legaulois111

La suite Encore sur la route Il y en a qu'il vaut mieu avoir en photos qu'a table Il y a des petits matin plus difficile que d'autres Les irreductibles C'est beau Pernes les fontaines Vivi Allons à la fête du melon Le carrosse c'est tranformé en citrouille Je voulais enlever celle du bas C'était vraiement trés sympa Maintenant porsche c'est mis au diesel Petites emplettes je vous disais Il y a des fontaines un peu de partout à Pernes les fonctaines

Le résumer en images cette fois Pour voir les photos en grand format cliquez dessus Pour commencer un petit panoramique A c'est cette STI que j'ai fumé sur l'autoroute Et elles n'étaient pas toutes arrivé Chercher l'erreur sur les deux prochaine photos j'ai pas pu resister Le moteur de nos amis suisse Ils sont pire que Subarumania...........que du cotés de la propreté du moteur Aller Titou une petite rampe De jolie paysage prise sur la route Subarumania le bien heureux ho ho Sympa les routes de Pernes, non Que la fête commence M. le President

Allez, je vous fais un petit résumé sympa Tout d'abord merci Team Pernois. Très bonne organisation et journée super sympa. Départ d'Antibes et récupération de nos amis varois sur l'autoroute. A aprés Aix, j’ai fumé une STI, je ne dirais pas lequelle, elle avait des décalcomanies rose , Pour une WRX sans aileron c'est pas mal Arrivés sous une chape de plomb, mais de très belles titines à voir et nous avions un plaisir non dissimulé de passer un bon moment ensemble. Le repas de midi à revoir tout de même. La balade sur les belles routes de Pernes envoutantes, ca nous pousse a revenir c'est pas bien ca René . Tous les sacceurs sont partis avec une coupe tout le monde était ravi, super animations. Puis le repas du soir, la pailla était excellente, et les prétendantes au trône de Miss Subaru, toutes charmantes. Nos amis Varois sont partis en toute fin de soirée, a bientôt et on attend avec impatience le DVD de TVAzur, pour 7 ou 8 € par copie, prévenez nous dés que c’est bon. Les lits étaient douillés, sauf pour les campeurs ............. à mais il y avait que ma femme et moi à l'hôtel , certain avaient mal aux cheveux au petit matin, c'est pas bien ça.............. heuuu, ils ne conduisaient pas les campeurs, c'est moins grave, non non pas de nom, ils se reconnaitrons. Petit déjeuné pour ma femme et moi avec nos amis de Suisse, Savoyard (des gens charmants), pendant ce temps la nos amis campeurs nous attendaient à Pernes. Nous sommes partis à la trés sympatique fête des Melons et nous avons fait quelques emplettes, puis petit resto sympa avant de reprendre la route. A oui sur l'autoroute, nous avons montré à une Lamborghini, que les sub ne comptaient pas pour des prunes. Merci à tous les participants en éspérent vous revoir bientot. Les photos demain ou aprés demain, il faut bien que l'on puisse ce remettre de ce week-end de folie.

Mais ca va pas dutout avec la nouvelle image que veu donner subaru de ca maque ca

Pour moi se sera une evo X autrement ca aurai était une GT3 si j'avais un meilleur salaire, pour la STI 10 puisqu'on la mis dans la boucle.

pour mes tarox, aprés 2 journée circuit, donc une fois ou je les ai fait particuliérement chauffé (c'était la premiére fois que je mettais un pneu sur un circuit) avec 15 000 Km usées à 60%

Superbe voiture, superbe pieces et montage soigné. bravo Je ne suis pas déssus du turbo (TD05 Big 16G) de chez Japanwarehouse, je n'en dirais pas autant de la remap J'attends toujours qu'un trés bon passe par Nice c'est la periode des vacances ont c'est jamais.

A priori pas de probléme pour moi

Perso, je pense que pour faire une gros prepa une GT c'est moin chere à l'achat, la prepa est aussi chere que pour STI. aprés les gouts et les couleurs

Comme un schéma vaut mieux que beaucoup de blabla voici l'explication en image.

lui aussi doit être de qualité, , j'y arriverai. D'ailleurs j'ai des nouvelles de Charles, il m'a répondu qu'il me recontactera à son retour de voyage la semaine prochaine, quant je l'ai menacé de mettre les logs sur le wcs et le sac. Mais bon, vat il un jour pouvoir faire quelque chose de parfait???? Et franchement je ne croit pas avoir envi de lui passer une troisiéme fois.

De ma mdr........... Depuis deux mois, je me suis promis plus de piece au rabait, maintenant ce sera que de la qualité. Quand j'aurais fini mes prépas, je veux quelle soit irreprochable.

J'ai enmené la voiture chez Turbo littoral - GTS, qui soit dit en passant son super sympa et super compétents, le bruit c'est pas le turbo Ca serai le soufle du turbo dans la down-pipe, il ne me reste plus qu'a acheter un Bellmouth . Et a l'intérieur de la down, il y a un épaulement tout autour tu tube, il y a un espace de 3mm à moitié vide et ce serai ca qui fait le sifflement avec la pression du turbo. Comme quand on souffle dans une bouteille.

Il prend les européen pour des americains, c'est plus chere en € qu'en $

J'ai une HKS, le bruit trés sympa

Ca change pas grand chose, puisque sur ma WRX 2.5l je viends de les faire changer à 17 000 km

Voila le fichier son de mon probléme, tout frais de ce matin http://www.coplan.fr/daniel/Problemes/Turbo001.wav

sur tous les rapports a partir du moment ou je dépasse le 0.7 bar

Tant mieu, j'espere que tu vas rapidement récupérer sufisament d'argent pour réparer ta sub rapidement. Si tu as besoin d'aide et dans la mesure ou je puisse me libérer fais moi un MP, a priori nous somme dans la même ville

je fais un enregistrement du son ce soir, je n'ai pas de camera. C'est possible que la waste gate fasse du bruit si li y a trop de pression

Je lui ai déjà fait un mail ce matin en se sens, mais bon je vais laisser tombé, ce n'est pas la penne qu'il explose mon moteur en essayant de faire quelque chose qu'il n'est pas capable de faire. La ou je suis inquiet c'est au niveau du bruit de mon turbo par contre, pas la pression , mais le bruit.

Je suis tout a fait d'accord avec toi, exactement en pression j'ai 1.15 à 4000 tours (c'est le maxi au lieu de 1.04 à 3800) c'est le seul point positif avec le fait que la pression, ne s'écrasse pas par rapport au DT04. Mr les mapeurs si vous passez sur Nice faite moi signe, j'ai une voiture pour vous.

Quel circuit et quel attack

Il m'a répondu qu'il y avais trop de couple et un charabia incomprehensible pour moi dans l'état actuel de mes connaissances.

Je ne sais pas pourquoi il a pas mis 1.1. il ne savait peu être pas. Pour le bruit, le fournisseur m'a dit que ca pouvez venir de la wastegate que le turbo soufle trop, ca me parais bizar non? Vu que les pressions sont presque stock