PYCLIC30
-
Compteur de contenus
608 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par PYCLIC30
-
Sinon, tu a MOURRIER à Nimes (30). -
Ou achetez vous votre kit distrib ? A quel prix ?
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de PYCLIC30 dans Moteur/faisceau/ECU
Oui je constate ça ... Je vais donc la prendre chez stef. Merci à vous. -
+1 +10 +100 -
Ou achetez vous votre kit distrib ? A quel prix ?
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de PYCLIC30 dans Moteur/faisceau/ECU
Super tarot ? C'est quoi ???? -
Ou achetez vous votre kit distrib ? A quel prix ?
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de PYCLIC30 dans Moteur/faisceau/ECU
Ah oui chez stef design à 249€ au lieu de 300€ au moins cher que j'ai trpouvé y'a pas photo ! Merci les amis, j'avais même pas pensé à aller voir stef design ... -
Dans le midi y'a pas de flaques d'eau -
Ennorme poids en effet ! Rires ... Non c'est clair que moi je les vire tout le temps; comme tu dis si bien, on voit pas les fuites si y'a le cache ! Mais vu le problème de déventage, je me disais qu'il avait peut etre son utilité ? Bon, je le remetterai pas alors. Merci !
-
Ahhh ... C'est déja ça. Déja que l'huile chauffe ! Ca fait toujours ça de refroidit en plus. Oui comme le carter est moins isolé, il dissipe mieux sa chaleur.
-
c'est quoi la relation avec le deventage? Ben justement. Le cache sous le moteur peut t'empécher ou te favoriser (par effet venturi) le passage de l'air dans l'intercooler (TMIC)... SI tu met le cache ca peut faire glisser l'air sous la voiture mieux, et par venturi mieux attirer l'air qui viens de dessus par le TMIC. Si tu l'enlève tu peut avoir un reflux de l'air qui passe dessous et qui tourbillonne et empèche un bon écoulement de l'air du TMIC; car l'air qui rentre dans le TMIC ressort par dessous... ENFIN c'est des supositions théoriques, je n'ai jamais essayé de voir la différence et demande à ceux qui eventuellement ont vu une différence.
-
Je reviens sur le problème de dynamique du refroidissement. Certains ont ils expérimenté et vu une différence avec ou sans le cache sous le moteur ? Hormis qu'il soit là pour des questions de normes de bruit ... a t'il réellement son utilité dans notre dynamique des fluides ? Faut il le mettre ou pas ?
-
Quelques photos de la sub de ric_b93 et de la mienne !!
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de Mitch021 dans La galerie
Jolies photos ! -
Ou achetez vous votre kit distrib ? A quel prix ?
PYCLIC30 a posté un sujet dans Moteur/faisceau/ECU
Bonjour à tous. Je me demandais ou achetiez vous votre kit distribution pour Impreza ? J'ai demandé à mon fournisseur habituel qui m'annonce plus de 400 € rien que de pièces : courroie + 5 galets; avec les remises de 40% !!!!! Chez oscaro.com je trouve la même chose en SNR pour 308 € TTC : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2470&ID_OSC_TYPES=17982&ID_GENERIC_ARTICLES=307&ID_ARTICLES=1758409 Avez vous une meilleur adresse ou un meilleur tarif tout en restant dans des grandes marques ? En effet pas question de monter du "Marque mal" ! -
LoL .... Bon sur ce moi je vais boirlotter ! -
Oui niquel. Y'avais un joint coupé dedans. Au jour d'aujourd'hui ou tout est compté $$$$$, quelle meilleur pub que des gens qui ty'envoient des pièces sans même te demander une facture ou alors ou tu l'a achetée ! Encore une fois BRAVO FORGE !
-
OK MERCI à vous. DOnc ça parait normal... Moi j'ai essayé d'enlever le ressort une fois. BILAN : j'avais laissé la voiture 15 jours au soleil, il m'a manqué 1/4 du réservoir évaporé !!!!! Pas cool. Donc on va dire pression ou dépression dans le réservoir NORMAL. Merci pour vos commentaires. -
huile de boite "le débat"
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Chassis/freins/transmission
Produit miracle à rajouter dans l'huile : GDA. -
Bonjour. Est il normal de trouver votre réservoir d'éssence toujours sous pression ? Chaque fois que je l'ouvre, il est sous pression ! SUr mes autres voitures ce n'est pas le cas ???? Aurais-je un problème avec la mise à l'air libre ???
-
Question de surcout à la production et de LAG !
-
Ok.
-
Oui donc au final à part retravailler l'aérodynamise ou faire des grosses écopes d'air .... Y"a plus qu'a changer de voiture ? LoL
-
QUelqu'un saurait m'expliquer le déventage ainsi que les modèles concernés ? Que se passe t'il exactement ?L'intercooler n'a plus assez de flux d'air mais c'est l'air qui arrive a quel endroit qui bloque le passage de l'air qui arrive de quel autre endroit ? Y a t'il une solution pour y remedier ?
-
J'ai directement envoyé un E-Mail à FORGE. Je leur ai demandé de me vendre un kit de joints. BILAN: 2 jours après mon mail ils me demandaient mon adresse. 2 jours après je recçois un kit de réparation GRATUIT ! comprenant le piston + les 2 joints + la graisse rouge. BRAVO FORGE !
-
Hyper lubrifiant genre mécacyl ou autre
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de gt74130 dans Moteur/faisceau/ECU
Adresse : 1 rue Marius Berliet 69720 SAINT BONNET DE MURE France Tél : 00 33 (0)4 37 25 16 16 Fax : 00 33 (0)4 78 21 80 70 Email : contact@mecatech-performances.com -
Hyper lubrifiant genre mécacyl ou autre
PYCLIC30 a répondu à un(e) sujet de gt74130 dans Moteur/faisceau/ECU
http://www.mecatech-performances.com/gest/up/FTD%20-%20MT025.pdf
