Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

DarkGyver

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    15 208

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par DarkGyver

  1. DarkGyver
    Re; je serai là pour t'aider! Il faudra vérifier si oui ou non tu as de la tension sur les fils verts indiqués plus haut
  2. DarkGyver
    Re; Tu déplaces le fil rouge/jaune pour qu'il aille sur le pin 87 @+
  3. DarkGyver
    Re; c'est la bonne référence! En fait ce sont des couillons! La page web est fausse! Ce n'est pas un capteur de pression! C'est une électrovanne ou convertisseur de pression! Ce n'est pas du tout pareil! @+
  4. DarkGyver
    Ce post a été réouvert pour conclusion! c'est tout....
  5. DarkGyver
    Re; franchement, cela m'étonnerait! Mais bon.... tu peux essayer! @+
  6. DarkGyver
    Re; mes re les tensions sur chacun des fils de ce relais! 85 petit marron 86 a petit vert 87 gros rouge /jaune 30 gros rouge quand le contact est coupé, puis quand le contact est mis! @+
  7. DarkGyver
    J'ai une question qui te paraitra débile..... Mais tu es certain d'avoir le bon type de batterie? Tu n'as pas inversé + et -- ..... @+
  8. DarkGyver
    Re; Donne le lien de la page où tu as commandé! @+
  9. DarkGyver
    Re; pas normal! Quelque chose a été bidouillé! C'est le rouge qui est le bon relais! Mesure la tension entre le fil rouge /jaune et al masse quand tu mets le contact avec le relais rouge en place
  10. DarkGyver
    Re; C'est bien ce que je dis! donc ceci n'est pas juste ou mal formulé! J'ai vraiment énormément de mal à ciomprendre ce qui se passe! Dans chaque post que tu écris, tu abrèges et/ou ne mets que al moitié! Impossible à comprendre! @+
  11. DarkGyver
    Re; Une photo.... ne veut rien dire! Une pièce correspond à une référence! Si ce n'est pas la même référence.... c'est que ce n'est pas bon! @+
  12. DarkGyver
    Pas très logique! Il descend quand on met la marche arrière! Il ne monte pas!
  13. DarkGyver
    La vanne EGR oui mais pas l'électrovanne. Sinon j'ai commandé la pièce sur webdealauto, ils appellent ca "capteur de pression, turbocompresseur" mais j'ai téléphoné et c'est bien l'électrovanne. Carnet d'entretient chez BMW jusqu'a 175 000 kms, ensuite l'ancien proprio l'a faite suivre chez un petit garagiste jusqu'a mon achat (206 000 kms). Apparement le garagiste doit etre pas top! ++ Non! Le capteur de pression c'est autre chose! Ca capteur c'est cette pièce http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=13_0430&hg=13&fg=15 elle se trouve ici http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1074-1074-tests-du-capteur-de-pression-de-sur-alimentation-m51-et-m41.html ce n'est pas une électrovanne! @+
  14. DarkGyver
    Re; Il ne monte plus comme avant alors? @+
  15. DarkGyver
    Bonjour! La recherche de cette panne dépasse le cadre de l'aide que nous pouvons fournir à des mon-membres. En effet les non membres sont limités à un post technique De ce fait, pour poursuivre ce post il faudra que tu sois membre de l'association ATADARK! Voir ici! Limites et conditions d'utilisation du forum Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi! @+ DarkGyver
  16. DarkGyver
  17. DarkGyver
    De rien! @+
  18. DarkGyver
    Re; Essaie de voir si ceci fonctionne pour le rétro conducteur!
  19. DarkGyver
    Re; Voila la pièce qu'il te faut http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=11_1552&hg=11&fg=40 pièce 15 CONVERTISSEUR DE PRESSION 11742246175 tu la trouveras par exemple ici! http://cdiscount.piecesauto.com/fr/searchengine?reference=11742246175 Ceci dit, je ne sais pas ce que vaut ce site! @+
  20. DarkGyver
    Re; tu es certain que cette vanne EGR était neuve? Car si c'est vraiment le cas, et si en plus l'aspiration passe même électrovanne électriquement débranchée, alors je ne vois que cette explication! Le prob est que visiblement , ta voiture avait vraiment été mal entretenue pendant un bout de temps..... Alors nous allons de probs en probs... **************************** Ce n'est pas cette pièce! je fais une recherche.... la suite sous peu! @+
  21. DarkGyver
    Re; En fait, Le plus gros doit être enlevé avec un racloir coupant! puis il faut le faire avec une cale à poncer dure et absolument plane et du papier à l'eau type carrosserie fin (400 environ) Ne surtout pas insister sur la partie fine entre les cylindres et sur les bords! Car sinon, on creuse le bloc, et du coup; le JDC ne presse plus assez fort à cet endroit et il y a fuites..... Il faut toujours travailler sur toute la surface jamais sur un point particulier.... Je te conseille vivement de vérifier la planéité avec un réglet si tu as des doutes ! @+
  22. DarkGyver
    Re; ce post est en attente d'ici là.... Pour les autres probs, il faudra ouvrir d'autres posts le moment venu ! @+
  23. DarkGyver
    je dois dire que tu es en train d'établir un record! 8 posts ouverts! En plus pour plus de la moitié, ils étaient placés n'importe où et ont donc fini à la corbeille! Ceci est le dernier avertissement avant bannissement ! Ceci est un forum associatif ! Les règles sont là pour éviter ce genre de situation! Si tu refuses d'accepter ces règles........ tant pis pour toi!
  24. DarkGyver
    Re; La discussion se situe donc ici! [E60 M57 an04] odeur de gazole ou échappement dans l'habitacle
  25. DarkGyver
    Re; cela suppose bien sûr que le réservoir ,n'est pas vide! @+

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...