Kiogratin

4m38 c'est dommage

Caesard a écrit:

Titiwat a écrit:

injecteur = bruit de tracteur

ET ???

Bah si elle fait un bruit de tracteur c'est que t'as un injecteur HS ..... peut-être celui qu'ils t'ont remis

Avec 2 doigts ! c'est la classe

Perso je fais simple :
- 2.5 kg x 4 sur route
- 2 kg x 4 en balade sur chemins pas trop gras
- 1,6 kg x 4 en franchissement
- 1,2 kg dans les emm*rdes avec des oeufs sous le pied droit

Tout ça avec des muds, l'usure est normale et régulière sur les 4 roues.

Caius pupus a écrit:

joz a écrit:

Exact, et il ne nous reste plus qu'à filer en Allemagne !

Euh .... ouais mais faut parler allemand aussi, c'est mal barré

bin ouais y z'ont déjà essayé et on a pas voulu

belle photos, mais les guirlandes dans les phares à la Audi, putain c'est d'un commun.......consternant !!! seul l'intérieur m'emballe vraiment !!

duuuuuuuuurrrrrrrrrr le boulot ce matin !!!!!!!

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il parait que bOule a charger aussi et qu'il c'est fait faire un nouveau tatouage ...

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supermot ( quicherchelamerdemêmeen2013 )

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

je recherche un bon éclairage en restant d origine sans eblouir personne donc j ai penser au xenon qui dois etre mieux que mes H7 d origine

Tu seras moins éblouissant avec des halogenes qu'avec du xénon ....

meme avec un reglage de phares au top?

Tu fais comme moi, tu les règles tout en bas .... sinon dès que t'es dans une montée ou si tu monte un dos-d’âne tu te prends des appels de phares parce que tu l'éblouie ..... faut tout le temps regler la hauteur des phares, c'est chiant

Mais bon, tu peux essayer ..... 16" se prends de temps-en-temps des appels de phares (du moins, lorsque j'étais dans la B en passager) et ça ne le dérange pas d’éblouir tout le monde

Par contre j'ai testé les philips 100w Rallye vision, en feux de croisement même réglage tout en haut, aucun appel de phare ...... par contre si t'es en plein phare, là il ne voit plus rien

Perso je trouve que le xenon est bien si tu veux une couleur bleutée, si tu veux rester en blanc autant rester en halogen .... surtout qu'ils font de très bonne ampoule maintenant

je te signale oliv qu'un chapon n'a pas de burnes ce qui n'est pas mon cas !

re,

gris oui là nos soucis surtout sur M57

@++

Waou! j'espère pour toi que tu l'auras avant l'été 2013! cette ZR1 est une vraie tuerie et il faut se dépêcher d'en profiter car avec tout ce que ces incapables sont en train de nous pondre, on aura bientôt des vignettes sur les mobylettes

f512m a écrit:

plate forme briarde !!! Gtt demain chez bibi

moi aussi je dépend de cette plate forme !!!
peut être que mon colis y est aussi...mais peux pas le savoir vu que je ne reçois pas les N° de colis !!!!!!!!!

Caius pupus a écrit:

[b]Voici l'intérieur du Citan ...... quasi le même que le kangoo en fait

C'est ce que j'avais bien compris


Faudrait nous faire un comparo pour vraiment se rendre compte

Caius pupus a écrit:

Tant que ça ne concerne pas les véhicules d'occasions qui ont plus de 10 ans, j'm'en fous

joz a écrit:

Le bonus-malus n'est applicable que pour les véhicules neufs, il me semble.

Je ne sais pas pour les véhicules imports pour l'histoire des 10 ans


mais sur la A-Klasse de la Miss la carte grise a couté 838 € (600€ de Malus pour effleurer les 160g de CO² /km) c'est passé à 750€ cette année puis à 1500e l'an prochain.


Vous pouvez faire une simulation du cout de la CG sur le Web, et la provenance du véhicule fait la Grosse différence.


Ce qu'il me fait le plus peur, c'est la mise en place d'une taxe annuelle qui serait aussi couteuse que chez nos voisins BE

Titiwat a écrit:

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

et ben non
tu passe quand tu veut

Eh bah samedi soir ..... enfin, avant j'vais juste voir à quoi ressemble le prochain groupe qui va à Saint-amand, on sait jamais

ouai verifie avant

Ah ouais, ça n'a absolument rien à voir


Les Breuvachons. Le grand GEGE. Brinay en scène... par AJprodS7



ça doit être pas mal quand même, juste pour l'ambiance

oui en accastillage marine il y en a bien sûr , ces attaches en U sont surtout utilisées pour fixer les antennes fouet sur les mâtereaux , ce qui ne demande pas un serrage de bourrin . Il faut savoir que l' inox n'a pas les qualités mécaniques de l'acier . Or tu dois si j'ai bien compris serrer à mort pour éviter que ça bouge avec le temps ? Donc , tu verras à partir d'un certain seuil de serrage , la platine sur laquelle portent les écrous....va se déformer .
( je te précise que demeurant au bord de la mer j'ai un bateau , et suis donc un peu habitué à manier l'inox marine ) et attention à ce que tu achètes !!! actuellement tu as sur le marché du soit-disant inox chinois ! alors là tu te sauves c'est de la daube ! Il y a qques années les shipchandlers en proposaient à la vente ... ça n'a pas duré , après plaintes et même procès , ils ont pratiquement tous abandonnés .
Fabrication Française , pas de pb , mais achtung , avons vu du matériel inox "made in Germany"....sous traité en Chine ! Supercherie découverte lors d'un procès . Alors la Deutch qualität

JR, même si tu suces, tu as le droit ici.... les modos sont cool !!!

Oliv a écrit:

Top-moumoutte ta transformation Fred.

Merci Oliv
Ca n'as pas ete sans mal pour que ca ne se voit pas niveau couleur
Mais on y est arrivé (du moins mon peintre!!!)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/236334145.htm?ca=5_s

des fois que...

avant de faire un essais , tu as réglé ton T.O.S ?
sinon bye bye le T.X .........................
je dis ça je dit rien

Pour la Megane 3 RS phase 2 ?

Vu ton post mais je ne vois où sont tes rangements ou alors je suis très fatigué d’ailleurs vais me coucher y a école demain

fais faire une plaquette

Sur le Concept A-Klasse

Puissance: moteur à essence quatre cylindres avec 2 litres, 155 kW (210 ch), 7 vitesses à double embrayage

Moteur à essence quatre cylindres de la nouvelle série M 270 pour l'installation, l'injection transversale directe avec jusqu'à 200 bar par commutation rapide injecteurs piézo-électriques, turbo


Sous le capot du Concept A-Class se cache la version deux litres du nouveau moteur, il délivre 155 kW (210 ch).
Est couplé au moteur BlueEFFICIENCY la nouvelle transmission à double embrayage automatique, une boîte de vitesses à trois arbres sept rapports avant, qui sont activés automatiquement sans perdre de traction. Par conséquent, la nouvelle transmission est très économique, sportif et confortable.

1500 mais je crois que ça monte sur 1700, peut être que papou70 peut confirmer

j'ai oublié de faire des photos...