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Kiogratin

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Messages posté(e)s par Kiogratin


  1. Bon déja 6 ok.
    Disons dimanche aprem vers 15 h.
    Gillou c'est sur il vient enfin il a intéret.
    Tarkan il est a Paris donc....
    Chris ,il viendra certainement
    Aller manifestez vous les miniacs.Aujourd'hui c'est férié vous devriez etre sur le forum. cheerscheers
    Up up up ya pas grand monde ShockedRolling EyesRolling Eyes🔪


  2. Crk a écrit:
    Superbe ta mini Zého!!!

    Pour ne pas que ça frotte, tu lui mets le kit HI-LO et tu la remontes d'un ou deux centimetres... C'est moins beau mais tu ne touchera plus dans les rond point ou a plusieur dans la mini.


    Sinon amortos plus durs pour éviter qu'elle ne s'enfonce trop lors de l'amortissement mais c'est moins confortable... Déjà que le confort d'origine est réduit... :)


    Fait comme moi met des gaz shock

  3. :gyro: Arnaud peut tu me donner les références pour les silents blocs
    de la Cooper.....ou du moins ce qu il me faudrait acheter pour les
    remplacer ? :prof: le mécano qui s occupe de la Miss en principe se borne
    a trouver les pieces d origine......mais a fait chou blanc scratch par la meme
    occasion.....pour ce foutu collier innaccessible......comment il faut faire ?
    juste le resserrer ou le remplacer Question
    J ai bien demander a Monique.......mais elle sait pas :smile2:
    Si il faut que je passe une commande sur le site anglais....je le ferais bien
    sur ![/quote]


  4. Salut le boudu

    Et ben nous aussi on sera là non pas avec la MG mais bien avec le 1100 Spè
    que je viens tout juste de récuperer de chez le carrossier
    elle est toute nickel
    y a pas à dire un nouveau panneau AR et une peinture complète ça change toutttttttttttttttttttttttttttttttttttt

    @+

  5. Etant un peu a la rue en mecanique mais adorant ca !!
    J'aurai aimer en apprendre plus sur les moteurs japonais,
    et surtout sur le VTEC de honda car je possede un crx delsol
    tout ce qui son succeptible de m'apporter des doc ou des bon tuyau
    Merci d'avance!!
    Et PCHIIIIIIIHHHH et un VTEC qui passe!! Twisted Evil
    Bye bye :coucou:


  6. lio a écrit:
    voila alors je compte garder mon ampli emphaser!
    et je veux me faire un truc propre!

    J'envisage de mettre un planche dans le coffre pas tres epaisse style 16mm recouvert de moquette avec l'ampli cacher sous la planche au nivo de la roue de secours et d'y mettre 2 sub focal de ce modele la :

    ce sont des sub de 13cm capable de descendre jusqua 36 hz comme c pour relever les grave et non faire des concours sa me suffira!

    Alors j'attend des conseils et peu etre un coup de main au moment voulu ! merki d'avance!


    Tu risque d etre déçu du resultat!!!!!!! Ces subs doivent etre caissonnés en clos de petit volume.... Dans le coffre tu entendra pas grand chose... Si tu veux faire mieux, utilise un bon sub de 20 ou 25 cm pas plus dans un petit caisson clos ou bass reflex selon tes gouts.... Focal en fait de tres bon.... Si t a des question niveau son , n hésite pas!!!!!

  7. j'avais trouvé y a un moment sur le net a telecharger un programme qui se mettais sur un pc portable et pouvais donner tous les renseignements via un cable du pc au moteur sur les trs/mn,y avais des diagrammes et des graphismes qui s'affichaient avec les valeurs,l'acceleration,le taux de co etc etc je ne sais plus du tout ni le nom ni rien si quelqu'un pouvais eclairer ma lanterne!!!p.s c'etais une version a dl sur le site officiel mais elle etais loquée sur les points minutieux le programme fonctionnais que sur la partie generale help help!!!!!( il me semble meme qu'avec ça on pouvais reprogrammer une puce de calculo mais jme rapelle plus du tout)......... sais pas

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