M3 71
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De bien beaux pas de danse -
En financièrement très bien placé, tu as la marque RRS. Ce sont ceux installés dans les compact de DELAGESPORT http://www.rrs-w.com/ -
Bienvenue parmi nous C'est quoi ta monte pneumatique, j'ai l'impression que c'est assez large ! -
Voilà un homme heureux :joker: C'est vrai qu'une M3 "affûtée" a un châssis diablement efficace :twisted: La conso de 9.2 avec un 3.73 est remarquable 8) Finalement, si j'ai bien compris, tu as monté une direction directe assistée neuve type GrA ? Si oui, c'est vraiment le pied Niveau AAC, tu es en origine ou un poil mieux (276/284) ? Quand tu redescendras pour le 2.5 (dans 2 mois maxi vu ce que j'ai lu ), le midi demande la "pizza Delage". Niveau calorique, on est à des années lumières de "3 fruits & 3 légumes / jour" , mais elle vaut le coup d'être goûtée une fois Un truc d'hommes quoi -
Ben non, qu'est-ce tu veux....il se traîne sans boîte à air carbone
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SP: M3E30 S50B30: trackday projeKt
M3 71 a répondu à un(e) sujet de SP1 dans Présentation des membres
Je la fais à la Manu : elle déchire grave..........c'est un putain de kiffe......tu t'es bien fait plaize -
Tiens nous au jus des nouvelles sensations J'aurai une petite pensée pour vous Bon retour
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C'est vrai que le moteur faisait pas mal de bruit Si tu peux rouler ainsi pendant un an, c'est déjà pas mal. Le tout étant de ne pas aller jusqu'à la casse........... Pour ce qui est du 2.5 et pour reprendre tes propos, moi je dis qu'il y a parfois des occasions à provoquer -
circuit de loheac dimanche 14H le 27/02
M3 71 a répondu à un(e) sujet de kerveno dans Sorties, rencards
Très belle auto, montage propre Il ne reste plus qu'à la faire "briller" en spéciale :geek: Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant -
C'est toujours un bon moment de descendre récupérer sa voiture à Villeneuve :geek: Tiens nous au jus du ressenti des modifs Bonne route
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Merci à tous pour vos commentaires
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C'est noté -
Oups...... il y a bien plus que 20mm. Je pense que t'es plutôt près des 40mm ! Ce n'est pas un étirement d'ailes qui va régler ton pb. Dire que nous aurions pu essayer avant avec une de mes roues..........nous n'avons pas été très inspirés sur ce coup là Va voir Ludo, car Hugues lui a monté des freins de E36 et ça passe avec ses jantes, même si elles n'ont pas un ET de 11. Je me souviens qu'il lui a fait du sur mesures, mais je n'ai plus les détails en tête. Tiens nous au jus -
Sur mesures
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Un moteur de 911 atmo est un souffle quasi inépuisable (surtout en 3.6). Ca pousse tout le temps et puis niveau motricité, c'est le pied La M3 E30 laisse son conducteur/pilote jouer plus facilement avec ses limites, qu'une 911. Mais attention, une fois le mode de fonctionnement assimilé, la 911 est un engin redoudable :twisted: Maintenant, il est évident qu'une 964 C2 sera en retrait vis à vis d'une 964 RS, mais elle sera quand même devant la M3 -
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Les cardans sont bien arrivés ?
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Si, mais pas sur 100 km, ou alors sur des routes très sinueuses.
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Hub///Restauration m3 janvier 1987///Ring toy///
M3 71 a répondu à un(e) sujet de hub m3 power dans Présentation des membres
Y a plus qu'à sécuriser ce beau local Bonne continuation à toi -
Je ne suis pas certain que l'on puisse qualifier "Burzet" ou "Antraigue" de "longs trajets routiers"...Si on te trouve une remorque pour rejoindre ces superbes routes, tu changes d'avis ? J'ai de quoi la déplacer. Mais maintenant je préfère la rouler en pouvant tirer dedans, sans arrière pensée (sur route fermée)
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Vraiment pas cher 8) -
Même un 4.10 serait trop long vis à vis de la 1ère. Avec mon 5.00, c'est 10/11km/h tous les 1000tr en 1ére. Je ne connais pas la périodicité de révision. Comme sur les Sadev, Hugues me préconise une révision au moins tous les 2 ans. Ceci dit, il a des clients dont les Sadev n'ont pas été ouvertes depuis 6 ans (par choix du client) et elles fonctionnent quand même ! En utilisation course, tu passes les vitesses sans embrayer (sauf la 1ère). Moi je ne me bats pas contre le chrono, donc je vais prendre le temps d'embrayer. On verra à l'utilisation :jocolor: J'ai fait des essais cet aprem et je suis vraiment satisfait. Pas de regret
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Il faut que je lui demande quel tarage j'ai......... il me semble que c'est du 140, mais pas certain :scratch: Pour les déplacements, c'est effectivement sur camion-plateau ou sur remorque Les BV ne viennent pas de Hollande, ça c'est sûr
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HOLINGER ? TRACTIVE ? DRENTH ? ELITE ? SELLHOLM ? QUAIFE ? Sûrement dans cette liste non :scratch: ??? Faut que je demande