kri1

Si les possessseurs de STI9 pouvaient faire un petit resumé des modifs qu'ils ont faites et ce que ca leur a apporté, ca serait sympa et pratique que tout soit regroupé. Je n'ai pour le moment que des ressorts courts et une geo , comme je ne fais que de l'uilisation loisirs maintenant, j'aimerais bien un truc plus typé piste. Je me penche donc vers des Tein monoflex qui semblent un compromis plutot typé piste, un peu cher mais j'ai des doutes sur le BCracing qui semblent aux aussi plebicités mais dont personne n'a de retour sur la longevité. L'edfc est interressant ou pas, il ne sert qu'a regler la compression/detente non? concretement pour un newbie pour moi ca change quoi au comprtement? Le relage de la dureté reste manuel et au pied de l'amortisseur c'est ca? Sinon une barre stab plus grosse derriere pour la rendre un peu plus survireuse , c interressant ou pas? quel diametre? quelle marque? Merci tout plein

l'entretien coute pas plus cher que tout autre voiture classique. L'assurance en jeune chauffeur, ca risque de douiller un peu, genre 1500e je dirais La conso faut compter 12L de moyenne pou de la conduite cool.

j'ai pas vraiment trouvé de difference d'efficacité en fait c plutot ca, mais je ne suis pas un pro

Et faut deja etre un tres bon pilote pour mesurer une difference d'efficacité, entre le mode auto et le mode manuel que tu aurais choisi. C plutot les sensations qui changent un peu a mon sens

il y a un emplacement sur le bloc sous le TMIC, un peu caché, mais ideal pour avoir la vrai temperature de l'huile. Pas d'idee pour la sonde mais certain fournisseur detaillent la sonde.

on en sait un peu plus sur la fiabilité? Qui est le fabricant? Ca a l'air attractif sur le papier c'est sur.

OK mais lesquels faut il prendre chez BC racing car il y en a plusieurs ? C qui qui fabrique ces amortos, c pas tres connu quand meme...

pour faire de la piste, plus sortie dominicale ? Comme du monoflex.

les bcracing par rapport a du tein, ca vaut quoi? et les quels il faut prendre ?

Pour ceux qui ont pu comparer, il y a une grosse difference entre des tein monoflex et des ressort court + amortisseurs origine STI?

ou peut on les trouver au meilleur tarif? Et pour un usage piste, quel reglage faut il adopter Des suggestions d'autre combiné pour un usage piste et un peu petites route de campagne.

bah la mienne est debranchée et ca s'allume pas.

Qualité pas terrible, a eviter si possible...

j'avais demandé pour commander la sonde seule ct pas possible, j'avais recommandé unkit complet, qui a repeté qq moi plus tard, ensuite ct le capteur T°, la P° turbo n'etait pas precise non plus. Bref je deconseille. J'ai acheté a la place un kit Defi racer 3 manos, et j'en suis pleinement satisfait pour le moment, en ouvrant le paquet on voit la grosse difference de qualité.

pas de soucis.

magnum, un conseil , evites Subaru Metz je connais un peu c des pins, il ne connaisse rien a la voiture est en plus c des voleurs, je ne raconterais pas toute l'anecdote mais crois moi sur parole, si ut a sbesoin de conseil je suis dans les environs. Si tu cherches un garage Sub , vas a Aubange, pres de Longwy, en Belgique.

deja commandé chez Z1, tres bons tarifs, pas de souci, mais n'oublie pas les 20-25% de taxe

si u ne fais pas de piste ca suffira, ca semble pas cher . Mais il y a bien mieux comme plaquettes. remplace aussi les durites et mets du RBF600

et puis les palquettes par la meme occasion...

ouais je mettrais bien un truc encore plus typé piste moi aussi les tein mono flex ont l'air sympa sur le papier mais super cher...

Salut Pierrot, Desolé j'arrive apres la bataille... Tu verras ces ressorts vont bien ameliorer ton chassi, mais attention a tes reglages de geometries. J'ai vu que vous aviez pas mal de video de Dijon, vous avez pas mal tourné visiblement, j'avais oublié de brancher la mienne

Un peu oui, ca tape un peu plus fort.

pareil pour moi H et R c parfait, ca ne rabaisse que juste ce qu'il faut, et ca ne touche pas sur les dos d'ane.

Pour infos, BREMBO donne pour consigne de serrer les vis a 110Nm et pas a 150 comme le dis Sub il me semble. Et mettre de la graisse cuivré en tres petite quantité , pas de loctite vous l'aurez compris.