tomas1

non aucun probleme la pedal d'embrauage est un peu mol .Sa arribe surtout en premier j'appuie sur la pedal et tous d'un coup la tensión de la pedal disparait de la que mon embrayage patine un peu

mais j'ai un peu de mal a passer mes vitesses surtout la première des a fois sa bloc donc je relâche ma pédale d'embrayage appuis de nouveaux sa passe sa m'arrive des fois a un feu rouge.

Rebonjour de nouveau j'ai teste mon embrayage voiture a l’arrêt et en 5 eme et le moteur cal donc je ne pence pas a un probleme d'embreyage sinon de récepteur d'embrayage. sa patine pas tous le temps

Merci de m'avoir repondue ,j'ai egalement remarquer un bruit de casserole quand je lache mon embrayage 1,2,3 sa je crois que s'est le flecteur. Coment sait 0nt si s'est le joint spy qui a lacher sans demonter?

Bonjour de nouveau alors ma voiture a 182 000 kms et quand je demare en premiere elle patine legerement donc je ne s'est pas si s'est mon embrayage ou mon recepteur embrayge piece 18 de ce shemat:http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP91&mospid=47671&btnr=21_0094&hg=21&fg=10

Instalacion Gpl de la que je ne me preocupe pas de l'essence.

Ok merci pour ta réponse . Pense tu que se serais un bonne échange?

J'ai une question ont me propose de changer ma touring m57 330d pour une berline super etat 330xi 231cv moteur m54 a laquel j'aimerais installer GPL. Consomation en genera de cette XI ?

Bonjour ,il y a 3 jours j'avais un connerie du genre je demare ma voiture ,les tours du moteur monte descendent et remonte ,donc j'ai cherche et j'avais une durit morte donc même si tu crois qu'elles ont en bonne état commence par les vérifiées ,je n'avais aucun problème de puissance ,si un claquement qui ressemblait beaucoup a un injecteurs ,après changement silence absolue . Le truc est que les durits sont recouverte de toile et ont ne voient pas bien donc j'ai remplace par des durits de marque samco très bonne calite et ont verra parfaitement si elles sont abîme.

La cotise et bien quand je pourrais elle a caduque il y a pas longtemps des je peux je le fais .

Le mecano m'a dit qu'il les avait changer les joints de la que je trouve da plutot bizzare ,je vais verifier le serrage Simón je vais demonter et je verais si il Sont changer.

Exactement les2premier entree en partant de devant pas beaucoup mais bon

AAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHH qu'il est drole le gars (turbo qui fais boummmmm)dans ce cas la je brûle ma voiture he he h eh eh e e Je te remercie pour ta réponse ,la suie est a l’extérieur a l'interieur je sais que s'est normal.

Bonjour j'ai un souci de suie sur les union du colecteur d'admition . Pas de problème de puissance, egr propre,deshuileur avec 17000km la version vortex pas mousse. J'ai refait recement joint de culasse ,changement culasse,le meccano ma dit qu'il avait change joint pipe d'admition de sa il y a 2 mois. Mon turbo siffle légèrement a basse vitesse en me mettant en route mais sans plus donc voila. donc selon le peu de conaissance que j'ai soit turbo ,soi catizeur crade d'ailleur ma voiture sans les gaz d'echapement quand je sort de ma voiture .