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DarkGyver

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Tout ce qui a été posté par DarkGyver

  1. DarkGyver
    Re; oui ! tout à fait! Des photos de la bidouille???? @+
  2. DarkGyver
    Re; pas la peine de planter la voiture qpour le savoir! En conduite normale on voit déjà si il y a un manque.... @+
  3. DarkGyver
    Re; fais un essai! Demande à une personne de rouler à environ 130 en 4ème puis de laiser le moteur en décélération jusque 90, puis accélérer un grand coup! Et regarde dans le rétro! @+
  4. DarkGyver
    car en fait, il est clair qu'il n'y a plus de trou si la voiture n'a plus de puissance car le turbo n'est plus pris en compte... les derniers essai montrent en tout cas, que le capteur et débitmètre fonctionnent! pour la vanne EGR, je pene aussi . Car sinon, elle devrait fumer noir... ++
  5. DarkGyver
    Re; quelle donnée??? ++
  6. DarkGyver
    Re; Il faudrait vériier ton circuit de combiné de près! Un pin oxydé, ou un condensateur en in de vie! Voir aussi si il n'y a aps eu modification sur le circuit derrière le compteur! ++
  7. DarkGyver
    Bonjour! Il faudrait nous donner ton numéro VIN pour être certain des caractéristiques de ta voiture et éviter de dire trop de bêtises! voir : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html **************************** Un pob électrique.... c'est large! cela ne fonctionne plus du tout? @+
  8. DarkGyver
    Re; Il faut réussir à souder tout! les dominos dans l'automobile cela ne fonctionne jamais longtemps! au bout de quelques semaines.... c'est rebelote! ++
  9. DarkGyver
    Re; Est ce que tu as l'ASC? Est ce que ton indicateur de vitesse fonctionne? @+
  10. DarkGyver
    Re; Mis à part les M, il n'y a pas de disques plus gros pour les E36 . Les diesels sont les plus gros! A mon avis, c'est du gaspillage d'argent! ****************** Il faudrait nous donner ton numéro VIN pour être certain des caractéristiques de ta voiture et éviter de dire trop de bêtises! voir : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html ***************** Tu rencontreras deux probs en plus.... la fusée (en plus du moyeu) n'est probablement pas la même! Ceci a pour effet de décaler l'étrier par rapport au disques! et la taille des jantes pour permettre le passage des disques! @+
  11. DarkGyver
    Re; Bien sûr que non! par contre : Dans ton intérêt, je te conseille de laisser un message ici (accès réservé aux membres ATADARK) la prochaine fois que tu auras un problème ! De cette manière je ne risque pas de rater ton post !) ************** je lis.... @+ Darkgyver
  12. DarkGyver
    Re; Dans toutes ces pages, on ne sait plus! Mais as tu vérifié la vanne de contrôle d'EGR? @+
  13. DarkGyver
    Re; Est ce que cette fumée est persistante??? du genre je fais du brouillard pendant un bout de temps! @+
  14. DarkGyver
    Re; I semblerait que ce relais est HS.... Fais le test comme je te l'ai dit pour être sûr! Car il se peut qu'il y ait une diode! @+
  15. DarkGyver
    Re; le mieux est même de faire une deuxième vérification quand le moteur est en accélération et que le circuit d'air est sous pression! On entend siffler si cela fuit après le turbo! et les petites fissures s'élargissent! @+
  16. DarkGyver
    Re; Si l'huile entre dans les cylindres, elle sort par le pot d'échappement! Et vu la quantité.... cela fumé! Et pas qu'un peu! @+
  17. DarkGyver
    Re; vérifie que les fils sont bien de couleur: rouge/blanc borne 86 et brun/bleu borne 85 Si c'est le cas, et que tu as 12V mais que la pompe n'est pas alimentée, c'est à dire 0V (rien) entre 87 fil noir/rouge/jaune et masse alors ton relais est HS! @+
  18. DarkGyver
    Re; A ce niveau, faut vraiment être certain! @+
  19. DarkGyver
    Re; vérifie si tu n'ass pas de fuite dans le circuit admission! Toutes les durites d'air, l’échangeur air air, les raccordements entre filtre air et débitmètre etc.... Tout doit être absolument étanche! @+
  20. DarkGyver
    tout bon! @+
  21. DarkGyver
    Re; Non! le relais K9 est en rapport avec les siège chauffants etc... pas de rapport avec l'éclairage! @+
  22. DarkGyver
    Re; c'est que le mail est coincé en route.... Il me faut les résultat de la mesure! Sinon, je ne saurais pas te dire quoi faire! @+
  23. DarkGyver
    Re; enlève les garnitures, et photographie le dessous du moteur et fais le test du carton! @+
  24. DarkGyver
    Non! Je t'ai envoyé la localisation par mail! Regarde bien! c'est sur le côté du plancher passager avant! @+
  25. DarkGyver
    re; plus == ++ ou plus == aucune

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