legaulois111

Mp avec un lien Url pour faire avancer le chmileblic

Superbe photos, domage que ce soit si loin, j'irais peu être l'année prochaine si mes finances le permettent.

J'ai fait le montage tester sur ma 2.5 WRX, j'ai pas de fumé

Les reponses vont m'interressé, car je voudrais aussi acheter du perrin pour mes barres avant et arriére. Peux tu me dire si même en soft, tu as une modification du comportement et lequel

En fait il y a deux probléme : Le premier : les produits Ecutek modifient le port pour reflasher. donc tous les autes produits sont inutilisable puisqu'ils utilisent le port de communication normal. Le second : ils encriptent la carto et d'aprés ce que j'ai pu comprendre ca ce décript dans l'ecu grace au nouveau port. Ils n'ont pas fait ca à la légére, ils protége le travail du mappeur, pour que ces cartos ne se retouvent pas dans d'autres voitures et enpéchent de les modifier. Etant développeur je comprend la démarche, il n'ai pas possible de modifier mes developpements sans les codes source. Mais la ou je comprend mois c'est la modification du port, c'est comme si pour modifier un site Web il faudrait utiliser un port perso au lieu du FTP. Du cout le client est pieds et points liées, il ne peut plus faire aucune modif sans l'intervention du mapeur et si on en prend un nouveau, ce dernier ne pourra pas reprendre le travail du precedent, il devra repartir de 0.

HS

WRX 09 2006 - 2007 Poids: 1400 kg 1ere:3.166 2nde:1.882 3eme:1.296 4eme:0.972 5eme:0.738 Couple conique: 4,111 scx: 0,650 Pertes:17% Roues 215/45/17 Voili

Pour l'instant très bien, je ne suis pas un bouché non plus Après GP tuning non je ne pense pas mais j'ai le .bin que je pourrais injecté à tous moment et ca me fais une référence lol . C'était un très bon moment d'ailleurs, je vous ai beaucoup apprécié, n'hésite pas si tu repasses sur la cote et je ne manquerai pas de te prévenir si je monte par chez toi.

Merci Xav pour la carto stok de la STI9, je vais pourvoir commencer à apprendre. J'ai un peu moins de 44 Nm

Si jamais quelqu'un a des nouvelles d'un crack qu'il nésite pas. Merci par avance. Si vous avez un bin ou un hex pour un newbit, n'esitez pas non plus Au fait j'ai quand même fait remapé par GP Tuning cette fois, là impec presque 330 cv sur Titine

Si j'avais su, je n'aurais jamais fait remaper avec Ecutek. Ils modifient le port de communication et ils cryptent tout, du coup on ne peut rien modifier sans leurs produits. bon domage, la prochaine je ne me ferais pas avoir. Quelqu'un aurait il un bin ou un hex d'une STI ou WRX 2006 Stock voir peu être un autre model pour comprendre et apprendre un peu

Je pensais en avoir touvé un Enginuity, mais il ouvre pas les bin d'Ecutek mauvais format

J'ai un Easyecu d'ecutek. On peu injecter des fichier bin de 1Mo. J'aurai aimé savoir si les fichiers bin sont les mêmes pour tout les ecu sachant Ecutek gére un peu différament le port de communication. Et partant de la y a t'il un logiciel gratuit de preference pour créer ces fameux fichiers.

C'est bizar qu'il parle d'un moteur de 2litres malheureusement il y a que l'interieur et la face avant qui me plais

bravo

La qualité du matos que j'ai acheté sur Ebay était irréprochable. Soudure impec état nikel, mais je preferes le TMIC STI

super genial. J'attends avec impatience ce bio carburant

Moi je le trouve trés bien ce momotage, domage que je n'ai pas de quoi soudé je l'aurais fait.

Je trouve quel a un peu trop de coude àmon gout. Je preferes du Perrin

Tiens, voici le site pour les questions http://www.carbonelorraine-motorsport.com/

Le keke avec la R21 n'arrive pas a me coller Merci pour les explications Dadam, je me faisait un peux de souci, je me demandé si l'explosion ce faisait avant, dans ou après le turbo.

Pour ma part je choisirai la deuxiéme solution. Pour une tel voiture, il faut au moins avoir les options de la commande.

Perso je preferes la 9 pour le couple et on ne ce fait plus grater au demarage par une 2CV. La plage d'utilisation et plus grande, c'est plus agréable.