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theplumber1

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Tout ce qui a été posté par theplumber1

  1. theplumber1

    ETK new look

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bons plans

    Je signal juste que la présentation du site a été mise à jour. Image plus claire
  2. theplumber1
    Une dernière chose pour le Carbtune Pro, il faut évidemment qui je prenne la peine de lire le mode d'emploi avant d'uiliser quelqueschoses "The Carbtune Pro will not work properly without restricters so read the sections on" Set-up" and "how to make the Dampers" on the next page" http://www.carbtune.com/ voir dans "le manuel"
  3. theplumber1
    Réception ce jour des premières pièces pour la réfection des trains roulant: Du très classique, des Ressorts Eibach -15mm avec des plaquettes arrières Ferrodo DS2500 (qui remplaceront avantageusement les EBC vertes) Et puis pour les freins les durites Goodridge (6 lignes) J'ai également commandé les kits pour refaires les étriers chez BMW en même temps que les durites et joints pour le moteur. Sur Ebay, j'ai acheté la centrale et le calculateur ABS (1 euros et 9 euros). Le ponçage du couvre cuilasse avance sinon doucement (un peu chaque soir) mais ce n'est pas évident. La calle à poncer est une très bonne idée. Merci SP.
  4. theplumber1

    Huile de boîte

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de henry1 dans Transmission

    Je n'arrive pas à déviser le bouchon de vidange et de remplissage. j'ai bien sur essayé en premier celui de remplissage mais je n'ai pas une bonne prise... Il me manque un peu de place à cause de l'échappement (utilise un adaptateur). Un coup de chauffe?
  5. theplumber1
    Et en mettant des Powerflex, cela n'améliore pas les choses http://www.c3bmw.co.uk/StockItem.asp?categoryID=52&subcategoryID=0&productID=1272&oRef=-1&section=2&Item=unassign
  6. theplumber1
    Passage sous le tableau de bord.
  7. theplumber1
    Pour info, j'ai eu un soucis sur des plaquettes arrières. Ils m'ont livré des EBC vertes au lieu de FERRODO DS2500. Je les ai retournée et j'ai été remboursé en suivant. Cela est normal vous me direz mais ce n'est pas toujours automatique (et aussi rapide) notamment sur un site étranger. Je tenais donc à le signaler.
  8. theplumber1
    Fait attention à la moquette de sol. Il parait qu'elle est difficile à remettre en place notamment au niveau du bloc chauffage.
  9. theplumber1
    Et ce nouveau chassis cela donne quoi sur la route....
  10. theplumber1
    Aller au boulot.... Ce serait gris pour moi comme à l'origine
  11. theplumber1
    Je suis pas allé au ski avec Hervé
  12. theplumber1
    On pourrait le mettre dans son salon comme sculture moderne.... Si tu veux de l'aide, tu peux demander.... je suis célibataire.
  13. theplumber1

    nouveau projet...

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de ludoMpower dans Bistrot

    Sympa comme projet Ludo et bonne continuation. Et Hervé qui pense toujours à une caisse arceautée et soudée de M3 E30. Un jour sans doute :bmw:
  14. theplumber1
    Pour alternateur, je vais regarder car il est accessible. Mais je ne sais pas si je pourrais faire grand chose car j'ai déjà eu un soucis avec une des vis de fixation qui s'est enlevé. Sinon, Je vais suivre le conseil de Rudy. Il faut que je rachète les bouchons que l'on met au dessus de la prise de pression. J'en ai arraché un quand j'ai voulu faire le réglage des synchros (provisoirement recollé) . Je vais transformer les existants afin en faire des adaptateurs.
  15. theplumber1
    Des routes qui donnent envies. Profitez en bien.
  16. theplumber1

    Protection d'aile?

    theplumber1 a posté un sujet dans Bons plans

    Je suis à la recherche d'une protection aile pour travailler sous la capot sans avoir rayer la carrosserie. Aujourd'hui, ce n'est pas très grave au vue de l'état de la peinture mais à terme cela le sera A priori deux type de modèle existe: - à ventouse - aimanté Que me conseillez vous? Merci
  17. theplumber1
    merci de l'info Je viens de comprendre pourquoi je n'ai qu'un kaxon de mobilettte. Un des deux ne doit pas fonctionner.
  18. theplumber1
    Merci du tuyau Je sais ce qu'il me reste à faire. Tu n'aurais pas une petite photo du montage
  19. theplumber1
    klaxon?
  20. theplumber1
  21. theplumber1
    Merci de Démystifier la réfection d'un moteur.... Donc S50 - S36 = S14
  22. theplumber1
    Merci Jef mais je suis arrivé à avoir un résultat pas mal J'ai suivi le conseil de Seb en prenant de la classique HT. Il faudrait faire cela au pistolet pour que cela soit parfait (régularité et réglage possible). Le but est de ne pas trop en mettre à la fois et de faire plusieurs couches. Avant Pendant pas de photos, la peinture cela tâche Menu du jour Gateau au chocolat S14.....au four à 160°C pendant 30 minutes. Demain poncage puis polissage des lettres et lignes
  23. theplumber1

    Sellier dans le 67

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Bons plans

    Avec ceci http://bavariansolutions.com/store/product.php?productid=16664&cat=599&page=2 et un bon sellier je pense que c'est possible
  24. theplumber1
    Seb, il ne faut pas montrer le telle image quand on a un moteur qui est en partie (superficiel) démonté... Cela peut donner des idées... Beau boulot sinon Une petite question Quand tu sers au couple la cuilasse (20 Nm), tu la ressers après 2 fois à 90°. Tu utilises quoi comme outil?
  25. theplumber1

    Catch tank

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de Rudy03 dans Moteur

    Indice A http://www.cijoint.fr/cj200904/cijkQH6wEJ.pdf Sp, tu peux demander maintenant un prix pour la réalisation. Merci

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