fournir à des mon-membres. En effet la recherche de panne sera plus longue et demandera des recherches complexes. De ce fait, pour poursuivre ce post il faudra que tu sois membre de l'association ATADARK! Voir ici! Limites et conditions d'utilisation du forum Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi! @+ DarkGyver

Re; Tu peux essayer de débrancher, mais cela ne règlera en aucun cas les probs de codage non effectué! pour didier! Ceci dit, es tu certain d'avoir pris exactement le même module???? Je sais que tu as déjà répondu oui! Mais j'ai un petit doute! Si c'est vraiment le cas, et que tout ne fonctionne pas, alors je pense que ce module là est aussi HS et ou tu as un deuxième problème! @+

toujours dans l'ordre les choses il faut prendre ..... dirait yoda! @+