PYCLIC30
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NON. Si le moteur marche sur ses 4 cylindres (out est OK).... chaque fois que tu enlève un injecteur, tu va tourner sur 3 cylindres et entendre la différence pour les 4 injecteurs séparéments les uns après les autres. -
Pour le virer.... Tu revisse ton écrou foiré ou un autre moins épais ! . Tu revisse un 2ème écrou par dessus, que tu bloque sur l'autre écrou. Après une fois les 2 écrous bloqués ensemble tu deserre le premier que tu a mis, il se serrera encore plus sur le 2ème et tu a de la chance que tu débloque ton goujon (tige filletée). -
Bah le moteur avance pas, il tourne sur 3 cylindres. Sinon tu démarres ton moteur. Tu débranche les injecteurs un par un. Le moteur va se mettre à tourner sur 2 cylindres quand tu supprime un injecteur qui marche. Si tu coupe un injecteur qui ne marche pas ton moteur ne variera pas de régime ! Tout simplement ! Tu peut faire la même chose avec le fil haute tension de la bougie. Si tu coupe une bougie alors que l'injecteur injecte pas d'essence, ça ne changera rien à ton moteur.
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Erreur P0244 et tête dans le pare-brise
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Turbo/boost/IC
Oui mais déjà faut que je vende ma tite WRX Chaque chose en son temps STI ou RS focus 2009 de 300CH ? (bon je sais elle est pas 4rm mais bon...) je pense que ça sera une STI 2004 - 2005 vu que je veux pas dépasser 25000 La question se pose même pas ! STi !!!!!!!!!!!!!!!!!! -
huile de boite "le débat"
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Chassis/freins/transmission
Pour la Nissan 300Z et companies (200cv et plus) on a une huile de boite spécifique. Sur les 300Z l'huile de boite est refroidie dans un radiateur grace à une pompe à engrenages. Le radiateur d'huile de boite est d'alleiurs proche du pare-choc arrière ! -
huile de boite "le débat"
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Chassis/freins/transmission
La 85W140 c'est l'huile qu'on met dans les ponts de Renault Traffic (chauffent ennnnormément, ont été refroidis par eau ultérieurement) et de Camions Renault magnum. Elles tiennent bien à la chaleur. Je pense qu'on pourrait mettre dans nos régions chaudes de la 85w140; qui peut le plus peut le moins ? Hormis son prix c'est un gage de tenue ne température. Qu'en pensez vous ???? -
Superbe ! Je compte acheter la même bientôt ... En plus en gris, ça passe innaperçu ! Dans un parking tu la remarque même pas ! ALors qu'en bleu (certes jolie), tu la vois à 10 kms.... pas terrible pour les voleurs dans nos régions. -
huile de boite "le débat"
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Chassis/freins/transmission
J'aimerai une photo du bidon. Comme Subaru empreunte pas mal de choses à Nissan, je serai curieux de voir ce qu'ils mettent dedans .... Pour le pont AR c'est clair que ça ressemble à se méprendre à celle de Nissan, odeur, texture, viscosité .... -
Impeccable ... -
huile de boite "le débat"
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Chassis/freins/transmission
Pour moi l'huile magique s'appelle Nissan. Huile spécifique pour pont arrière à glissement limité. QUand un pont arrière claque et craque en courbe, on vidange et met cette huile spécifique API GL5 qui viens direct du Japon. Et là, plus de bruit ! -
Erreur P0244 et tête dans le pare-brise
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Turbo/boost/IC
Gna gna gna .... Quand on connais pas au début, on se dit tiens une WRX ... en plus c'était celle de mon beau père qui l'avait jamais poussée à plus de 3000 tr/minutes ! LoL. Et pi maintenant qu' on se passionne .... vivement la STi. -
Erreur P0244 et tête dans le pare-brise
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Turbo/boost/IC
Par exemple ton calculateur demande 1 bar au turbo dans le desired boost. Ton turbo délivre 1.5 bar. Donc ta wastegate va réequilibrer et réduire le turbo de -0.5 bars. Sauf que pour ça il faut demander 150% d'action sur la waste gate. Donc elle se met en erreur car elle ne peut faire que du 0 à 100%. En gros voila le soucis. Ce que tu peut faire toi facilement : revoir ton réstricteur .... plus gros ou plus petit .... dépent de ton soucis.... Moi je dirai à vue de nez plus gros. SI je me trompe que quelqu'un me reprenne ??? -
Les plaquettes de frein deviennet bruyant quand elles ont chauffé. Ceci quel que soir le véhicule. Ce qui veut dire que tu a surchauffé tes plaquettes. Tu va attendre environ 500 à 1000 kms. Et à force qu'elles s'usent de nouveau, ça va disparaitre. Sinon, tu les sort, et tu enlève au papier gros grain la première couche qui a "brulé". Attention au remontage et au premiers killomètres !!!
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Erreur P0244 et tête dans le pare-brise
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de kabal127 dans Turbo/boost/IC
Moi j'ai eu aussi de code défaut ! La Waste Gate arrive pas à compense assez ce qu'on lui demande. J'ai résolu le problème en réglant correctement ma poussée, et mes duty (enfin ... merci à mon mappeur qui m'aide). Après plus de soucis. -
Meuh non, c'est le canard qu'il a choppé dans le moteur qui couine chaque fois que la wastegate lui tape sur les burnes ! LoL ... -
Tous eux qui font la distribution dans les temps, se disent "Tiens j'aurai pu attendre encore ...., ça tenait ....". Tous ceux qui cassent leur moteur disent " ... ah si j'avais su j'aurai fait ma distribution avant...." ! -
Tout simplement ... Il faut bricoler un minimum. Tu réutilise les rails d'origine que tu passe en || parallèle. MErci. -
Comment a tu bricolé ça ?
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NON, il a du surement tripoter le boitier. Ou alors c'est un grand myto. -
Moi je prends aussi la GRIS CLAIR ... le même gris que la mienne je pense ? -
+1 CA isole quand même les périphériques autours. Et en effet ca augmente la vitesse des gaz echappement. P x V = n x R x t P=pression V=volume n=quantité de matière (le poids) t= température R= une constante Donc si tu augmente t, de l'autre côté tu augmente le couple P x V -
Il dit pas mais il a peut etre fait jou-jou avec le turbo ?
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Même pas mal !
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Au prix ou est le E85 ... il ne demande pas de modif, ni de réservoir supplémentaire ni tout ce tas de choses en plus.... Passe au E85 ! -
Certes mais quand tu tombes dedans et que tu connais pas et que tu achète ça pour essayer .... Tu sais pas si tu va aimer. Et pi finallement ça deviens une passion !