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theplumber1

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Tout ce qui a été posté par theplumber1

  1. theplumber1
    Je vais demander. J'étais déjà passé par son intermédiaire pour mes pneus actuels en 15 avec des Michelin PE2 Sinon, voici la pièce du jour "by ebay" Séparateur d'huile neuf
  2. theplumber1
    Toujours jeune....
  3. theplumber1

    M3e30 parking only

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de willM31 dans Photos et vidéos

    J'étais monté dans la 125i full pack performance du dernier salon de l'auto et j'ai trouvé cet intérieur magique. A première vue le prix est égaleme,nt dissuasif...
  4. theplumber1
    Je cherche mais à priori cela ne se fait pas comme dimension...
  5. theplumber1
    Petit essais ce soir.... Que doit-on mettre comme pneus des jantes de 17 en 9 pouces à l'arrière et en 8 pouces à l'avant que que cela passe sans trop de soucis?
  6. theplumber1

    Sellier dans le 67

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Bons plans

    Alcantara de la 20 Jahre avec le tissus de la Winkelhock
  7. theplumber1

    Sellier dans le 67

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Bons plans

    Mea culpa tu as été plus rapide pour la photo SP. Le préfère personnellement l'intérieur de la "20 Jahre Motorsport GmbH"
  8. theplumber1

    Sellier dans le 67

    theplumber1 a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Bons plans

    Pour l'orthographe exacte, c'est WINKELHOCK
  9. theplumber1
    http://cgi.ebay.fr/BMW-M3-E30_W0QQitemZ180347404517QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item180347404517&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Faut aimer le jaune poussin
  10. theplumber1
    Cf Berceau de hub m3 power (voir sa présentation pour sa M3 Jaune)
  11. theplumber1
    Je cherche des infos sur ce kit de renforcement des trains roulant http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=T30REINF Quelqu'un aurait un retour d'info dessus? Des photos du montage.... Merci
  12. theplumber1
    Ref 51212291901 prix unitaire: 27.59 euros HT (sans remise)
  13. theplumber1
    Chez BMW tout simplement
  14. theplumber1
    Merci Zal'M pour l'info Sinon aujourd'hui, j'ai continué (recommencé) le décapage du couvre cuillasse et de la boite à air (bcp plus difficile vue que la peinture est cuite au four). On va procéder par cache des écritures plutôt que par ponçage. J'ai quand même monté (pas trop dur) un nouveau boulon de réservoir d'essence mais fermant à clé (on ne sait jamais ce qui peut arriver). Puis j'ai gagné ceci sur ebay. Les 2 moyeux avant complets et neuf pour 316 euros (pas mauvaise affaire)
  15. theplumber1
    Une petite question En remplaçant la durite n°17, je me suis retrouvé avec ceci dans la main Avec quelle "mastic" je peux le refixer sur la pièce 12 (distributeur)
  16. theplumber1
    Voici les kits de réfections des étriers
  17. theplumber1
    Félicitation
  18. theplumber1
    gaffe t'as pas honte de parler de confort a ton age :geek: J'ai une boite auto sur ma Daily Car.... Au faites, personne ne veut me vendre son système de clim sur son M3
  19. theplumber1
    Ce soir j'ai fait ce montage pour le Carbure Pro 1 - On essait de comprendre la notice 2 - on prépare les outils 3 - Modification des adapteurs de prises de pression Avant Après Raccourssicement de l'adaptateur et agrandissement avec un foret de 4mm 4 - Pose des restricteurs 5 - Près à être utilisé Espérons que cela fonctionne....
  20. theplumber1
    Allemand je ne méprise pas du tout. Je crois que l'ensemble des silensblocs seront remplacés par du BMW OEM couplés à des classiques Bilstein, des ressorts Eibach et des barres antiroullis H&R. Du très classique et (re)connus. Il ne faut pas oublier que les silensblocs jouent un rôle de fusibles pour les pièces mécaniques et de conforts également. Sinon en Powerflex (95), il y a ceci
  21. theplumber1
    Dans la boite, tu as une petite tige en plastique transparent de 10cn env percé avec un tout petit trous. Je viens de recevoir les microforets donc je vais pouvoir les adapter au diamètre des prises de pression...
  22. theplumber1
    je trouvais cela très très bon marché
  23. theplumber1
    Section "routière sportive" , le kit triangle AV rigide à 99euros/unités.
  24. theplumber1
    Je finis la révision du moteur dès réception des durites qui me manque. Ensuite, je regarde électricité afin de repartir sur une base sans pb (suppression de l'alarme notamment) et je regarderai au moins les freins avant (voilés). Le but est de rouler encore un peu avant les grands travaux. Sinon, j'ai 2 questions: - pour les amortisseurs, quelqu'un connait les Bilstein Motorsport ref 008750 http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0082120121684502018006&ROOT=1 Couplage avec les ressort Eibach? - pour les boomerang, je serais intéressé par les rigides vendus par Delage Avez vous un retour sur ces pièces (bien placée en prix) http://www.delagesport.com/index2.html NB: Utisation futur de l'auto: route avec quelques sorties pistes "tranquilles".
  25. theplumber1
    A cela devient très intéressant.... Le lift aide pas mal les choses . Je suis entrain de regarder une solution plus discrète mais pas évident ni bon marché. Sinon pour le forum e30, je poste de temps en temps mais je n'ai pas encore fait de présentation de ma vieille M3 et ce n'est malheureusement pas ton post qui va me faire changer d'avis. Il y a quelques jaloux sur se site. Certains peuvent confirmer sur ce forum/

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