Beef11

Pas besoin aussi rigide pour usage routier. Ressort, barres et retarage "mulet groupe A" à la stac et le top.

Faut des ressorts plus fermes choisis avec le retarage. J'ai aucun pb avec mes roues de 17. Ca ne frotte jamais y compris adonf en speciale bosselee.

Faire retarer les B8. A la stac c'est version mulet grA. Grosse barres Sb dur pour etre en coherence et surtout pas du powerflex Et pas besoin de baisser l'auto trop. Je parle pour la route.

Non. Vendue depuis longtemps. Il est passé à la lancia. Aujourd'hui m3 e36 compresseur pour la piste.

Mon pote dudu

Oui 2017 no pb !

Superbes !!!

Vous etiez arreté au col du rousset. Je suis passe sur le parking (j'etais avec ma mitsu evo 8 rouge) mais les autos etaient seules. Donc vu personne. No pb pour ardeche 2016 !!!!

Ah oui roulage surtout pour moi aussi !!!

J'ai vu le club e30 dans le vercors et j'ai vu ta voiture. Moi j'aimerais bien organiser les routes drome et ardeche du montecarlo. Mais pour ta sortie banco si pas trop au nord du nord est !!!

Si c'est le plus possible au sud du nord-est alors je suis interessé.

Retour du rallye de st marcellin. Suppression assistance de freinage et carbone lorraine : top Yoko a048r : fabuleux !!!

Magnifique la m5 !!!