DAO
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Le M1 réuni presque toutes ces qualité, mais c'est juste pour la dispo des pièces que ça va poser des problèmes (quoi que), et peut-être le prix............ -
Ecopes et conduits de freins à nouveau refabriqués
DAO a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bons plans
Cool pour les tapis de sol !!!!!!!!!!! -
Bon anniversaire julien -
Là on ne peu pas dire avec certitude que c'est un vrai ou un faux.... Ci-joint la liste avec les séries de fabrications dont ton numéro (2190697) est compris. La TdC est avant tout une evoI, mais n'est pas distingué dans les série de fabrication. -
L'avait l'air bien sympa cette sortie !!! -
Shooting M3E30 By motorsport Legends
DAO a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Photos et vidéos
Beau shooting -
Il n'y a pas de complications particulières concernant le montage, c'est la préparation qui nécessite pas mal d'attentions. Pour ma part, le plénum, est avec écrous borgnes d'origine, avec petite tiges filetées collées (frein filet). Le montage semelle trompette avec le plénum est fait avec joint en cartouche, et pas le joint torique d'origine. Ci-joint des photos du montage d'un autre heureux possesseur. -
+1, pour moi aussi, mais pour un 325i phase I -
Meme matos pour moi et meme constat que toi pas besoin mais en plus ouf car je trouve les rouges vraiment horribles dans le genre tuning à deux balles ! Je me fiche de la couleur, ce qui m'intéresse, c'est la fonction... pour le reste il y a la peinture par exemple. -
Mon frère à fait 3 voitures, et pareil. Sur la photo, le gars y a eu recours sans doute pour les mêmes raisons je pense. Tu dois caler peut-être en dessous ? Mais alors, personne n'a d'idée de la provenance de ces capuchons ?
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Je te confirme Xavier, que mon arbre est bien monté. J'ai lu un avertissement à ce sujet, je ne sais pas si tu le sais, mais je préfaire te prévenir ATTENTION: L'arbre d'entraînement est équilibré une foi assemblé en usine, ne pas séparer les deux moitiés sans les marquer pour le ré-assemblage correct. L'usine marque les deux moitiés avec un point d'argent ou de peinture blanche. S'assurer que ces taches de peinture sont présents, ou en ajouter de nouvelles avant de continuer. -
Salut Fabrice -
Bon !! je me renseigne de mon coté Mon frère passe toute à l'heure, je lui pose la question.
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Je te confirme que le flector est bien sur la partie de gauche une photo de l'ensemble lors de mon démontage en AR plan, si non, j'en fait une demain
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'tin !! j'savais pas qu'il y avait des m3 e30 (en + cab) à Madagascar Tu l'a fait importé ? -
De retour de mon auto Arbre pas très propre, mais il semblerait, que tu n'ai pas mis le circlips d'arbre Ou une inversion de sens de la rondelle formée de protection... J'espère que ça t'aidera.
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camera embarque rallye du sillon 2011 m3 gra
DAO a répondu à un(e) sujet de kerveno dans Photos et vidéos
Bravo Thierry -
[quote="DAO"]J'avais pas vu, mais je reconnais là le petit support de filtre "système XLX by DAO" avec montage by Motorsport Légends, c'est ça !?? Donc, le montage c'est bien passé, tes impressions à ce sujet, ça va? Je vois, que ce système n’empêche pas d'obtenir 252 CV, ravi de le constater Donc, ça valait le coup de le faire. -
J'avais pas vu, mais je reconnais là le petit support de filtre "système XLX by DAO" avec montage by Motorsport Légends, c'est ça !?? Donc, le montage c'est bien passé, tes impressions à ce sujet, ça va? Je vois, que ce système n’empêche pas d'obtenir 252 CV, ravi de le constater Donc, ça valait le coup de le faire.
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Avec fil chaud, pas photo, ce sera beaucoup mieux !! D'ailleurs si tu gagne des canassons, ce sera surtout suite à ce changement Mais comment bien remonter l'info au calculateur ? J'y ai émis l'idée aussi, mais je reste d'origine Pour moi, montage très bientôt vidéo dans la foulée Pour ceux qui peuvent la faire avant, ne vous gênez pas !!!
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Le mien est par terre, je fais des photos aujourd'hui A++
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Ha! je pensais que ça existait, car sur un autre forum ce sujet (sur le fait que ça existe ou non) à été soulevé.... Les avis étaient partagé..... bon... Seule partie déduite de ma part, donc n'en tenez pas compte -
Voiture qui à commencé sa carriere en Angleterre , la conduite est repassé à gauche, suivis depuis de nombreuses années. Il à de quoi retracer les Kms apparemment. C'est un 200cv Très sympa et sûr de lui, il nous convie à venir la voir Photo du siège passager (ex conducteur) Divers photos pour d'éventuels intéressés.
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Merci Laurent, mais maintenant le capuchon d'origine ne va plus, car la tige du Bilstein dépasse d'avantage après montage. Compare ceux d'origine sur le lien que tu m'a passé, et ceux sur la photo, tu comprendra C'est surtout un capuchon plus haut qu'il me faudrait.
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Personne ne sais ou on peu se procurer ces capuchons ? Une ref BMW peut-être ?