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cyril5920011

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Tout ce qui a été posté par cyril5920011

  1. cyril5920011
    Bas ça reviens au meme!!! 1 cran = 3 mm sur ma 205, donc à mon avis c'est la meme chose sur la sax
  2. cyril5920011
    Bas oui mais tu t en fiches un peu des crans, tu mesures, tu remontes ton bras au cric à la hauteur que tu veux rabaissé et tu remets la barre de torsion
  3. cyril5920011
    Bas t'es obligé de la sortir un peu sinon comment tu remontes ton bras pour la rabaissée Pour moi c'est une bonne méthode, j'avais fait comme ça et ça marche nickel. J'avais mesuré entre l'axe de ma fusée et mon d'aile puis retiré 3 cm, tu t en fiche un peu du nombre de cran.
  4. cyril5920011
    Ah ouais quand meme, y'a comme une petite différence!! Y'en a pas mal qui mettent le freinage de 307 hdi. Encore un qui va avoir le nez dans le pare brise à chaque coup de frein
  5. cyril5920011
    Je l'ai retrouvé comme ça chéri, c'est pas moi!! Ah les salaud qui ont abimé ta voiture!!!
  6. cyril5920011
    Au contraire, achete une 106 S16 et noire de préférence, ça va faire plaisir à certains du forum
  7. cyril5920011
    Il déchire trop le collecteur
  8. cyril5920011
    On peut trouver des 206 S16 à partir de 4500€, c'est pas des avions de chasse, mais ça marchera déjà mieux
  9. cyril5920011
    J'avais deja vu cette video, mais je savais pas qu'elle prépa!! Il passe plus de temps à cirer qu'autre chose. Et le bruit
  10. cyril5920011
    Si ça se trouve le gars venait de l'acheter et était en rodage
  11. cyril5920011
    Vaut mieux rouge excéssif que rose
  12. cyril5920011
    Trop belle cette caisse
  13. cyril5920011
    golfgti8s a écrit:la puce c'est plutot - 5cv et pas + 5cv... la ligne a part faire du bruit et gagner 1ou 2 poney!! passe la au banc et pleure !! quote] Clair qu'avec une ligne ou meme une kite admission, tu fais beaucoup de bruit et t'as la sensation que ca marche mieux, mais en réalité pas tant que ca. Sur un atmo c'est dur de gagner des chevaux, ca se limite bien souvent à des poneys et pas très grands en +.
  14. cyril5920011
    Putain quand meme Marche bien ta sub
  15. cyril5920011
    A chaque coup de frein, y'a du nez qui va toucher du pare brise à force
  16. cyril5920011
    Je pense que ça doit marcher comme un vr. Marche bien la fourmi G
  17. cyril5920011
    J'avais entendu dire qu'à la base le VR était destiné à recevoir un turbal, mais abandonné par la suite, donc à mon avis le bloc encaisse sans broncher (2.8l pour 174 cv, par très développé le bourrin ), mais c'est clair qu'il y a quand meme pas mal de changement à faire, et beaucoup de roros à aligner mais après tu peux jouer dans la catégorie supérieure... https://www.dailymotion.com/visited/search/vr6%2Bturbo/video/xlqcu_golf2vr6-turbo https://www.dailymotion.com/visited/search/vr6%2Bturbo/video/xndjv_battle-mode-07
  18. cyril5920011
    Je suis étonné que les jantes de mi16 passent pas. C'était celles en 15' ou en 14'?? A mon avis ça rendra beaucoup mieux avec celles la que cellles de 405
  19. cyril5920011
    Alors tu vas mettre quoi comme freins finalement?
  20. cyril5920011
    Bas ouais, pas encore trop grave, on avait un GPS, mais quand tu sais pas où aller, et bein, il te sert pas à grand chose
  21. cyril5920011
    Putain Roro t'es chaud bouillant toi!! Normal pour chauffer le gars t'es limite à lui mettre des coups de pare choc Sympa l'arsouille, elle marche la pinto
  22. cyril5920011
    IMPRESSIONNANT, elle paie pas trop de minne à part avec ses grosses jantes en 5 trous, mais elle à pas l'air de trop se trainer le cul celle-la
  23. cyril5920011
    Sympa la ptite video, nous on vous a pomé en parant de Norauto, et quand on est arrivé à L***********, bas y'avé plus grand monde
  24. cyril5920011
    Ouais clair que ça vaut le coup, merci pour l'adresse
  25. cyril5920011
    Putain il a un sacré jeu ton troudeballe

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